Vous voudrez vider totalement le réservoir d'essence et éliminer le gaz que vous retirez. Ensuite, tirez sur la bougie et vérifiez-la pour vous assurer qu'elle n'est pas gommée. (C'est le problème que causera l'ancien gaz - ses composants se décomposent et peuvent recouvrir certaines surfaces du moteur d'une substance gommeuse ou semblable à un vernis.) Remplissez le réservoir d'essence. avec du gaz neuf et frais - je recommanderais seulement environ 1/4 de réservoir au cas où vous deviez le vider à nouveau - et j'ajouterais un peu de "gaz sec" comme vous l'utiliseriez pour votre voiture quand vous avez de l'eau dans les gaz. Amorcez le carburateur et tirez-le quelques fois avec la commande d'accélérateur/vitesse en position START ou rapide. Bonne chance!
À l'automne, vous pouvez vous rendre dans des endroits comme Wal-Mart, *****, etc. et obtenez des trucs pour stabiliser votre gaz restant. Vous pouvez normalement trouver de petits paquets qui sont dimensionnés pour de petits bidons d'essence ou vous pouvez trouver de plus grandes quantités qui nécessitent que vous mesuriez et mélangez. Ils viennent avec des instructions complètes. J'espère que cela aide certains - salutations! Jim D/Heathsville, Virginie
Merci. C'était très utile. Je n'ai pas encore essayé de démarrer le moteur - j'ai peur que ça gâche encore plus les choses. Vous suggérez de vidanger le gaz du moteur. Vendraient-ils une pompe ou une sorte de siphon à la quincaillerie locale? Ou devrais-je le faire à l'ancienne avec un tube et un peu d'aspiration?
Essayez et démarrez-le. S'il démarre, ajoutez simplement plus d'essence au besoin et changez l'huile. Vous n'avez probablement pas changé l'huile l'année dernière non plus.
Affûtez également la lame. S'il est automoteur, vous devrez peut-être également graisser les roues motrices.
Joed a raison de dire que vous pouvez essayer de le démarrer. La pire chose que vous feriez est peut-être de l'inonder, et vous devrez le laisser reposer un moment avant de réessayer. Comme je l'ai dit, j'ai laissé le mien sur mon porche arrière tout l'hiver... nous avons probablement eu 4 pieds de neige au cours de la saison et plusieurs semaines de températures en dessous de zéro. Le réservoir d'essence était totalement plein. J'avais changé la bougie et l'huile l'automne dernier, donc je savais qu'elles étaient prêtes à fonctionner. J'ai mis une nouvelle lame (l'ancienne n'était plus affûtée) et un nouveau filtre à air dessus et j'ai amorcé le carburateur. Il s'est renversé au premier coup... Je l'ai utilisé 3 fois maintenant et aucun problème.
J'espère que cela aidera certains - bonne chance! Jim D/Heathsville, Virginie
J'ai fait la même chose avec ma motobineuse Mantis. 2 cycles sont vraiment problématiques avec le gommage. Il démarrerait mais n'irait pas à pleine puissance. Sur une suggestion d'un ami, j'ai mis du stabilisateur de carburant Neutra dans le réservoir de carburant et l'ai démarré. Bien qu'il fume un peu à cause de toute la crasse brûlée à travers le moteur, il fonctionne comme une toupie. Neutra est fabriqué par Schaeffer's. Avis de non-responsabilité: je n'ai aucun lien d'affaires avec Schaeffer's. J'ai commencé à l'utiliser dans tous mes moteurs à 2 temps (tondeuse à gazon, bateau, etc.)
Suivi rapide ici. Merci encore pour tous les conseils. J'ai eu du gaz frais et une nouvelle bougie d'allumage... et le moteur a démarré! La pelouse est maintenant gérable.
Ma tondeuse à gazon Craftsman, que j'ai depuis 13 mois, a commencé à sauter un peu puis s'est éteinte peu de temps après avoir démarré. L'essence n'était restée que peu de temps dans le réservoir; après avoir mis un peu de Seafoam dans le réservoir, il a commencé, a fonctionné brièvement, mais a ensuite recommencé à s'arrêter peu de temps après le démarrage. J'entends de plus en plus parler de l'éthanol dans l'essence qui cause des problèmes - le carburant MARINE est-il sûr à utiliser - qu'est-ce qui rend le carburant marin différent de l'essence ordinaire?
Toro tondeuse timewaster. Il est supposé avoir 20 cv.
Il ne coupera même pas les pissenlits cette année. Un an et une ordure totale.
J'ai dû travailler dessus à chaque fois que je l'ai utilisé l'année dernière.
C'est le problème. Vous continuez à jouer avec, ne lui laissez jamais la chance de se réchauffer. Obtenez du gaz frais pour cela.
Excellentes réponses ici. Merci. Nous avons juste ajouté le gaz sec et lui avons donné quelques minutes pour se stabiliser et il a démarré et a fonctionné comme le haut. J'étais paniqué en pensant que je devais l'emmener chez le concessionnaire et payer cher pour le faire réparer. C'est une Toro et elle n'a que 3 ans. Étant dans le Michigan, cela signifie qu'il n'a été utilisé qu'environ 9 mois au total.
Vérifiez la pompe au gaz marin et vous verrez que la plupart du temps, le gaz n'a pas d'éthanol ajouté au gaz. L'éthanol est dur sur les joints des petits moteurs. Assurez-vous de changer l'huile chaque printemps avant l'utilisation.
Je suis confus. Dois-je laisser l'essence dans la tondeuse à gazon avec stabilisateur ou la faire fonctionner à sec?