Снимка: istockphoto.com
В: Знам, че е добра идея да пробиете предварително, преди да заковите или завиете две парчета дърво заедно, но не мога да разбера техниката. Някакви съвети за мен?
О: Да, създаването на така наречените „пилотни отвори“ ще помогне да се предотврати разцепването или напукването на вашите дървени плоскости - масивни или MDF - когато забивате пирон или завинтвате през тях. Малките дупки също означават, че ще използвате по -малко сила, когато заковете или завиете твърда дървесина, като клен и дъб, и предпазвайте крепежния елемент от огъване или ъгъл извън линията по време на вмъкването. В крайна сметка, въпреки че започването с пилотни дупки означава, че ще го направите два пъти количеството пробиване, вие всъщност ще компенсирате допълнителното време за подготовка, като елиминирате проблеми, които могат да забавят или забавят проекта.
Като се има предвид тяхната полезност в редица проекти, е разумно да се проучи правилният начин за пробиване на пилотни дупки. Със следните ключови съвети и малко практика следващият ви проект трябва да се съчетае с лекота.
Както се казва в старата поговорка: „Мери два пъти, режи веднъж“. Тази вяра може да се прилага и за пробиване на пилотни отвори: Преди да докоснете свредлото към дърво, отделете време за внимателно измерване и маркирайте мястото, където се намира пилотният отвор принадлежи. (Не се опитвайте просто да го погледнете или да измерите и да разчитате на пръста си, за да маркирате правилното място - всеки от тези методи вероятно ще ви остави неправилно подравнени.)
Маркирайте мястото с молив. Или още по -добре, създайте „X“ с лента на художника над мястото за вашия пирон или винт. Лентата ще подсили дървото и ще предложи допълнителна защита срещу евентуално напукване.
Реклама
Снимка: istockphoto.com
След като определите къде ще отиде вашата пилотна дупка, използвайте върха на пирон или шило, за да създадете леко вдлъбнатина над мястото. Това ще попречи на тренировката ви да се изплъзне от мястото си, след като започнете да пробивате.
Снимка: istockphoto.com
Ключът към пробиването на добра пилотна дупка - такава, която е достатъчно широка, за да можете лесно да поставите закопчалка, но не толкова широка, че да се размахва - е изборът на свредлото с правилния размер. Като основно правило:
Въпреки че има диаграми, показващи свредлото с подходящ размер за различни размери винтове, можете да го направите и без да сравнявате свредлата с винта, докато намерите този, който съвпада. Задръжте винта при добра светлина, за да улесните задачата. Дясният свредло покрива тялото на винта, но не и резбите му. Ако нямате точно съвпадение, отидете със свредлото, което е малко по -малко от тялото на винта.
За да предотвратите подхлъзването или изместването на горната дъска толкова леко, докато пробивате, може да искате да ги захванете или дори да стиснете малко лепило за дърво между двете дъски (бонус: това укрепва ставата) и тогава скоба. Този допълнителен инструмент оставя ръцете ви свободни, за да се уверите, че бормашината ви е напълно перпендикулярна на дървото.
Реклама
Преди да пробиете в дървото, носете защитни очила, за да не се дразните от дървени стърготини, които излитат от пилотния отвор. След това поставете върха на свредлото си в вдлъбнатината, която сте създали по -рано, като държите свредлото така, че накрайникът да е перпендикулярен на дървото. Започнете с тренировка, настроена на ниска скорост. Ускорете леко, ако се чувствате уверени, че можете да контролирате тренировката; в противен случай останете на ниска скорост.
Снимка: istockphoto.com
Пробивайте, докато пилотната ви дупка стане на същата дълбочина като дължината на вашия винт или пирон. Много опитни майстори със собствени ръце могат да наблюдават дълбочината, но ако все още не сте толкова опитни, можете да използвате ограничител за бормашина, за да маркирате подходящата дълбочина. В крайна сметка можете дори да използвате малко лента или завъртане, за да маркирате дължината на винта върху свредлото. След като ударите правилната дълбочина, бавно извадете свредлото от отвора, като продължавате да държите свредлото перпендикулярно на дървото. Сега можете да продължите и да инсталирате вашия пирон или винт.
Докато а електрическа бормашина/водач прави бърза работа както за пробиване на пилотни отвори, така и за поставяне на винтове, не всеки има по една подръка. В крайна сметка все още можете да направите пилотна дупка, като изберете пирон със същия размер като тялото на вашия винт, и след това внимателно го забийте директно в дървото на подходящата дълбочина, преди да го издърпате обратно навън. След това използвайте ръчна или задвижвана отвертка, за да завършите останалата част от проекта.
Реклама
Разкриване на информация: BobVila.com участва в програма за партньорски услуги на Amazon Services LLC Associates програма, предназначена да осигури средства за издателите да печелят такси, като се свържат с Amazon.com и са свързани с нея сайтове.