Ich habe einen 6,5 PS Handwerker-Rasenmäher. Ich habe dem Motor Öl hinzugefügt, habe aber möglicherweise mehr Öl als nötig hinzugefügt. Als ich anfing, kam weißer Rauch aus dem Auspuff. Ich habe ihn abgestellt und etwas Öl abgelassen. Jetzt startet es nach mehrmaligen Versuchen nicht.
Was könnte falsch sein und was kann ich tun, um es zu beheben.
Vielen Dank.
Hi. Ich hatte einmal ein ähnliches Problem mit meinem Rasenmäher. Es kann mehrere Gründe geben. Hast du mal nachgeschaut ob deine Zündkerze abgerutscht ist. Wenn Sie den Mäher zur Seite kippen, könnte das Motoröl den Luftfilter oben geflutet haben. Versuchen Sie es an einem luftigen, sonnigen Ort zum Trocknen zu lassen. Wenn es ein sehr alter Mäher wie meiner ist... müssen Sie möglicherweise Öl einfüllen und dann stehen lassen und dann mehrmals abtropfen lassen entstopfen Sie altes, sehr dickes Öl und füllen Sie dann zum Schluss eine sehr kleine Menge Motoröl um die Markierung Ihres Tauchgangs ein Stock. Der Filter muss möglicherweise geändert werden, wenn all dies nicht funktioniert. Meine funktionierte ohne Filterwechsel. Der Rasenmäher ist ein sehr belastbares Wesen... nicht aufgeben. Meins ist mindestens 10 Jahre alt oder älter, gebraucht, also weiß Gott, was sonst noch in seinem Leben passiert ist, fügen Sie hinzu, dass man seit Jahren sein Öl gewechselt hat!!!
Wenn aus dem Schalldämpfer weißer Rauch austritt, ist es wahrscheinlich das zusätzliche Öl, das Sie in das Kurbelgehäuse gefüllt haben. Es ist da reingekommen, weil der Mäher in die falsche Richtung gedreht wurde. Sie sollten es mit dem Vergaser nach oben umdrehen. Lass es einfach rauchen. Der Motor reinigt selbst das gesamte Öl aus dem Vergaser. Viel Spaß beim Mähen
Ziehen Sie Ihre Zündkerze heraus, um zu sehen, ob sie mit Öl bedeckt ist. Könnte der Grund sein, warum es jetzt nicht startet. Reinigen Sie die Zündkerze mit Vergaserreiniger und ersetzen Sie sie. Sehen Sie, ob es beginnt. Wenn dies der Fall ist, kann es ein wenig rauchen, bis das gesamte Restöl verbrannt ist. Lassen Sie uns wissen, wie es geht!
Verrückt ist wie verrückt...
Mit dem heutigen alkoholhaltigen Gas und einem Rasenmäher, der lange Zeit an Orten wie einem heißen Lagerschuppen sitzt. Hinzu kommt, dass das Gas im Tank dem Vergaser durch Schwerkraft zugeführt wird. Wenn der Kraftstoff aus der Schwimmerkammer am Vergaser verdampft, führt dies zu steigenden Chemikalienkonzentrationen in der Schwimmerkammer, da ständig Kraftstoff in die Schwimmerkammer gefördert wird. Diese Chemikalien bauen sich bis zu dem Punkt auf, an dem sich im Schwimmerbogen weiche Kristalle bilden; So verstopfen Sie die kleinen Öffnungen für den Venturi-Kreislauf des Vergasers. Ich habe mir einen neuen Craftsman 6,5PS Rasenmäher gekauft. Nachdem es zwischen den Anwendungen nur 2 Wochen ruht, springt es nicht an. Nehmen Sie den Vergaser ab und reinigen Sie die untere Mutter an der Schwimmerkammer und stecken Sie einen .020"-Bohrer in die Mitte des Mittelteils des Venturi-Rohrs in das Vergasergehäuse. Dies entfernte die weichen Kristalle und nachdem der Schwimmer und der Vergaser wieder zusammengebaut wurden, startete der Mäher leicht und lief wieder großartig. Fazit: Es gibt kein Kraftstoffabsperrventil an der Benzinleitung zum Vergaser. Dies hält den Kraftstoffdruck auf dem Schwimmer und während das Gas verdampft, verstopfen die Kristalle den Vergaser Befestigungsmutter für Venturi- und Schwimmerkammer (die Mutter hat ein Querloch und ein vertikales Zuführungsloch in den Vergaser) Venturi). Die Lösung besteht darin, ein Kraftstoffabsperrventil in die Gasleitung zwischen Kraftstofftank und Vergaser einzubauen. Diese Kraftstoffabsperrventile sind bei eBay als durchgehendes Briggs-Straten-Absperrventil erhältlich. Das Ventil hat 1/4" Nippel und sie sind wirklich günstig (ca. 3 bis 5 US-Dollar). Die Installation dauerte insgesamt etwa 10 Minuten. Nach dem Rasenmähen einfach den Kraftstoff abstellen und den Mäher starten. Innerhalb einer Minute wird die Schwimmerschale entleert und es wird sich nichts mehr bilden und den Vergaser verstopfen. Wenn Sie den Mäher das nächste Mal verwenden, drehen Sie einfach das Ventil auf und der Mäher startet leicht – egal wie lange er zwischen den Einsätzen gelagert wird. Suchen Sie auch nach dem Absperrventil, das mit den 2 Schlauchschellen geliefert wird. Das gleiche Startproblem hat 3 meiner Nachbarn geplagt, also wette ich, dass es ein sehr weit verbreitetes Problem ist.
Ich habe einen 21-PS-Fahrer Bob Villa Craftsman, der jetzt seit 4 Jahren sitzt. Ich habe neues Gas gegeben, aber es wird nicht zündet außer mit Startflüssigkeit, schaltet dann ab, wenn Startflüssigkeit ausgeht, könnte es ein schlechter Kraftstoff sein Regler