Son elementos que reducen el voltaje / amperaje que hacen funcionar los motores de manera más eficiente, con la intención de usar menos electricidad, ahorrando dinero en su factura de electricidad y produciendo menos calor del motor, aumentando así el motor vida.
Patentado y desarrollado por un científico de la NASA. En uso desde mediados hasta finales de los 90. El sitio web muestra algunos resultados de uso y cartas de recomendación.
Me gustaría escuchar algunas opiniones de expertos en electricidad o el uso de primera mano sobre si valdrían la pena el dinero si funcionan como se afirma.
El concepto de eliminar el 'pico' del arranque de un motor ha existido por un tiempo, y ahora supongo que se comercializará residencialmente.
Esto parece ser un primo de las unidades VFD (variador de frecuencia), donde la frecuencia ( 60 hercios normalmente) se altera durante el proceso de arranque para reducir la 'corriente de entrada', también conocida como 'pico'.
Le preguntaría si esta unidad está 'aprobada' o 'listada' por un NRTL, o un laboratorio de pruebas como UL.
Esto es importante porque constituyen la red de seguridad para los productos que se comercializan aquí, algunos de los cuales tienden a pasar desapercibidos.
Yo mismo, se me solicitó ser el 'distribuidor noreste' de una unidad similar instalada en panel que consiste principalmente de un capacitor hace unos años, hasta que un NRTL intervino (¡para mi sorpresa!) y puso el kebosh en todo el trato.
En retrospectiva, probablemente me ahorraron muchos $$$ en litigios, así como a mi cuidado.
Uno no puede ser demasiado cuidadoso en estos días ...
vive aprende.