Αν ήμουν εγώ... Θα πλήρωνα για να έχω επαγγελματικά το καλώδιο από τον μετρητή, τον πίνακα σέρβις και τους διακόπτες.
Μετά θα έκανα τα υπόλοιπα μόνος μου.
(Όλοι είναι διαφορετικοί.)
Ως επισκόπηση, όμως, εάν δεν έχετε διακόπτη στον μετρητή σας, θα πρέπει να κανονίσετε να απενεργοποιήσετε το ρεύμα από την ηλεκτρική εταιρεία. Θα πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε έναν κύριο διακόπτη ως μέρος αυτού του έργου, ώστε να μην χρειάζεται να το κάνετε ξανά.
Θα πρέπει να τρέξετε το κύκλωμα έξω από τον κύριο διακόπτη σας, όχι από τον μετρητή σας, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιείτε περισσότερο καλώδιο. Η συναρμογή πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο κιβώτιο διακόπτη, όχι σε ένα συνηθισμένο κουτί διακλάδωσης και ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΧΙ μόνο μέσα στον αγωγό ή στην είσοδο του μετρητή, ο ίδιος (δύο καλώδια που προέρχονται από κάθε σύνδεση είναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ κίνδυνος). Λαμβάνοντας το από το κύριο κιβώτιο διακόπτη το καθιστά επίσης ένα πιο συνηθισμένο ηλεκτρικό έργο. Θα χρησιμοποιούσατε μία από τις υποδοχές στο κύριο πλαίσιο για να δημιουργήσετε ένα κύκλωμα υποπίνακα με νέο διακόπτη τροφοδότη που τροφοδοτείται από το διακόπτη.
Από εκεί, θα χρειαστείτε καλώδιο εξωτερικής ποιότητας (καλώδιο UF. ΟΧΙ συνηθισμένο ηλεκτρικό καλώδιο με καλώδιο/καλώδιο BX) σε μετρητή που θα μεταφέρει τους ενισχυτές που θα χρειαστείτε για να επισκευάσετε το νέο κουτί. Θάψτε το καλώδιο σύμφωνα με τον κωδικό από τον μετρητή στο σημείο εισόδου για το νέο κουτί. Θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε μεταλλικό αγωγό για να φέρετε το καλώδιο σε κάθε άκρο της υπόγειας διαδρομής από το υπόγειο σε ένα εξωτερικού βαθμού κουτί διακλάδωσης, μαζί με μια ειδική ανθεκτική στο νερό θηλή από καουτσούκ για να γλιστρήσει το υπόγειο καλώδιο μέσα μεταλλικός αγωγός. Θα πρέπει επίσης να τρέχετε μεταλλικό αγωγό κάτω από οποιοδήποτε πεζοδρόμιο ή περιοχή με μεγάλη κίνηση.
Θα πρέπει να συνδέσετε τον μεταλλικό αγωγό στο άκρο του γκαράζ σε ένα εξωτερικό, ηλεκτρικό κουτί αλουμινίου και, στη συνέχεια, να χτυπήσετε το γκαράζ μέσω αυτού του κουτιού.
Η χωρητικότητα (μέγεθος) του καλωδίου UF θα εξαρτηθεί από το τι άλλο σκοπεύετε να βάλετε στο γκαράζ: πόση ηλεκτρική υπηρεσία θα χρειαστείτε στο γκαράζ. Ρίξτε μια ματιά σε ένα γράφημα στο τοπικό σας σπίτι ή συμβουλευτείτε ξανά έναν ηλεκτρολόγο.
Επίσης, βεβαιωθείτε ότι δεν υπερβαίνετε την ηλεκτρική σας υπηρεσία στον μετρητή σας. Ορισμένα σπίτια είναι ενσύρματα για 30, 60 ή 100 ή λιγότερους ενισχυτές. (Μια άλλη κρίση που θα έκανε καλύτερα ένας ηλεκτρολόγος.)
Αυτό είναι απλώς μια επισκόπηση. υπάρχουν και άλλες παγίδες. Και πάλι, θα το προσέλαβα.
ευχαριστώ παιδιά... δεν σχεδιάζω να το συνδέσω με τον μετρητή μόνος μου, απλά τρέχω από το γκαράζ στον μετρητή. Πάνελ 100 amp στην πραγματικότητα, περίπου 3-5 πραγματικά κυκλώματα, με ένα από αυτά να είναι 240v... πιθανώς 60 amp
Θέλω επίσης να συνδέσω ένα απομακρυσμένο γκαράζ με τον ίδιο τρόπο που ανέφερε αυτός ο τύπος και επίσης να σχεδιάσω να λειτουργήσω μια μηχανή συγκόλλησης εκεί. Θέλω μόνο να έχω τρεις πρίζες και δύο φθορίζοντα χιτώνια με διακόπτες και μονάδα 220 παραθύρων εναλλασσόμενου ρεύματος στο εσωτερικό και αυτό είναι όσο αφορά τα ηλεκτρικά.
η ερώτησή μου είναι ποιο θα ήταν ένα αρκετά μεγάλο μέγεθος σύρματος για να τρέξει από το διακόπτη μου στο σπίτι, στο κουτί που θα βάλω στο γκαράζ. Σκοπεύω να βάλω ένα άλλο κουτί διακόπτη στο ίδιο το γκαράζ. Έχω ήδη έναν διακόπτη 60amp που δεν χρησιμοποιείται στο κουτί του σπιτιού, οπότε θα βγω από αυτόν τον διακόπτη και θα πάω στον γκαράζ.
ένας ηλεκτρολόγος μου είπε ότι ένα καλώδιο 6/3 πρέπει να είναι αρκετό, αλλά απλώς θέλω να βεβαιωθώ ότι δεν υποτιμώ τίποτα. ο πίνακας διακόπτη του σπιτιού μου είναι περίπου 75 πόδια από το νέο γκαράζ και έχει έναν κύριο διακόπτη σέρβις 150amp.
Πρέπει να υπολογίσετε τον μεγαλύτερο συνδυασμό φορτίων που θα χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα.
Και αυτό βασίζεται σε βαθμολογίες πινακίδας και όχι στο μέγεθος του κυκλώματος.
Τόσο τα AC όσο και τα συγκολλητικά μπορεί να διαφέρουν δραστικά στα φορτία τους.
Εδώ είναι πολλές πληροφορίες σχετικά με την καλωδίωση αποσπώμενων γκαράζ.
http://www.selfhelpandmore.com/homewiringusa/2002/accessory/detgarage/index.htm