Die Staatliche Energieeffizienz-Scorecard 2020 vom American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE), überprüft auch die Energieeffizienzbemühungen in allen 50 US-Bundesstaaten. als Washington, D.C. Die umfassende Analyse befasst sich mit den Richtlinien und Programmen jedes Bundesstaates zur Reduzierung des Energieverbrauchs und bewertet jeden mit einer Punktzahl von 1-50. Obwohl kein Staat eine perfekte Punktzahl erzielte, zeigten einige Staaten, wie erfolgreich sich ihre Bemühungen erwiesen haben, insbesondere inmitten einer globalen Pandemie.
Die Scorecard 2020 zeigt die ehrgeizigen Klimaziele, die viele der Top-Scorer umgesetzt haben, und gibt den Ton an, den der Rest des Landes annehmen soll Programme für saubere Autos wie unter anderem emissionsfreie Fahrzeugstandards, nachhaltige Anreize für Anwohner und strenge Energiebauvorschriften Dinge.
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Minnesota und Oregon belegen gemeinsam den 9. Platz unter den energieeffizientesten Staaten der USA. Minnesota hat sich seinen Platz für Programme von Versorgungsunternehmen verdient, die es Kunden ermöglichen, Energie zu sparen. Es befindet sich auch mitten in der Fertigstellung seines Clean Cars-Programms, das die kalifornischen Auspuff- und emissionsfreien Fahrzeugstandards übernehmen wird. Unterdessen hielt Oregon an seinem Ranking von 2019, zum Teil aufgrund seiner Strom- und Erdgaseffizienzprogramme, die Einsparungen von über 1 Prozent verzeichnen, was über dem nationalen Durchschnitt liegt.
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Im Vergleich zum Vorjahr um drei Plätze gestiegen, erreicht das Versorgungsprogramm von Washington, D.C. (DCSEU) weiterhin ein höheres Niveau von Energieeinsparungen mit dem Ziel, die Treibhausgasemissionen bis 2032 um 50 Prozent zu reduzieren und bis zum Jahr CO2-Neutralität zu erreichen 2050. Der Bezirk bietet Anreize für Anwohner, die hocheffiziente Fahrzeuge kaufen, was wahrscheinlich dazu geführt hat zu mehr Elektrofahrzeug-Zulassungen und öffentlichen Ladestationen pro Kopf als die meisten anderen Zustände. D.C. hat in den letzten Jahren auch einen Rückgang der gefahrenen Fahrzeugkilometer verzeichnet.
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Connecticut hat sich verpflichtet, Energieeinsparungen voranzutreiben, mit dem Ziel, jährlich 1,1 Prozent Strom einzusparen. Es hat auch seine Bemühungen um die Umsetzung besserer Energievorschriften für Gebäude sowie die Übernahme des kalifornischen Zero-Emissions Vehicle-Programms verstärkt. Darüber hinaus unterzeichnete der Gouverneur 2019 eine Durchführungsverordnung, um bis 2040 null CO2-Emissionen zu erreichen.
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Maryland rückt gegenüber dem Vorjahr um einen Platz vor, mit Bemühungen, die Effizienzprogramme auf ein Allzeithoch zu beschleunigen. Der Staat forderte die Versorgungsunternehmen auf, jährlich 2 Prozent Einsparungen zu erzielen, und strebte hartnäckig nach Erhöhung der Mittel für den öffentlichen Verkehr und verstärkte Bemühungen um die Netzintegration von Strom Fahrzeuge.
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New York hält die gleiche Position wie 2019. Die Energieeffizienzbemühungen des Staates bestanden in der Aktualisierung von Richtlinien und Programmen, um auf Netto-Null-Kohlenstoff-Ziele hinzuarbeiten. Unter den jüngsten Errungenschaften New Yorks hat der Staat seinen ersten freiwilligen Dehnungscode erlassen und einen neuen Staat veröffentlicht Frachtplan mit Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und unterzeichnete Ende 2019 einen Gesetzentwurf zur Stärkung der Appliance Standards.
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Rhode Island rangiert auf Platz vier und rangiert dank energieeffizienter Ambitionen wie seinem dreijährigen Least Cost Procurement Plan, der erfolgreiche Programme kuratiert hat, unter den Top-Staaten. Der Staat war innovativ bei der Suche nach ungenutzten Einsparungen durch Pilotprogramme und Bemühungen um Null-Energie-Gebäude und die Reduzierung von Treibhausgasemissionen.
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Vermont hält seinen Platz auf dem dritten Platz und erzielt 40 von 50 möglichen Punkten. Seine Bemühungen um Energieeffizienz haben es sieben Jahre in Folge unter den Top 5 gelandet. Der Staat liefert durchweg Energieeinsparungen, die 2 Prozent des Umsatzes übersteigen. Vermont erzielt insbesondere rekordhohe Einsparungen bei Strom und Erdgas. Bemerkenswert sind auch die Gerätestandards, die Effizienzstandards für 16 nicht auf Bundesebene abgedeckte Geräte eingeführt haben, mit erwarteten Einsparungen für die Verbraucher von 210 Millionen US-Dollar bis 2035.
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Massachusetts nimmt mit seinen erfolgreichen fortschrittlichen Programmen und Richtlinien, insbesondere im Bau- und Transportsektor, den zweiten Platz ein. Zu seinen Bemühungen gehören politische Überarbeitungen, die es Hausbesitzern ermöglichen, von Öl- und Propanöfen auf elektrische Wärmepumpen umzusteigen, erhebliche Mengen an Transitfinanzierungen, Anreize für den Kauf hocheffizienter Fahrzeuge, eine dedizierte Einnahmequelle für den öffentlichen Nahverkehr und Gebäudeenergiegesetze, die zusätzliche Änderungen für Solaranlagen beinhalten Bereitschaft.
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Kalifornien führt das Feld als Amerikas energieeffizientester Bundesstaat an und erzielt 43 von 50 möglichen Punkten. Der Bericht nennt den Führer des Westens einen langjährigen Trendsetter, dank seiner Einführung von Netto-Null-Energie-Gebäuden und aggressiven Emissionsstandards für Fahrzeuge. Es bleibt führend bei der Elektrifizierung von Fahrzeugen und ist bekannt für seine Bemühungen, den Zugang zu Energieprogrammen für einkommensschwache und benachteiligte Gemeinden zu verbessern.
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