Kas teil on radade allosas infrapunakaitseklaas? Kõik pärast 1. jaanuari 1993 tehtud avajad pidid need omama. Miski blokeerib selle, on joondusest väljas või traat on lahti.
Kõigil nendel üksustel peaks olema väike roheline tuli. Saatja tuli põleb alati, kui avajal on toide, st kui avaja on vooluvõrku ühendatud, mitte ainult siis, kui proovite seda kasutada. Roheline tuli näitab, et see saadab. Vastupidi, vastuvõtja põleb seevastu ainult siis, kui see võtab vastu, st kui ta võtab saatjalt signaali.
Nii et kui avaja on ühendatud, vaadake iga seadet. Kui üks tuledest põleb, kuid mitte teine, siis teate, kumb on saatja, kelle roheline tuli põleb. Võite selle märkida edaspidiseks kasutamiseks. Seejärel peate mõlemat reguleerima, kuni mõlemad tuled põlevad. See pole nii raske, kui kõlab. Iga seade näeb välja nagu väike kaamera, nii et vabastage ühe või mõlema kinnituskruvi, suunake ühe objektiiv teise objektiivi poole ja keerake kinnituskruvid uuesti kinni.
Nüüd, kui kumbki ei sütti, on probleem natuke põhjalikum. Kas teil on traat lahti või üks üksustest on katki. Igal neist on kaks juhtmest ja nende ühendamise katab teie kasutusjuhend. Kontrollige, kas need on korralikult avamisseadme külge ühendatud ja et need pole kuskil avaja ja saatja või vastuvõtja vahel katki. Kui see ei tööta, võib vastuvõtja saatja olla halb. Sel hetkel võite helistada Searsile või sellele, kes süsteemi installis.
Palju õnne ja postitage lahendus või lisaküsimused.
Unustasin lisada, et joondamisel on eesmärk panna mõlemad tuled põlema. Kui olete seda teinud, olete valmis oma garaažiukseavajat uuesti kasutama.
See sõltub sellest, kas uks sulgub juhtmega nupuga. Mul on sarnane probleem garaažiuksega (mudel 41AC175-2A). See sulgub juhtmega lülititega, kuid mitte puldiga. Võin proovida ümber programmeerida