- Tlakoměr v pneumatikách
- Vzduchový kompresor
Foto: istockphoto.com
Řízení je luxus, který si užívá mnoho lidí po celé zemi, ale pokud není věnována náležitá péče údržbě vozidla, může to mít za následek rychlé opotřebení, selhání dílů a špatnou kontrolu. Pneumatiky jsou jednou z vlastností automobilu, kterou lze někdy přehlédnout, ale je důležité, abyste věděli, jak používat měřidlo ke kontrole tlaku v pneumatikách. Podhuštěné pneumatiky prodlužují brzdnou dráhu, snižují kontrolu nad řízením a urychlují opotřebení pneumatik, což může vést k úplnému selhání pneumatiky. Přehuštěné pneumatiky nejsou tak nebezpečné, ale přesto mohou zvýšit opotřebení pneumatik, ovlivnit vzorek opotřebení běhounu a snížit kontrolu. Abyste zajistili, že vaše pneumatiky nebudou podhuštěné nebo přehuštěné, je nutné pochopit, jak používat měřič tlaku v pneumatikách.
Nejlepší je kontrolovat tlak v pneumatikách, když jsou pneumatiky studené, jako první věc ráno nebo poté, co bylo vozidlo zaparkováno na několik hodin ve stínu. To pomáhá zvýšit přesnost odečtů. Abyste mohli otestovat tlak v pneumatikách, budete si muset zakoupit životaschopný nástroj, jako je např tento měřič tlaku v pneumatikách– oblíbený v náš prozkoumaný průvodce nejlepšími tlakoměry v pneumatikách.
reklama
Naučit se používat nízkotlaký měřič pneumatik je relativně jednoduché, i když budete muset najít výrobcem doporučené PSI, než začnete. I když se může zdát, že první věcí, kterou musíte udělat, je vyjmout měřič tlaku v pneumatikách, nedostanete se příliš daleko, pokud již neznáte výrobcem doporučené PSI pro pneumatiky. Vzhledem k tomu, že většina lidí si tyto informace obvykle nepamatuje, je dobré před použitím tlakoměru zkontrolovat a ověřit.
Informace o pneumatikách a zatížení jsou běžně obsaženy v uživatelské příručce, i když je můžete také najít na nálepce na dveřích na straně řidiče, v blízkosti víka zavazadlového prostoru, uvnitř dvířek palivové nádrže nebo dokonce uvnitř řídicí panel. Hledejte dvoumístné číslo, například 35, za kterým následuje PSI, což znamená libry na čtvereční palec.
Příbuzný: Nejlepší startéry se vzduchovými kompresory pro vaše auto
Foto: istockphoto.com
Každá pneumatika má ventil používaný k jejímu nahuštění nebo vypuštění v závislosti na navrhovaném PSI a aktuálním tlaku v pneumatice. Ventilek pneumatiky je obvykle malá černá duše dlouhá asi palec se závitovým uzávěrem. Běžně jej lze nalézt na vnitřní straně pryžového kola, vyčnívajícího skrz mezeru v poklice. Najděte tento ventil a poté sejměte krytku se závitem, aby se tlakoměr vešel přes horní část ventilku. Nezapomeňte sledovat čepičku ventilku pneumatiky, protože je velmi malá a snadno se ztrácí.
Dalším krokem k tomu, abyste se naučili používat měřič tlaku v pneumatikách, je jednoduše přitlačit měřič dolů na ventilek pneumatiky poté, co byl odstraněn závitový uzávěr. Každý ventilek pneumatiky obsahuje pružinové jádro ventilu, které se automaticky utěsňuje pomocí tlaku vzduchu zevnitř pneumatiky. Přitlačením manometru k jádru ventilu manometr otevře ventil na vnitřní tlak vzduchu pneumatiky a umožňuje měřidlu fungovat jako těsnění a současně měřit PSI pneumatiky hodnocení.
reklama
Tlakoměr by měl být pevně držen proti otevřenému ventilku pneumatiky, aby neunikal vzduch. Pokud měřič tlaku v pneumatikách vydává syčivý zvuk, musíte nastavit úhel měřiče uvnitř ventilku pneumatiky, dokud neztichne. To znamená, že měřič tlaku v pneumatikách měří plný tlak v pneumatice místo toho, aby získal částečnou hodnotu kvůli unikajícímu vzduchu. Chcete-li zkontrolovat hodnotu na tlakoměru v pneumatikách, jednoduše odečtěte posuvné pravítko pro ruční peroměry, číselník pro číselníkové tlakoměry nebo digitální obrazovku pro digitální tlakoměry. Pravítko, číselník nebo obrazovka by měly zobrazovat aktuální tlak v pneumatikách v PSI.
Foto: istockphoto.com
Po změření tlaku v pneumatikách si zapište aktuální tlak pro každou pneumatiku, abyste nezapomněli a potřebovali znovu zkontrolovat. Pokud je tlak v každé pneumatice příliš vysoký, můžete snadno vypustit trochu vzduchu tak, že přidržíte tlakoměr pneumatiky pod úhlem proti ventilku pneumatiky a budete poslouchat syčení unikajícího vzduchu. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, abyste se ujistili, že nevypustíte příliš mnoho vzduchu a zastavte, jakmile dosáhnete požadovaného PSI.
Pokud je tlak v pneumatice příliš nízký, připojte vzduchový kompresor, např tato přenosná hustilka– oblíbený v náš prozkoumaný průvodce nejlepšími hustilkami pneumatik— do ventilku pneumatiky, aby se nafoukla. Po nahuštění pneumatiky zkontrolujte pomocí tlakoměru PSI a ujistěte se, že je nyní na správné úrovni podle doporučení výrobce.
Doporučuje se kontrolovat tlak v pneumatikách na svém vozidle alespoň jednou za měsíc, abyste se ujistili, že jste při jízdě v bezpečí a nezpůsobíte žádné neočekávané poškození pneumatik.
reklama
PŘÍBUZNÝ: Vyzkoušel jsem akumulátorovou hustilku pneumatik – fungovalo to?
Efektivní používání měřiče tlaku v pneumatikách je nezbytnou dovedností řidiče, aby měl jistotu, že je jeho vozidlo řádně udržováno. Navíc kontrolou tlaku v pneumatikách vozidla mohou řidiči zajistit, že dostanou maximum z každé pneumatiky, místo aby náhodně způsobil předčasné opotřebení v důsledku přehuštění nebo podhuštění pneumatiky. Mějte také na paměti, že pneumatiku automobilu můžete vypustit pouze pomocí tlakoměru, ale k naplnění pneumatiky budete potřebovat přístup ke vzduchovému kompresoru a vhodnému nástavci pro plnění pneumatik. Zvažte investici do domácího vzduchového kompresoru nebo najděte místní čerpací stanici, která jej má k dispozici.
reklama
Zveřejnění: BobVila.com se účastní programu Amazon Services LLC Associates Program, affiliate reklamy program navržený tak, aby poskytoval vydavatelům prostředky k vydělávání poplatků propojením s Amazon.com a přidruženými společnostmi stránky.