Modell # 143986714
5,5 PS Honda OHV-Motor
Wir haben gerade eins abgeholt und es wird nicht gestartet. Der Vorbesitzer sagte, dass es seit etwa einem Jahr nicht mehr benutzt wurde, da es plötzlich nicht mehr lief. hat ein durch Schwerkraft gefüttertes Kohlenhydrat. Der Prime-Knopf scheint keinen Kraftstoff in den Vergaser zu spritzen. Wenn der PO etwas Bremsenreiniger in den Vergaser sprühte, zündete er und lief und starb dann.
Wir haben die Kerze entfernt und überprüft, ob der Funke da ist. Wir haben den Kraftstoffbehälter entfernt und der Schwimmer sieht gut aus, während wir den Lack aus dem Behälter entfernt haben. das kleine Sieb in der Kraftstoffleitung scheint gut zu fließen und nicht verstopft zu sein.
Eine der Schrauben fehlte für das Ansaugrohr vom Auto und wir haben eine neue eingebaut, damit wenn es ein Luftleck gab, sollte es nicht mehr sein
noch etwas, das wir vermissen könnten? Wir müssen noch den Vergaser abziehen und uns darum kümmern, ihn zu reinigen. Hast du irgendwelche Links oder Anleitungen? Ich bin mir sicher, dass es einfach ist, aber es hilft nie, eine helfende Hand zu haben bei einem, was einfach sein sollte, kein Startproblem
Ok, also habe ich mit dem Schwimmer am Vergaser herumgespielt und ihn so eingestellt, dass er jetzt, sobald er gestartet ist, weiterläuft. Wenn wir ihn in den hohen Leerlauf schalten, wird er jagen und hoch und runter und hoch und runter drehen
Wenn wir den Gashebel offen halten, hört es sich gut an und scheint gut zu funktionieren
also wo gehen wir von hier aus?
Das Oring für den Ölmessstab ist auch undicht, also gehe ich davon aus, einen Ersatz zu finden. gibt es da auch Umbausätze für die Vergaser? Da die manuelle Ansaugung nicht funktioniert, müssen wir Startflüssigkeit einsprühen, um sie zum Laufen zu bringen, aber danach scheint es Spaß zu machen