Onko kenelläkään ideoita miten estää GDO liikkumasta, kun oven polku on tukossa?
Normaali testi on asettaa puukappale lattialle, jotta ovi yrittää sulkea sen. Oven pitäisi kääntyä taaksepäin muutaman sekunnin kuluttua, jos piiri toimii. Olen myös nähnyt käyttöohjeissa, joissa voit seisoa ja yrittää "tarttua" oveen käsilläsi sen sulkeutuessa. Piirien pitäisi taas tuntea tarvittava vastus ja kääntää ovi taaksepäin - se tuntuu usealta kilolta voimaa, kun otat oven kiinni.
Käyttääkö järjestelmäsi myös lähellä tai lattiaa lähellä olevia LED- tai IR -antureita? Jos näin on, ja maastoautosi renkaat eivät estäneet antureita, GDO liikkuu. Haluat ehkä harkita LED-/IR -anturien siirtämistä lattialta hieman korkeammalle, jotta ne "näkevät" katumaasturin, kun se on pysäköity tilanteeseesi. En usko, että sinun pitäisi siirtää niitä korkeammalle kuin ehkä 12 " - 18" korkeammalle kuin ne ovat nyt - silti riittävän alhaalla "nähdäksesi" muita asioita, jotka voisivat estää oven.
Toivottavasti tästä on jotain apua - terveisin! Jim D/Heathsville, VA
GDO on pystynyt määrittämään, kuinka paljon painetta se tarvitsee avautuakseen, kun se osuu johonkin.
Jim D., Kokeilin ideoitasi. GDO -valmistajan mukaan alasvoiman turvaominaisuuden testaamiseksi se ehdottaa 1 tuuman lohkon asettamista oven ja lattian väliin ja oven sulkemista sen päälle. Jos turvaominaisuus toimii, GDO: n pitäisi avautua (GDO läpäisi tämän testin). Olen samaa mieltä kanssasi siitä, että vaikka turvaominaisuus toimisi, GDO: lla on edelleen paljon voimaa voi vahingoittaa viistoperän ovea, ennen kuin jokin alasvoiman tai paineen tunnistavista piireistä havaitsee se. Huomasin myös, että turvaominaisuus näyttää toimivan vain silloin, kun ovi kulkee "alas". Minulla on ystävä, joka myös koki samanlaisia vaurioita katumaasturinsa viistoperään, kun se oli auki, mutta joku tuli autotallin ulkopuolelta kauko -ohjaimella. Joten nykyinen GDO -turvapiiripiiri ei toimi tässä skenaariossa.
Olen myös harkinnut ehdotustasi IR -anturin siirtämisestä, mutta jos säde on tukossa, miten ovi koskaan sulkeutuu? Huomasin myös, että tämä ominaisuus toimii vain silloin, kun ovi kulkee "alas".
Näyttää siltä, että tämä on yleinen ongelma monien ihmisten kanssa, joiden kanssa keskustelen. Toivon, että GDO -valmistajat käsittelevät tätä ongelmaa paremmilla tunnistuspiireillä tai keksivät jonkin lisälaitteen tämän estämiseksi.
Kiitos vielä kerran kaikille panoksestanne!
Jos et pysty vetämään maastoautoa mistä tahansa **** hänestä, saatat olla onnekas, jos et voi säätää alasvoiman turvaominaisuuksien asetuksia. Tietenkin, jos se on asetettu liian "kevyeksi", se voi päätyä avautumaan, jos se osuu autotallin lattiaan hieman lujaa.
Olet oikeassa, alasvoiman turvaominaisuus toimii vain oven ollessa kiinni. Koska ovi oli auki eikä osunut mihinkään matkalla ylöspäin, GDO "vain" etsii jotain polulta sen sulkeutuessa. Se on kuin "puristustunnistin" -piiri sähköikkunoissa - jos se havaitsee tietyn määrän vastusta ikkunan sulkeutuessa, moottori kääntää itsensä.
Ainoa ratkaisu voi siis olla muuttaa nykyistä käytäntöäsi purkaa maastoauto, kun se on autotallissa, pysäköimällä maastoauto oviaukkoon, jotta infrapunasäde katkeaa. Onnea! Jim D/Heathsville, VA