Ne vähentävät jännitettä / ampeeria, jotka käyttävät moottoreita tehokkaammin tarkoituksena käyttää vähemmän säästää rahaa sähkölaskussa ja tuottaa vähemmän moottorin lämpöä, mikä lisää moottorin tehoa elämää.
Patentoitu ja NASAn tutkijan kehittämä. Käytössä 90-luvun puolivälistä myöhään. Verkkosivusto näyttää joitakin käyttötuloksia ja suosituskirjeitä.
Haluaisin kuulla sähköasiantuntijoiden tai ensikäden käyttäjien mielipiteitä siitä, olisivatko ne rahan arvoisia, jos ne toimisivat kuten väitetään.
Käsite "piikin" poistamisesta moottorin käynnistyksestä on ollut olemassa jonkin aikaa, ja nyt luulen, että sitä markkinoidaan kotimaassa.
Tämä näyttää siltä, että se voi olla serkku VFD (taajuusmuuttaja) -yksiköille, joissa taajuus ( 60 hertsiä normaalisti) muutetaan käynnistysprosessin aikana '' käynnistysvirran '' eli "piikin" vähentämiseksi.
Kysyisin siltä, että tämä yksikkö on "hyväksytty" tai "listattu" NRTL: n toimesta tai testauslaboratorio, kuten UL.
Tämä on tärkeää, koska ne muodostavat turvaverkon täällä markkinoituille tuotteille, joista osa pyrkii luisumaan.
Itse pyydettiin olemaan samanlaisen paneeliasennetun yksikön "koillisjakelija" Capactitorista muutama vuosi sitten, kunnes NRTL astui sisään (yllätyksekseni!) ja laittoi avaimen koko sopimus.
Jälkikäteen ajateltuna he luultavasti säästävät minua monissa $$$ oikeudenkäynneissä sekä huolissani.
Nykyään ei voi olla liian varovainen ...
elää ja oppia.