По време на войната от 1812 г. този бург служи като военен щаб на американските сили, разположен на границата с Ниагара. Въпреки че е изгорен до основи от британските сили по време на битката при Бъфало, градът в крайна сметка се издига от пепелта, за да служи като западния край на канала Ери. До края на 19 век, Бъфало се е превърнал в бум град, пълен с мелници и железопътни брашна, които се оказаха основни за търговията със Запада.
Свързани: 20 -те най -приятелски градове в Америка
istockphoto.com
Вашингтон, окръг Колумбия, може да е столицата на нашата държава днес, но знаете ли, че този скромен град в югоизточна Пенсилвания някога е бил седалище на правителството? След като британците превзеха временната столица на Филаделфия по време на Американската революция, Континенталният конгрес избяга в Ланкастър, което го превърна в столица за 24 часа. Уви, обозначението не се придържаше; на бягство от британците, Конгресът го изтъкна отново, този път в Йорк, Пенсилвания.
istockphoto.com
По-стар от самата Америка, Детройт е основан като оживен пункт за търговия с кожи в началото на 18 век, но печели славата и богатството си като Motor City, седалището на автомобилната индустрия в Америка. За съжаление, липсата на диверсификация в местната икономика, съчетана с несигурността в „Голямата тройка“ производителите на автомобили - Ford, General Motors и Chrysler - доведоха до икономически трудности, от които градът все още е възстановяване.
Свързани: Екстремни градски преобразявания: 15 града, които не са нищо подобно на това, което бяха
istockphoto.com
Кливланд спечели мястото си на картата, когато се превърна в критично кръстовище на езерото Ери за транспортирането на суровини като желязна руда и мед. Но това наистина удари през 1870 г., когато Джон Д. Рокфелер избра Кливланд за дом на своята компания Standard Oil, която в крайна сметка ще контролира над 90 процента от петролните рафинерии в страната.
istockphoto.com
Осем от десет американци живеят в предградията, тенденция, която може би никога нямаше да се появи, ако не беше Левиттаун. Роден след бума на жилищата след Втората световна война, градът става първото масово предградие в САЩ през 1951 г. Въпреки че съвременните архитекти и градостроители са адаптирали оригиналното оформление на Levittown на къщи за рязане на бисквитки за да представи жилища с повече архитектурно разнообразие, градът остава архетип за съвременните крайградски разработки.
Wikimedia Commons чрез Sullynyflhi
В опит да облекчи недостига на жилища и да създаде кооперативна общност от федерални работници със средни доходи, този експеримент градът е основан през 1937 г. като първата и най -голямата от трите планирани общности, родени от Новото на президента Франклин Рузвелт Сделка. Иновативният град от 6 квадратни мили, който включваше кафене, магазин за хранителни стоки и жилища, които бяха пълни чрез интервюта с кандидати за жилища, служи като модел за съвременните обществени кооперации.
Свързани: 18 малки града, които промениха Америка
Wikimedia Commons чрез ArtistsInResidence
„Застрахователната столица на света“, както е известен Хартфорд, продава първата си полица за застраховка срещу пожар още през 1794 г. До 1950 г., когато населението на града е нараснало до 177 000 души, Хартфорд е дом на застрахователни гиганти, вариращи от Аетна до Хартфорд, много от които остават в квартала Asylum Hill и до днес.
istockphoto.com
Олбъни си направи име в края на 18-ти до началото на 19-ти век като център за транспорт-както по суша, така и по море. Разположението на града в източния край на канала Ери, съчетано с бързото му развитие на магистрали и железопътни линии, го накара да се превърне в голям износител на желязо и дървен материал, предлагат голям брой работни места в промишлеността и служат като междинна точка за пионерите, насочени към Бъфало и Мичиган.
Свързани: 14 -те най -добри имения на губернатор в Америка
istockphoto.com
Това беше процъфтяващата туристическа индустрия на Атлантик Сити в края на 19-ти до началото на 20-ти век, която в крайна сметка ще спечели прозвището „Световната детска площадка“. The Отличителните архитектурни и културни иновации на града (включително крайбрежна алея през 1870 г. и изобретяването на солена вода през 1883 г.) затвърдиха репутацията му на курорт град. Въпреки че туризмът е спаднал след Втората световна война - и е взел богатството на града със себе си - възходът на казината му през 70 -те години му позволява да възвърне известността си като рай за геймърите.
Свързани: Най -добрите малки градове на плажа от Изток на Запад
istockphoto.com
Ако някога сте гледали със страхопочитание на извисяващ се небостъргач, трябва да благодарите на Витлеем. Bethlehem Steel Corporation, основана през 1857 г., разработи „I-beam“, широко използван в стоманени небостъргачи. Впечатляващата продукция на компанията, която включва броня и военни кораби за американските войски и в двата света Wars го направи вторият по големина производител на стомана в страната между средата на 18-ти и средата на 19-ти век.
istockphoto.com
Като източен край на Националния път, първата голяма магистрала в страната, построена с федерални средства, Къмбърланд улесни миграцията на запад между началото и средата на 19 век към земи, новопридобити след Луизиана Покупка. Пътят от 620 мили също утвърждава Къмбърланд като богат на индустрията град със значителни складове за въглища, желязо и дървен материал.
istockphoto.com
Преди ураганът „Галвестън“ да достигне сушата през 1900 г. и да опустоши градската инфраструктура и индустрии, Галвестън беше най -големият град в Тексас и едно от най -големите пристанища в страната. „Градът на кралицата на Персийския залив“, както е известен Галвестън по време на разцвета си в началото до края на 19 век, градът създава първата военноморска база, памучна преса, енорийско училище и застрахователна компания през състояние.
Свързани: 15 места, които всеки американец трябва да посети поне веднъж
istockphoto.com
Железопътната линия на Източното крайбрежие на Флорида, завършена през 1885 г., трансформира Св. Августин в зимен курортен град за американското висше общество през началото на ХХ век. Между 1887 и 1888 г. индустриалецът Хенри Флаглер ръководи строителството на мавританския Възрожденски стил Ponce de Leon и хотел Alcazar, които утвърждават този град като източния бряг Американската Ривиера.
Свързани: 10 американски града, които са по -стари от Америка
istockphoto.com
Балтимор е домът на много важни първи, включително първата поща в САЩ през 1774 г. и първата телеграфна линия през 1844 г. Вътрешното пристанище на Балтимор обаче се оказа първо важно за безброй имигранти през 19 -ти и 20 -ти век, които могат да смятат мястото като мястото, където са направили първите си стъпки на американска земя.
istockphoto.com
Основан през 1620 г. от поклонниците като първото постоянно селище в Нова Англия, Плимут е бил столица на колонията Плимут, докато не е интегриран в колонията на Масачузетския залив през 1691 г. Градът, кръстен на английския град, от който отплава корабът „Мейфлауър“, бе домакин на първия Ден на благодарността и се смята, че законите и социалните норми на гражданите са повлияли на създателите на САЩ Конституция.
Свързани: 25 малки града, които да посетите, за да разгледате как сме живели
istockphoto.com
Хамптън демонстрира военната си мощ през 21 -ви век с създаването на военновъздушната база в Лангли. По време на войната във Виетнам базата на военновъздушните сили в Лангли служи за чакане на семействата на ВВС, за да се придържат здраво, докато техните близки не се върнат в страната.
Свързани: 35 Странни, но верни факти за Америка
istockphoto.com
Докато Конфедерациите и Съюзът го изхвърлиха на бойното поле, в този град в Нова Англия се случи тиха литературна революция. Между средата на 19-ти и началото на 20-ти век градът служи като място за срещи на Fireside Poets-група писатели от Нова Англия, включително Хенри Уодсуърт Лонгфелоу, Оливър Уендел Холмс и Уилям Кълън Брайънт, чиито стихотворения, обвързани с морала, толкова завладяха читателите, че те имаха навика да се събират до огъня у дома, за да се поразгледат тях.
istockphoto.com
Портсмут се утвърждава като забележително архитектурно убежище между 17 -ти и 19 -ти век, използвайки плячката на своите дългогодишен успех в корабостроителната индустрия за финансиране на изграждането на набор от изящни федерален, колониален и викториански стил сгради.
Свързани: Бихте ли разпознали тези 9 емблематични улици назад кога?
istockphoto.com
След Гражданската война процъфтяващият тогава морски град Провидънс насочил вниманието си към производството. Между ерата на постбелума и началото на 20 -ти век населението нараства три пъти, когато градът става дом до мегаразмерни производствени предприятия, които произвеждат много търсени стоки като текстил, бижута и машини.
Свързани: 13 изцяло забравени фирмени градове в цялата страна
istockphoto.com