Foto: JDagmi
I Elkhart, IN, i Recreational Vehicle/Manufactured Housing (RV/MH) Hall of Fame, har bosiddende historiker Al Hesselbart oprettet et bibliotek dedikeret til udviklingen af mobilhome. Efter at have påbegyndt jobbet uden forudgående kendskab til emnet, læste Hesselbart alle bøgerne, inden han lagde dem på hylderne. Nu gør den autodidaktiske autoritet hyppige offentlige optrædener, er blevet optaget i Dåser til dåser Hall of Fame, og vil holde en hovedtale ved Kinas første nationale RV -konference i Beijing.
Hesselbart er godt for en dynamisk industri, der stadig lider af stigma (“trailer trash”), myte (“fabriksbygget hjem er ikke så stærke som traditionelle hjem ”), og generel forvirring - er et fremstillet hjem et køretøj eller et hus?
Selvom metalltrailere i gamle dage ikke har meget lighed med de i dag energieffektive boliger fremstillet i åben planløsning, er der forældede holdninger og domme tilbage. Hesselbart og branchechefer, lidenskabelige arkitekter og designere, Manufactured Housing Industry (MHI) og statsniveau brancheorganisationer er alle på en samarbejdsmission for at informere om fortidens, nutidens og fremtidige værdi af fremstillet bolig.
Foto: Bærbar Levittown
NOGEN MOBILHJEMMEHISTORIE
I begyndelsen var trailerrejser primært rekreative, da feriegæster indså, at det var en sjov, budgetvenlig måde at turnere landet rundt på. Da depressionen ramte, pakkede familier, der havde mistet job og hjem, deres liv i disse overfyldte campister. Selvom det oprindeligt aldrig var tænkt som fuldtidsboliger, identificerede producenterne dette som en ny trend.
Traileren hjem steg til lejligheden under anden verdenskrig som nødboliger på militærbaser og medarbejderboliger nær fabrikker, der var involveret i krigsproduktion. Med hundredvis af producenter spredt over hele landet var bærbare trailere bekvemt og hurtigt rullet til steder, og over tid øgedes den gennemsnitlige kvadratmeter og levedygtighed forbedret.
Relaterede: Fremstillede boliger gennem årene
Reklame
I 50'erne og 60'erne var trailere levedygtige domiciler, og mobilparkens 'parker' var spiret op i udkanten af tusinder af byer. En typisk park havde et centralt bad og vaskeri med udhuse placeret mellem hver anden enhed. Mobilhome tilbød beskedne, billige boliger til både unge og gamle i alle regioner i landet.
I juni 1976 blev udtrykket "mobil" officielt afsat og erstattet med "fremstillet", som afdelingen af boliger og byudvikling (HUD) satte nationale standarder for at forbedre kvaliteten og sikkerheden af disse hjem. Bruce Savage, brancheveteran og konsulent for Manufactured Housing Institute (MHI) forklarer, "HUD -koden har udviklet sig, og retningslinjerne er rimelige strenge, men hvordan de opnås er op til producenten. ” Et certificeringsmærke vedhæftet hver transportabel sektion verificerer inspektion af dette standard. Siden 1976 er HUD -koden blevet opdateret flere gange.
FREMSTILLEDE HJEM I DAG
At bygge boliger på en fabrik giver mening. Joe Stegmayer, administrerende direktør for Cavco, siger, at fabriksbygningsprocessen er "effektiv og konsekvent." Hos Cavco tager det i gennemsnit 7-10 dage at gennemføre en solidt, systemtestet hjem med en relativ høj efterbehandlingsgrad (malet tørvæg, installerede apparater, vinduesbehandlinger hængt). I et kontrolleret miljø bygges boliger af de samme faglærte hver dag, uanset vejret; materialer indkøbes i store mængder og leveres problemfrit; og præcise målinger oversætter til reduceret spild og en tæt konstruktion.
Foto: Palm Harbor -hjem
Når det er leveret, kan et fremstillet hjem være svært at skelne fra et traditionelt stedbygget. Savage siger: "Den forbedrede æstetik gør disse boliger lette at placere i traditionelle samfund, både forstæder og byer."
Tony Lucas, Cavco seniorarkitekt/designer, arbejder sammen med udviklere rundt om i landet med at designe regionalt indrettede højder. Han glæder sig over udfordringerne-at designe profiler til f.eks. Udfordrende websteder eller bruge materialer, der er attraktive, men også højtydende. Et eksempel på opfindsomhed til mobilhome design: Hængslede tage gør det muligt at hæve boliger ved installationen, mens de stadig klarer at opfylde transportkrav. Siding muligheder, engang kun aluminium og vinyl, omfatter nu stuk, mursten og sten.
Reklame
Inde i et fremstillet hjem siger arkitekt Tony Lucas, at det største skridt har været overgangen til plader. Suzanne Felber, også kendt Livsstilen, scener modelboliger og elsker de almindelige armaturer, armaturer og dekorative muligheder nu tilgængelige. Betonplader, flisebelagte bagplader og store køkkenøer er stadig mere almindelige. Som Felber siger: "Industrien inkorporerer tendenser, som vi ser overalt."
På trods af alle stilændringer er tegn på et fremstillet hjem det permanente chassis. På Paradise Cove og Point Dume Club, to mobilhome-parker i Malibu, CA, sælger David Carter trailere med en million dollar. "Købere fjerner de gamle mobilhomes ned til metalchassiset, bygger ud til det maksimalt tilladte og sætter derefter en almindelig pindbygning ovenpå," siger Carter. Folk ejer husene og lejer jorden (for op til $ 3.000 pr. Måned, afhængigt af partiets størrelse og placering).
Foto: JDagmi
På tværs af landet, i Palm Beach County, FL, leder borgmester Roger Bennet byen Briny Breezes, et mobilpark med 488 hjem. Tin Can -turister fra nord begyndte at satse på Briny i 30'erne, dengang da det var lidt mere end landbrugsjord. Samfundet trivedes senere som et tropisk paradis for snefugle, eller "Whiny Geezers" som borgmester Bennets datter drillende kaldte dem.
Briny beboere ejer deres hjem og har andele i andelsforeningen, der ejer jorden. I 2007 søgte udviklere at købe Briny-ites. Borgmester Bennet griner: "Vi plejede at være en trailerpark, og så er vi pludselig en malerisk kystby." Aftalen faldt igennem sammen med økonomien.
Mens ønsket om at leve ved stranden har ført nogle til steder som Briny Breezes og Paradise Cove, har den typiske parkboer andre prioriteter. Kevin Flaherty, VP marketing hos Champion siger: ”I familiefællesskaberne leder folk efter et overkommeligt hjem med sikkerhed. I det voksne samfund er de ofte drevet af et ønske om at minimere deres boliginvesteringer, så de kan beskytte deres opsparing. ” Flaherty tilføjer: “Købere sætter pris på, at de kan købe hjemmet og ikke behøver at likvidere så mange penge, da de lejer det hele."
Reklame
Foto: Champion Homes
Mens konstruktionen af fremstillede boliger er blevet mere solid, har Toni Gump, tidligere redaktør for Opad mobil magasin, mener, at fremtiden for mobilhome -fællesskaber bliver rystet. Gump siger om situationen i Californien og siger: “Mange af de gamle ting forsvinder, da amtet eller byen ikke får det nok skattepenge fra dem og er ligeglad med at beskytte vores mest sårbare. ” Hun har også været vidne til mobning fra ledelsen virksomheder. På bagsiden siger Gump: "Størstedelen af nutidens fremstillede hjem er" i sæt. "Når de placeres på almindelige partier i byer og amter, undgår de meget bureaukrati, plus du får et dejligt hjem for mindre."
For mere om udviklingen af fabriksbyggede boliger, gå ikke glip af vores Mobile Homes Tidslinje
Billedkreditter: Fotos: Vintage annonce med tilladelse fra Bærbar Levittown; Escape Series bjælkehytte, bund, Champion
Reklame
Oplysning: BobVila.com deltager i Amazon Services LLC Associates Program, en affilieret annoncering program designet til at give udgivere et middel til at tjene gebyrer ved at linke til Amazon.com og tilknyttet websteder.