Se ei ole pumppu. Olen vetänyt tekniset tiedot ja teen testit taulukon mukaan. Ensimmäisessä testissä, joka on ajastimelle, minulla on oikea jännite kolmella 4 -nastaisella 120 V: n jännitteellä, neljännen lukeman pitäisi olla 0 ja se on 36 V, tämä on nasta 1. Tämä johtaa minut seuraavaan testiin, joka tarkistaa ajastimen koskettimet, mutta en voi selvittää miten vetääksesi ajastimen nupista, puhumattakaan siitä, etten edes tiedä ovatko kontaktit paljaita vai suljettuja. Jokainen, joka voisi auttaa nupin irrotuksessa, olisin todella kiitollinen. Tämä on pinoyksikkö, joten nuppi on edessä. Minusta se on suhteellisen helppoa, mutta se on tehtävä oikein, tai ajastin tuhoutuu. Tästä pääsen seuraavaan kysymykseeni. Jos jännite on väärä ja koskettimet tarkistetaan OK, se osoittaa, että ajastin on huono? Seuraava testi koskee nopeuden säätökokoonpanoa, mutta veikkaan, että sitä ei voida tehdä, ellei se läpäise ajastintestiä. Haluaisin todellakin ongelman olevan ajastin, koska se on 68 dollaria verrattuna nopeuden säätöön, joka on lähes 170 dollaria. Inhoan heittää osia mihinkään ja tietysti ***** ei ole mitään apua. Kenelläkään ehdotuksia, kiitos etukäteen