Foto: Tom Scalisi
La nueva tecnología es excelente, ya que puede hacer la vida más simple, más conveniente y acelerar nuestra vida diaria. Pero existe la posibilidad de complicar demasiado una situación con demasiada tecnología o demasiadas funciones. A veces menos es más. La presión de las llantas de su vehículo puede ser uno de esos escenarios, y la solución podría ser el medidor de llantas Milton.
Cuando se trata de medidores de presión de neumáticos, la precisión es ciertamente importante. Pero, ¿es crítica la precisión milimétrica? ¿Realmente necesita conocer la presión de los neumáticos de un tractor cortacésped en más o menos 1 por ciento? ¿Realmente importa una décima de psi en un SUV que pesa 6,000 libras? ¿Una pantalla digital retroiluminada proporciona de alguna manera una lectura diferente? Lo más probable es que la respuesta a todas esas preguntas sea "no", y un simple medidor de varilla será suficiente.
Por lo tanto, para ofrecer una solución conveniente y simple para sus necesidades de control de presión de llantas, revisé el sencillo y fácil medidor de presión de llantas tipo palanca de Milton. Siga leyendo para saber cómo me siento acerca de este medidor y qué tan bien funciona.
Foto: Tom Scalisi
Calificación: 8/10
Ponga el medidor de neumáticos Milton Amazonas por $ 6,99.
Si es nuevo en la antigua forma de hacer las cosas, el medidor de presión de llantas Milton es un dispositivo simple que se usa para medir la cantidad de presión de aire dentro de una llanta. Se desliza sobre la válvula de llenado sin tapón de un neumático, presiona la válvula para abrirla y luego empuja un palo hacia afuera de la parte inferior del dispositivo. Este palo tiene marcas graduadas. Cuanto más sobresale, más presión hay en el neumático. Acertadamente nombrado, este es un medidor estilo palo.
Anuncio publicitario
Milton no es la única empresa que fabrica medidores de varilla. Son increíblemente comunes y, a menudo, vienen como herramientas adicionales en juegos de herramientas mecánicas y juegos de reparación de llantas, y a menudo se pueden encontrar junto a las cajas registradoras en pequeños contenedores en las tiendas de autopartes en todas partes.
En cuanto a lo que hace que un indicador de estilo de palanca sea mejor que un modelo digital típico, o incluso un modelo analógico, es que estos indicadores (incluido el indicador de neumáticos Milton) caben en el bolsillo de una camisa. Además, dado que el aire de la llanta empuja la palanca a su posición de lectura, no requieren baterías ni carga.
La versión de Milton del manómetro tipo varilla presenta un rango operativo de 0 a 50 psi (o 40 a 350 kPa). El cuerpo de este medidor de neumáticos es de latón chapado duradero y la varilla indicadora de presión es de nailon con incrementos y números claramente marcados.
Realmente no hay nada que averiguar sobre el medidor de neumáticos de Milton. Una vez más, es la simplicidad en su máxima expresión.
Lo más difícil de configurar el medidor de neumáticos Milton es sacarlo de su paquete. Una vez retirado, está completamente ensamblado y listo para usar. No hay accesorios para instalar, conectar o manipular. Tampoco necesita aceite ni ajustes, por lo que está listo para salir directamente del paquete.
Hay un aspecto del medidor de neumáticos Milton que puede ajustar, quitar o marcar, y es el clip de bolsillo. Esta pieza de acero para resortes puede deslizarse hacia arriba, hacia abajo o alrededor del eje del medidor, lo que permite al usuario colocarlo donde le resulte más cómodo. Además, si prefiere no tener ningún clip de bolsillo, esa es una posibilidad: simplemente deslícelo fuera del extremo del medidor para una sensación más elegante en la mano.
Anuncio publicitario
Foto: Tom Scalisi
Así como el medidor de neumáticos Milton es fácil de configurar, es igualmente fácil de usar. El diseño simple tiene solo dos propósitos: verificar la presión de los neumáticos y aliviar la presión de los neumáticos, lo que hace fácilmente.
Para comprobar la presión de los neumáticos, todo lo que el usuario tiene que hacer es quitar la tapa del vástago del neumático y presionar el mandril directamente sobre la válvula de llenado. Es probable que el usuario sienta un pequeño "rebote", que es el vástago de la válvula dentro de la válvula presionando. En ese punto, el aire del interior de la llanta fluirá hacia la válvula de la llanta Milton y empujará la palanca a su posición correspondiente. Es fácil.
Si el usuario descubre que la presión es demasiado alta (en un día caluroso, por ejemplo), también puede usar el medidor de neumáticos Milton para reducir la presión. En la parte posterior de la cabeza opuesta al mandril, hay una pequeña perilla en el medio de una superficie plana. Al presionar esa perilla hacia abajo en la válvula del neumático, se permite que el aire escape, lo que reduce la presión dentro del neumático. No hay nada de eso.
Nota: La única desventaja de este medidor, que se aplica a todos los medidores de estilo de varilla, es que debe permanecer limpio. Cualquier grasa, suciedad, barro, mugre o agua que ingrese al cuerpo puede hacer que la barra se pegue. Un palo atascado no va a ser muy preciso.
He estado trabajando en autos durante la mayor parte de mi vida, y más de una vez, le he dado a un indicador de llantas tipo palanca el impulso por ser de baja calidad. Por lo general, se abollan fácilmente, se atascan y algunos incluso se rompen donde se conectan la cabeza y el eje. La mayoría de las veces, no son de gran calidad.
Anuncio publicitario
El medidor de neumáticos de Milton es algo muy diferente. Es mucho más pesado que un calibre de varilla típico, y la calidad parece estar muy por delante de la competencia. Tampoco suena como un modelo menor, lo que lo hace menos molesto de usar y un poco más inspirador de confianza.
Por otro lado, el clip de bolsillo es el mismo metal de baja calidad que espero de los medidores tipo varilla. Con algunas curvas rígidas, seguramente se romperá en algún momento. Esto es normal para el campo, pero no debería ser un factor decisivo a menos que seas mecánico y necesites llevar un medidor de neumáticos en el bolsillo de la camisa en todo momento.
Foto: Tom Scalisi
Al decidir si vale la pena o no el manómetro de neumáticos de Milton, hay algunas cosas a considerar: calidad y precio.
Con el conocimiento de primera mano de otros medidores de estilo de varilla, confío en decir que la versión de Milton es de mejor calidad. Todo el cuerpo es de latón, lo que significa que puede sufrir algunas gotas o contratiempos antes de que el daño reclame su utilidad.
También es bastante difícil encontrar otra herramienta mecánica de calidad que proporcione lecturas consistentes en su punto de precio (solo $ 6.99 en Amazon). Hay versiones digitales, pero su precisión es sospechosa en el mejor de los casos y requieren una batería. Los modelos analógicos son comparables, pero rara vez caben en el bolsillo de una camisa. Por el precio, el medidor de neumáticos Milton se sostiene por sí solo.
Entonces, ¿vale la pena el medidor de neumáticos Milton? Si bien la respuesta puede ser relativa, lo más probable es que sea un "sí".
Es posible que el medidor de neumáticos de Milton no sea para todos. Después de todo, la mayoría de los vehículos de hoy tienen sistemas de control de la presión de los neumáticos. Pero hay algunos tipos de personas que podrían beneficiarse de uno de estos modelos:
Anuncio publicitario
Ponga el medidor de neumáticos Milton Amazonas por $ 6,99.
Anuncio publicitario
Divulgación: BobVila.com participa en el Programa de Asociados de Amazon Services LLC, una publicidad afiliada programa diseñado para proporcionar un medio para que los editores obtengan tarifas mediante la vinculación a Amazon.com y afiliados sitios.