- Ochranné brýle
- Latexové rukavice
- Dobíjecí sada do auta AC (s tmelem a kondicionérem)
Foto: istockphoto.com
Pokud klimatizace ve vašem autě nechladí jako obvykle – nebo ještě hůř, pokud klimatizace v autě fouká horký vzduch – je docela velká šance, že váš systém klimatizace pravděpodobně stále funguje. Stačí ho dobít a dobíjení střídavým proudem v autě je poměrně snadný projekt, a to i pro začátečníky. Tato příručka vám vysvětlí, jak dobít klimatizaci v autě, abyste vy i vaši cestující zůstali na silnici v pohodě.
Pracovní čas: 20 minut
Celkový čas: 20 minut
Úroveň dovedností: Začátečník
Odhadované náklady: 30 až 60 dolarů
Před dobíjením klimatizace v autě je třeba vědět několik důležitých věcí:
Často zjišťujeme, že naše auta a nákladní auta AC potřebují údržba na jaře. To je způsobeno tím, že v zimě dochází k mnoha netěsnostem, kdy těsnění a další části klimatizačního systému kondenzují a smršťují se, což umožňuje únik chladiva. Proti tomu můžete bojovat pomocí dobíjecí sady s již namíchaným tmelem a kondicionérem.
PŘÍBUZNÝ: 12 způsobů, jak zůstat v pohodě, když se klimatizace vašeho auta vybije
Foto: istockphoto.com
Pokud vaše klimatizace nefouká studený vzduch, před nastartováním vozidla nebo připojením čehokoli najděte dvě důležité položky: nízkotlaký port a kompresor klimatizace.
Porty budou kování ve tvaru ostnů vyčnívajících z kovového vedení klimatizace pod kapotou. Měly by existovat dva – port nižšího tlaku, který je na tlustší trubce, a port vysokého tlaku, který je na tenčí trubce. Chcete nízkotlaký port. Odstraňte uzávěr a odložte jej stranou (ideálně někam, kde o něm neztratíte přehled).
Dále vyhledejte kompresor klimatizace. Jedná se o čerpadlo podobné zařízení připojené k přední části motoru. Bude mít řemen, který se omotá kolem řemenice, a vedení chladiva povedou k němu az něj.
S těmito dvěma položkami můžete začít dobíjet klimatizaci vašeho auta.
Teplota vzduchu kolem vašeho vozidla ovlivňuje ideální tlak v systému. Zkontrolujte teplotu a poté se podívejte na graf tlaků v papírech zvolené dobíjecí sady nebo v příručce pro majitele vozidla, abyste určili vhodný tlak.
Nenabíjejte střídavý proud automobilu, pokud je okolní teplota nižší než 55 stupňů Fahrenheita, protože by to mohlo poškodit systém.
S otevřenou kapotou zapněte auto a spusťte klimatizaci na nejchladnější a nejvýkonnější nastavení. Nechte auto běžet a podívejte se na řemenici kompresoru klimatizace pod kapotou. Zdá se, že se celá řemenice točí, nebo je vnější lamela (známá jako spojka) nehybná? To odpoví na jednu ze dvou věcí:
V obou případech přejděte ke kroku 4.
Důkladně protřepejte plechovku s chladivem, aby se všechny ingredience uvnitř rovnoměrně promíchaly. Jakmile dobře protřepete, odstraňte bezpečnostní těsnění (to se bude lišit produkt od produktu) a připojte hadici k nízkotlakému portu, dávejte pozor, abyste se nedotkli pohyblivých nebo horkých částí motoru.
Chcete-li hadici připojit, umístěte rychlospojku na špičku portu. Zatáhněte zpět za pojistný kroužek a úplně zatlačte trysku na port. Uvolněte pojistný kroužek. Lehce zatáhněte, abyste se ujistili, že je připojen.
Foto: istockphoto.com
Začněte nabíjet střídavý systém automobilu stisknutím spouště nebo otevřením knoflíku na dobíjecí sadě. Pokud se spojka kompresoru netočí, vyprázdněte polovinu plechovky do systému a každé 3 až 4 sekundy plechovkou protřepejte, aby se obsah promíchal. Pokud se spojka po vyprázdnění poloviny plechovky do systému nezapne, vyhledejte odbornou opravu v licencovaném autoservisu.
Pokud je spojka zapnutá a točí se, pokračujte v plnění systému. Každé 3 až 4 sekundy lehce protřepejte nádobou s chladivem a často kontrolujte manometr. Naplňte systém, dokud manometr nedosáhne požadované hodnoty PSI pro okolní teplotu.
Po naplnění systému na požadovaný tlak se vraťte zpět do vozidla a ucítíte vzduch vycházející z ventilačních otvorů. Měla by začít být velmi studená, což by mělo znamenat, že dobití proběhlo úspěšně. Pokud se necítí chladněji, možná budete muset vzít své vozidlo do profesionální opravny, kde bude problém diagnostikován a opraven.
PŘÍBUZNÝ: 12 chyb při údržbě, které zkracují životnost vašeho vozu
Díky tomu by se váš klimatizační systém měl vrátit ke své bývalé slávě a pumpovat studený, ostrý vzduch, aby vás v horkých dnech ochladil. Pokud bude úspěšná, může vám tato oprava DIY ušetřit stovky dolarů za odvoz auta do opravny. Existuje mnoho výhod být svým vlastním mechanikem!
Pokud však nemáte pocit, že vaše kutilské dovednosti na tento úkol nestačí, nebo oprava vašeho domova nebyla úspěšná, je lepší zaplatit si profesionála, než riskovat, že si ublížíte nebo poškodíte systém klimatizace vašeho vozidla dále. Většina místních opraváren si dokáže poradit se základními opravami AC, takže je nejlepší spolehnout se na odborníka, než jít daleko za zónu pohodlí nebo kutilské možnosti.