تعتبر سيارات اليوم أكثر هدوءًا من السيارات القديمة ، إلا أن بعض أصوات الصرير والخشخشة والطنين لا تزال جزءًا من تجربة القيادة. ومع ذلك ، في بعض الأحيان ، قد تلاحظ ضجيجًا غريبًا قادمًا من أسفل غطاء المحرك أو من الإطارات أو من مكان يصعب تحديده. عندما يحدث هذا ، انتبه! لا ترفع صوت الستيريو فقط أو تتجاهل الضوضاء ، على أمل أن تختفي. بدلاً من ذلك ، ابحث عن ميكانيكي جيد يمكنه استخدام الضوضاء لاكتشاف الخطأ وتصحيح أي مشاكل قبل أن تؤدي إلى إخفاقات كارثية ومكلفة.
istockphoto.com
السبب الأكثر شيوعًا لخبط المحرك هو استخدام البنزين منخفض الأوكتان في السيارة التي تتطلب بنزين عالي الأوكتان ، مما يؤدي إلى أداء غير لائق للمركبة. يمكن أن تشير ضوضاء الفرقعة الصادرة عن المحرك إلى عدة مشاكل ، بما في ذلك شمعات الإشعال البالية أو المتسخة ، أ انسداد فلتر الوقود أو مرشح الهواء المتسخ أو أسلاك الإشعال السيئة أو مشكلة في غطاء الموزع أو الدوار. يمكن أن يشير الانفجار أو الضجيج المرتد بصوت عالٍ إلى وجود مشكلة في المحول الحفاز.
متعلق ب: 13 قرصنة يجب أن يعرفها كل صاحب سيارة
istockphoto.com
إذا سمعت أصوات صرير أو زقزقة عندما تخطو على دواسة الوقود ، فقد يكون لديك حزام محرك رخو أو منزلق ، أو قد تكون هناك مشكلة في مضخة المياه. إذا سمعت صريرًا من العجلات عند الضغط على الفرامل ، فقد تكون هناك مشكلات خطيرة في دوارات الفرامل أو تيل الفرامل أو أحذية الفرامل.
istockphoto.com
قد تشير أصوات النقر ، خاصة عند الدوران ، إلى مشكلة في مفاصل السيرة الذاتية الموجودة على الأطراف الداخلية والخارجية للمحاور. يسمح ذلك بنقل الطاقة بكفاءة إلى العجلات مع السماح للعجلات بالدوران والتحرك بحرية لأعلى ولأسفل. يمكن أيضًا أن يكون سبب ضوضاء النقر هو فشل الوصلات العامة الموجودة على عمود القيادة. عادةً ما يعني النقر أو النقر الصادرة من المحرك أن المحرك منخفض الزيت أو أن هناك مشكلة في ضغط الزيت أو الصمامات.
istockphoto.com
غالبًا ما تختلف أصوات الطنين والأنين نظرًا لأن المحرك يعمل بسرعة أو ببطء ، ويمكن أن تشير إلى عدد من المشكلات المختلفة ، بما في ذلك فشل مضخة المياه ، مضخة توجيه طاقة سيئة ، مائع توجيه منخفض الطاقة ، مولد التيار المتردد الفاشل ، أو مشاكل في تكييف الهواء النظام. يمكن أن يكون النحيب أيضًا علامة على التآكل أو مشاكل في ناقل الحركة أو قطار التروس التفاضلي.
متعلق ب: 14 طريقة تهدر بها المال على سيارتك
istockphoto.com
عادةً ما تكون ضوضاء الهسهسة القادمة من أسفل الغطاء علامة على حدوث تسرب ، عادةً في نظام التبريد أو نظام التفريغ. إذا سمعت صوت الهسهسة مباشرة بعد إيقاف تشغيل السيارة ، فغالبًا ما تكون علامة على أن الزيت أو سائل التبريد يتسرب إلى مجمع العادم أو جزء آخر من المحرك الساخن. غالبًا ما يكون الهسهسة عالية النبرة أثناء تشغيل السيارة علامة على وجود تسرب في خط فراغ أو خرطوم أو تركيب.
istockphoto.com
يمكن أن تكون أصوات الطحن أو الطنين المنخفضة علامة على تآكل الأجزاء وفشلها. إذا سمعت صوت طحن التروس أثناء نقل ناقل الحركة اليدوي ، فقد تواجه مشكلة في القابض أو ناقل الحركة أو المزامنة. إذا حدثت ضوضاء الطحن عند الضغط على الفرامل ، فهذا يعني عادةً أنك بحاجة إلى وسادات فرامل جديدة وربما دوارات. قد يعني صوت همهمة منخفض النبرة قادم من أسفل السيارة فشل ناقل الحركة ، أو مفاصل عامة متآكلة ، أو محمل عجلات سيئ ، أو ترس تفاضلي تالف.
istockphoto.com
ما لم تكن متزوجًا للتو ولديك مجموعة من العلب مربوطة بمصدك ، فإن الخشخيشات عادة ما تكون علامة على فشل المعدات أو تلف الجسم أو البراغي المفكوكة أو المفقودة. السبب الأكثر شيوعًا لحدوث حشرجة الموت تحت السيارة هو وجود مشكلة في نظام العادم ، مثل درع حراري مفكوك أو تالف أو متآكل ماسورة العادم ، أو البراغي المفكوكة على كاتم الصوت أو ماسورة العادم ، ولكن قد تحدث الخشخشة أيضًا بسبب مشكلة في الحفاز محول. قد تعني الخشخشة القادمة من حجرة المحرك فشل مضخة الماء أو تحمل بكرة سيئة على حزام التوقيت. قد تشير الخشخيشات الداخلية إلى وجود مسامير مفقودة على قطع الزخرفة الداخلية أو قنوات النوافذ البالية أو مشاكل في مسارات الأسطوانة على الأبواب والنوافذ.
متعلق ب: 7 طرق تخرب بها سيارتك
istockphoto.com