Hiljuti postitasin, et liinides võib olla õhku, vastust saamata, läksin keldrisse ja võtsin lahti oma pumba survepoole; välja arvatud T, millel on täitekork ja sulgventiil, millel on nippel.
Tulemused: Madal veevool. Toru ei olnud alati täielikult täidetud, ainult toru alumine pool oli veega täidetud, siis tõusis see ja voolas täis 1 "toru, seejärel läks see pooleks ja nii edasi. Seega on selge, kust õhk tuleb ...
Samuti, kui ma oma liitmise tühistasin ja oma pumba välja võtsin (mul on kuulventiil vahetult enne liitumist ja enne seda on tagasilöögiklapp), võisin kuulda toitetorust kostuvat susinat! Mis see on? Kui sellel on 2 tagasilöögiklappi ja mul hakkab mõlemast susisema, kuid ilma pumbata pole vett läbi.
Küsimus: Kas selle põhjuseks võib olla halb kuulventiil või tagasilöögiklapp? Või äkki jalaventiil? Olen hästi sõitnud ja mul pole kunagi varem probleeme olnud ...
Või võib see olla toiteliini probleem? Kas toitejuhe on augustatud või muljutud? Põhjus, miks ma küsin: hiljuti pandi uus speti ja nad sõitsid suure ekskavaatoriga üle õue ja sõidutee. Ma ei tea tegelikult praegu, kust jookseb varustusliin, aga võib -olla kus nad sõitsid? Lihtsalt mõte...
roger200x
18:05 | 12.09.2007
Liige Alates: 09/11/07
5 eluaegset postitust
Selgituseks:
minu toiteliin tuleb sisse ja reas on messingist "asi", mis näeb välja nagu "Y" ja kork all külg) (tagasilöögiklapp või midagi sellist?), siis tükk torust, siis messingist "haakeseade", mis on minu teada mingi kontroll ventiil... mu isa nimetas seda kuulventiiliks, kuid sellel pole käepidet ega midagi, nii et ma ei tea, kas see on õige... äkki lihtsalt tagasilöögiklapp? Seejärel toru ja liit, seejärel toru ja pump.
Loodetavasti aitab see rohkem selgitada ...
Tänan
Roger