Kuva: istockphoto.com
Autotallit ovat monikäyttöisiä tiloja, jotka voivat tehdä paljon muutakin kuin vain varastoida ajoneuvoja. Haluaako asunnonomistaja luoda lopullinen autotallipaja, joogastudion tai ylimääräisen perhehuoneen, heidän autotallinsa voisi olla täydellinen tila. Autotallin toimivuuden lisääminen vaatii todennäköisesti jonkinlaisen lämpötilansäätimen asentamista, jotta alue pysyy lämpimänä kylminä talvikuukausina. Autotallin lämmittimen käyttäminen voi olla energiatehokasta ja jopa pidentää siihen sijoitettujen ajoneuvojen käyttöikää, ja se voi myös auttaa laajentamaan kodin kokonaispinta-alaa.
Kuinka paljon autotallin lämmitin maksaa? Mukaan Angi, autotallin lämmittimen asennuskustannukset vaihtelevat 150–4 000 dollarin välillä, ja kansallinen keskiarvo on 2 075 dollaria. Hinta riippuu asennettavan lämmittimen tyypistä – autotallin lämmittimiä voidaan käyttää polttoaineella tai sähköllä. Muita tekijöitä ovat yksikön lämpöluokitus, uusien kaasulinjojen tai tuuletusasennusten lisääminen ja asennustyö. Tämä opas kattaa kaikki nämä tekijät sekä jotkin lisäkustannustekijät, autotallin lämmittimien tyypit, autotallin lämmittimien edut, tee-se-itse vs. ammattilaisen palkkaaminen tähän työhön, rahaa säästäviä vinkkejä ja kysymyksiä ammattimaiselle autotallin lämmittimen asennusyritykselle.
Haluatko asentaa lämmittimen autotalliin?
Ammattilainen voi auttaa. Hanki ilmaiset, sitoutumattomat projektiarviot lähelläsi olevilta palveluilta.
Autotallin lämmittimet vaihtelevat polttoainetyypin, lämpöluokituksen ja asennukseen tarvittavan työn mukaan. Autotallin lämmittimen kokonaiskustannukset riippuvat kaikista näistä tekijöistä, mikä tarkoittaa, että kustannukset ovat erilaiset jokaiselle asunnonomistajalle heidän valintojensa ja vaatimustensa mukaan.
Autotallin lämmittimet toimivat yleensä kaasulla tai sähköllä. Sähkölämmitin, joko tavallinen tai infrapuna, maksaa 150–1 000 dollaria. Kaasulämmitin, joko propaani tai maakaasu, maksaa 400–2 000 dollaria. Kaasua käyttävien lämmittimien korkeammat kustannukset johtuvat työstä, joka vaaditaan lämmittimen liittämiseen kaasulähteeseen. Maakaasujohdot ja propaanisäiliöt voivat olla vaarallisia työskennellä, joten pätevän asentajan palkkaaminen on välttämätöntä tämän tyyppisille lämmittimille.
BTU: t (British thermo units) mittaavat lämpöyksiköitä tai tilan lämmittämiseen tarvittavan energian määrää. Jokaisella autotallin lämmittimellä on BTU-luokitus. Suuret autotallit vaativat korkeamman BTU-luokituksen riittävän lämmön takaamiseksi. Esimerkiksi useimmat kahden auton autotallit tarvitsevat 45 000 BTU: n lämmittimen, kun taas kolmen auton autotallit tarvitsevat yli 60 000 BTU: ta. Pienempi, yhden auton talli saisi riittävästi lämpöä 30 000 BTU: n lämmittimestä.
Autotallin lämmittimen asennustyö maksaa noin 100 dollaria tunnissa. Prosessi sisältää lämmittimen asentamisen, joissakin tapauksissa sen asentamisen seinään tai kattoon ja sen kytkemisen virtalähteeseen. Asunnon omistajat voivat odottaa asennuksen kestävän noin 2 tuntia. Jos lämmittimen virtalähde on kaasu, siihen liittyy vähän ylimääräistä työtä, joka lisää 500–800 dollaria asennuksen kokonaishintaan. Kaasujohdon kanssa työskentely on vaarallista ja vaatii asianmukaista turvallisuuskoulutusta ja kokemusta, mikä maksaa lisäkustannuksia.
Kuva: istockphoto.com
Edellä mainittujen tekijöiden lisäksi autotallin lämmittimen asennuksen hinta voi nousta entisestään, jos projektiin tarvitaan lisätöitä. Asunnon omistajat haluavat myös ottaa huomioon, kuinka usein he suunnittelevat lämmittimen käyttöä, koska käytön määrä vaikuttaa autotallin lämmittämisen hintaan.
Autotallin lämmittimen asennuskustannukset ovat vasta alkua. Asunnon omistajat huomaavat nopeasti, että autotallin lämmittimen käyttö lisää heidän sähkölaskujaan. Paljonko autotallin lämmitys maksaa? Autotallin lämmittimen käyttökustannukset ovat 0,08–0,80 dollaria tunnissa tai 2–19 dollaria päivässä. Autotallin lämmittimen jatkuva käyttö on kalliimpaa kuin sen käyttäminen vain silloin, kun joku on autotallissa.
Kaasukäyttöisen autotallin lämmittimen käyttämiseksi autotallissa on oltava aktiivinen kaasuliitäntä. Kaasulinjan asennus osana autotallin kaasulämmittimen asennusta maksaa keskimäärin 15–20 dollaria lineaarista jalkaa kohti. Ihannetapauksessa kaasujohto on lähellä, kuten kellarissa tai keittiössä. Tässä tapauksessa kokonaiskustannukset ovat 250–550 dollaria. Jos linja on kauempana autotallista, asennuskustannukset nousevat suhteessa etäisyyteen
Autotallit, joissa on propaania tai maakaasua käyttävät lämmittimet, on tuuletettava kunnolla, jotta kaasun sivutuotteet eivät joudu hengittämään, vaan ne korvataan raikkaalla ilmalla. Jos autotallissa ei vielä ole poistoaukkoa, asennus maksaa 100–500 dollaria. Prosessissa luodaan aukko seinään tai kattoon tuuletusaukkoa varten ja yleensä lisätään sähköjohtoja.
Jos autotalli ei ole kunnolla eristetty, lämmitin ei ole yhtä tehokas ja autotallin lämmityskustannukset kasvavat. Seinien ja kattojen eristys estää lämpimän ilman karkaamisen. Kustannukset eristää autotalli vaihtelee 600 dollarista 8 000 dollariin riippuen autotallin koosta ja tarvittavasta eristyksen määrästä. Eristyskulut sisältyvät hintaan autotallin rakentamiskustannukset kodin omistajille, jotka aloittavat tyhjästä.
Asenna lämmitys autotalliin juuri talven ajaksi
Ammattilainen voi tehdä sen puolestasi. Hanki ilmaiset, sitoutumattomat projektiarviot lähelläsi olevilta palveluilta.
Autotallin sähkö- tai kaasulämmittimen asennuksen aikana asunnonomistajat hyötyvät muiden ongelmien korjaamisesta samanaikaisesti. Autotallien yleinen huoltoprojekti on lattian korjaus. Autotallin lattioita on monia erilaisia, joista suosituimpia ovat tiivistetty betoni ja epoksi. The autotallin epoksilattian hinta vaihtelee välillä 1 447–3 006 dollaria eli 3–12 dollaria neliöjalkaa kohti.
Autotallin lämmittimiä on kaikenmuotoisia ja -kokoisia. Ne luokitellaan ensisijaisesti polttoainelähteen, joko sähkön tai kaasun, mukaan, mutta niissä on myös muita ominaisuuksia, jotka erottavat ne toisistaan. Jokaisella autotallin lämmittimellä on etunsa ja haittansa, ja valittu tyyppi riippuu kodin omistajan tarpeista ja budjetista.
Sähköiset autotallin lämmittimet ovat suosittu valinta asennuksen yksinkertaisuuden vuoksi. Asunnonomistajat voivat sijoittaa yhden näistä sähkölämmittimistä autotalliinsa hintaan 150–1 000 dollaria ja kytkeä sen yksinkertaisesti pistorasiaan. Jotkut versiot on asennettu seinään tai kattoon, mikä helpottaa lämmön kiertoa koko tilassa – vaikka tämä asennuspalvelu lisää autotallin lämmittimen asennuskustannuksia. Asennuksen helppoutta tasapainottaa kuitenkin jonkin verran sähkölaskujen nousu. Riippuen siitä, kuinka paljon asunnonomistaja käyttää sähköistä autotallin lämmitintä, kuukausittaiset sähkölaskut voivat maksaa jopa 100 dollaria tavallista enemmän tai vain 25 dollaria enemmän, jos sitä käytetään säästeliäästi.
Ilman asennuskustannuksia, propaaniautotallin lämmitin maksaa 400–2 000 dollaria. Jos talossa ei ole maakaasun syöttöjohtoa, propaani on hyvä vaihtoehto. Näissä lämmittimissä oleva propaani luo voimakkaan liekin, joka hajauttaa lämmön tehokkaasti kaikkialle autotalliin. Asunnonomistajat saattavat haluta pitää mielessä, että kunnollinen ilmanvaihto propaanilämmitintä käytettäessä on välttämätöntä myrkyllisten sivutuotteiden, kuten hiilimonoksidin, poistamisessa. On hyvä varmistaa, että autotalli tuuletetaan kunnolla ennen propaanilämmittimen käyttöä, jotta sivutuotteet, kuten hiilimonoksidi, eivät pääse hengittämään.
Maakaasuautotallin lämmittimen asennuskustannukset vaihtelevat 400 dollarista 2 000 dollariin. Kaasuautotallin lämmittimet ovat tehokkaimpia ja yleensä suosituimpia. Asennuskustannukset ovat korkeammat kuin muiden lämmittimien, koska asentaja tarvitsee asianmukaisen koulutuksen ja asiantuntemuksen toimiakseen kaasujohdon kanssa. Maakaasuautotallin lämmittimet voidaan asentaa vain koteihin, joissa on kaasupalvelu saatavilla. Maakaasulämmittimiin liittyvät energialaskut ovat yleensä kohtuulliset ja pienemmät kuin sähköisten autotallin lämmittimien. Propaanikaasuun verrattuna maakaasu on puhtaampaa käyttää, koska siitä vapautuu vähemmän sivutuotteita.
Infrapunalämmittimet muuttavat sähkön säteilylämmöksi ja maksavat 400–800 dollaria. Autotallin infrapunalämmitin maksaa vähemmän kuin kaasu- tai propaanilämmittimet ja on tehokkaampi kuin sähkölämmittimet, joten se on tasapainoinen valinta jokaiselle kodin omistajalle. Infrapunatekniikka toimii edelleen joko kaasulla tai sähköllä, mutta se tarjoaa paremman suorituskyvyn kuin tavalliset lämmittimet. Sen sijaan, että lämmittäisivät jatkuvasti ilmaa autotallissa, infrapunalämmittimet toimivat kuin aurinko ja lämmittävät autotallin esineitä. Tämä on tehokkaampi lämmitysmenetelmä, joka kuluttaa vähemmän tehoa – jopa 40 prosenttia vähemmän kuin muun tyyppiset lämmittimet.
Siirrettävät autotallin lämmittimet eivät ole pysyvästi kiinnitettyjä kuten yllä olevat lämmitystyypit. Vain 50–200 dollarilla kannettavat lämmittimet ovat yksi halvimmista lämmitetyn autotallin kustannusvaihtoehdoista. Tehokkaammat propaanimallit voivat maksaa jopa 600 dollaria, mutta ne eivät aina ole välttämättömiä. Kannettavat autotallin lämmittimet sopivat ihanteellisesti pienempiin yhden auton autotalliin BTU-rajoitusten vuoksi. Hyödyllisyyskustannukset ovat samanlaiset kuin sähkölämmittimen – kuukausittainen sähkölasku kannettavan lämmittimen käytöstä voi olla enemmän kuin itse lämmittimen hinta.
Kiukaan asentaminen autotalliin tarjoaa monia etuja, mukaan lukien autotallitilan käytön laajentaminen, käyttöajan pidentäminen. ajoneuvojen käyttöikää, lisää energiatehokkuutta ja vähentää putkien räjähtämistä autotallissa kylmemmän aikaan kuukaudet.
Kylmissä ilmastoissa ei ole suositeltavaa käyttää autotallia työpajana tai ajanviettopaikkana talvella. Autotallin lämmitin mahdollistaa autotallin käytön ympäri vuoden, mikä on erityisen hyödyllistä silloin, kun taloprojekteja tai ajoneuvojen huoltotöitä on tehtävä kylminä kuukausina.
Ajoneuvot, jotka pidetään poissa sääolosuhteilta talvella ja säilytetään lämpimässä ympäristössä, kestävät yleensä pidempään. Lämpimässä autotallissa ajoneuvon akku kestää pidempään ja kokonaissuorituskyky säilyy hyvänä pidemmän aikaa verrattuna ulkona kylmässä säilytettyjen ajoneuvojen suorituskykyyn lämpötilat. Asunnonomistajat säästävät myös polttoainetta, kun heidän autonsa on lämmin eikä sen tarvitse lämmetä ennen ajoa.
Kiinteän autotallin pitäminen lämpimänä viileämpinä kuukausina lisää kodin päälämmitysjärjestelmän energiatehokkuutta. Koska lämmitetty autotalli pitää kiinnitetyt seinät lämpimänä, uunissa on vähemmän työtä, mikä vähentää lämmöntarvetta.
Lämmittämättömän tilan läpi tai lähellä kulkevat vesijohdot ovat vaarassa räjähtää pakkasen talviolosuhteissa. Autotallin säännöllinen lämmittäminen autotallin lämmittimellä vähentää tätä riskiä, koska putket eivät altistu pakkasen alapuolelle.
Se, kannattaako talonomistajan asentaa autotallin lämmitin itse, riippuu autotallin lämmittimen koosta ja tyypistä. Pienen sähkö- tai infrapunalämmittimen asentaminen voi olla yhtä helppoa kuin sen kytkeminen ja käynnistäminen. Tämän luokan lämmittimien kohdalla on yleensä hyvä tehdä tee-se-itse-reitti, kunhan asunnonomistaja ei aio asentaa sitä seinälle.
Tämä ei ole tee-se-itse-työtä
Ammattilainen voi auttaa autotallin lämmityksen asennuksessa. Hanki ilmaiset, sitoutumattomat projektiarviot lähelläsi olevilta palveluilta.
Jos asunnonomistaja aikoo asentaa maakaasu- tai propaanilämmittimen tai jos hän tarvitsee sähköisen autotallin lämmittimen johdotuksia, ammattilaisen palkkaaminen on paras tapa. Kaasulinjojen kanssa työskentely vaatii asianmukaista koulutusta ja kokemusta. Se on vaarallista työtä, jonka saa suorittaa vain siihen pätevät henkilöt. Sama koskee kaikkia sähköjohtoja. Ammattimainen sähköasentaja tai LVI-teknikko tietää oikean kokoisen pistorasian asennettavaksi, oikeanlaisen käytettävän putken ja tarvittavat turvatoimenpiteet autotallin lämmittimen asentamiseen. Kaasukäyttöisen autotallin lämmittimen asennuksessa ja sähköjohdoissa on suositeltavaa, että asunnonomistaja palkkaa koulutetun ammattilaisen turvallisuuden varmistamiseksi.
Kuva: istockphoto.com
Vaikka useimmissa tapauksissa asunnonomistajat haluavat palkata ammattilaisen, joka tietää tarkalleen, kuinka kaasulämmitin asennetaan autotalliin, on silti muutamia tapoja säästää rahaa prosessin aikana.
Ennen kuin palkkaavat teknikon asentamaan autotallin lämmittimen, asunnonomistajat haluavat varmistaa, että he ovat päteviä. On suositeltavaa, että asunnonomistajat pyytävät aina viittauksia ja käyttävät seuraavia kysymyksiä tarkistusprosessina.
Ennen kuin palkkaat ammattilaisen asentamaan lämmittimen autotalliinsa, asunnonomistajat haluavat varmistaa, että he ovat perillä erilaisista autotallin lämmittimistä ja asennukseen liittyvistä asioista käsitellä asiaa. Nämä usein kysytyt kysymykset tarjoavat enemmän hyödyllistä tietoa.
The paras autotallin lämmitin riippuu autotallin koosta ja halutusta polttoainelähteestä. Sähköinen autotallin lämmitin toimii yleensä hyvin pienessä autotallissa, kun taas maakaasu- tai propaanilämmittimet ovat parempia suurempiin autotalliin.
Kahden auton tallin lämmittämiseen kuluu yleensä 45 000 BTU. Tarkka tarvittava BTU riippuu siitä, kuinka hyvin autotalli on eristetty, sekä muista tekijöistä. Asunnon omistajat voivat kysyä LVI-ammattilaista tarkastaakseen autotallinsa ja suositellakseen BTU-luokitusta lämmittimelleen.
Autotallin lämmittimet voivat olla kalliita käyttää koosta ja polttoainetyypistä riippuen. 30 000 BTU: n lämmittimelle sähkölämmitin maksaa 0,80 dollaria tunnissa, propaanilämmitin 0,70 dollaria tunnissa ja maakaasulämmitin 0,28 dollaria tunnissa. Mitä isompi lämmitin, sitä kalliimmaksi sen käyttö tulee.
Kyllä, autotallin lämmittimet on tuuletettava. Autotallin lämmittimet eivät vain käytä happea toimiakseen, vaan ne myös vapauttavat sivutuotteita, kuten hiilimonoksidia. Jotta nämä kaasut saadaan riittävästi pois autotallista, asunnon omistajat haluavat asentaa asianmukaisen ilmanvaihdon, kuten poistotuulettimen.
Halpoja tapoja lämmittää autotalli ovat sähkölämmittimen asentaminen, kaasulämmittimen asentaminen tai eristyksen parantaminen ja suojakuoren vaihtaminen.
Autotallin lämmitin voi aiheuttaa melua useista syistä - jotkut eivät ole huolestuttavia, kun taas toiset vaativat huomiota. Autotallin lämmitin voi poksahtaa, kun se käynnistyy lämpölaajenemisen vuoksi, tuuletin voi olla kovaa kitkan vuoksi tai lämmityspatterit voivat täristä kuluneen lakan vuoksi. Mikään näistä ongelmista ei vaadi välittömiä toimia, mutta ne voidaan ratkaista puhdistamalla yksikkö. Jos asunnonomistaja kuulee muita voimakkaita tärinöitä laitteestaan, hän voi tarkistaa, onko ruuveja löysällä tai onko kiinnityskannattimet asennettu oikein.
Lähteet: Angi, Fixr, Päivitetty koti
Voi olla aika soittaa ammattilaiselle
Hanki maksuttomat korjausarviot lisensoiduilta LVI-teknikoilta lähelläsi.