Εγκατάσταση ενός νέου διακόπτη GFCI της Siemens 20 amp 120v/240v 2005 σε έναν πλήρη πίνακα διακόπτη GE 200 amp του 1977 για ένα θαλάσσιο σκάφος (8/3 με καλώδιο γείωσης) για να αντικαταστήσει έναν παρόμοιο διακόπτη GFCI του 1995.
Ο κινητήρας του ανυψωτικού σκάφους είναι καλωδιωμένος ως 220v, και υπάρχει κύκλωμα φωτισμού 110v και κύκλωμα υποδοχής 110v στο θαλάσσιο σκάφος, με κοινό ουδέτερο για τα κυκλώματα 110v και κοινό έδαφος για όλους.
Υπάρχουν τρία λεωφορεία στο πάνελ. Υποθέτω ότι εάν συνδέσω το έδαφος σε ένα λεωφορείο (στα δεξιά) και το ουδέτερο σε άλλο λεωφορείο (ένα από τα δύο στα αριστερά) ότι δεν θα σταματήσει το GFCI; (Υπάρχουν και άλλα ουδέτερα στοιχεία και λόγοι που συνδέονται με τους δύο στα αριστερά, αλλά μόνο για τα δεξιά λεωφορεία.)
TYIA,
Μικρόφωνο
(Όχι επαγγελματίας ηλεκτρολόγος, απλώς μακροχρόνιος DIYer. Άνετη εργασία σε πάνελ.)
βοηθός σπιτιού
05:14 ΜΜ | 11/06/05
Μέλος από: 03/31/05
265 αναρτήσεις διάρκειας ζωής
Ο νέος διακόπτης πρέπει να συνδεθεί ακριβώς όπως ήταν ο παλιός. Το ουδέτερο από τον διακόπτη συνδέεται με το ουδέτερο bus, το ουδέτερο από το πάνελ του σκάφους είναι συνδέονται με τον ουδέτερο ακροδέκτη του διακόπτη και οι δύο εστίες συνδέονται με τους δύο θερμούς ακροδέκτες στο θραύστης. Τα ουδέτερα και γειωμένα λεωφορεία στο πάνελ του σκάφους πρέπει να είναι ξεχωριστά και το ουδέτερο να απομονώνεται από το περίβλημα του πίνακα.