Il y a peu de voitures qui nécessitent réellement du carburant super pour fonctionner comme prévu. Donc, à moins que vous n'ayez une voiture haute performance ou de luxe qui a besoin de choses chères, économisez votre argent. La différence entre un indice d'octane 87 et 93 n'aura pas d'impact mesurable sur autre chose que votre portefeuille.
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Il semble que chaque propriétaire de voiture en Amérique ait appris à changer l'huile tous les 3 000 milles, mais l'huile à moteur (et les voitures) sont devenues de plus en plus efficaces depuis que cette directive est devenue courante connaissance. À moins que votre voiture ne soit soumise à une utilisation inhabituellement intense, elle tracte peut-être régulièrement beaucoup de poids ou fonctionne dans températures extrêmes - suivez les recommandations de votre manuel du propriétaire, qui se situent généralement entre 5 000 et 7 500 milles.
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L'huile synthétique est chère et ne profite pas nécessairement à tous les moteurs, surtout si vous possédez un véhicule plus ancien. Avant de dépenser de l'argent supplémentaire, assurez-vous que votre voiture fonctionnera mieux avec de l'huile synthétique qu'avec des options conventionnelles. Bonne règle de base? Si vous n'avez pas de moteur haute performance, vous n'avez probablement pas besoin de dépenser de l'argent supplémentaire.
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À l'ère des smartphones et des excellentes applications de navigation, il n'est pas nécessaire de payer deux ou trois mille dollars supplémentaires pour un pack de navigation intégré. Au lieu de cela, investissez dans un support de téléphone et un chargeur de voiture. Ensemble, ceux-ci devraient vous coûter bien moins de 25 $.
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Les mécaniciens recommandent souvent des mises au point, mais il s'agit d'un autre vestige d'une époque révolue où les voitures étaient moins fiables. Les voitures d'aujourd'hui sont équipées d'ordinateurs de bord qui surveillent en permanence les performances et vous avertissent en cas de problème. Les mises au point régulières sont des ajouts inutiles et coûteux à la routine d'entretien de votre voiture.
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Ne laissez pas un petit problème devenir un problème plus important et plus coûteux. Vous ne savez probablement pas exactement ce que signifie ce voyant "vérifier le moteur" lorsqu'il s'allume, mais ne l'ignorez pas simplement parce que votre voiture semble fonctionner correctement. Un travail de réparation ou d'entretien facile peut se transformer en quelque chose de plus sérieux et coûteux si vous ne vous en occupez pas à temps.
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C'est aussi simple: pour vous assurer que vos pneus sont bien gonflés, vous devez les vérifier régulièrement. Des pneus sous-gonflés rendent votre voiture moins économe en carburant, sans parler de la conduite moins sûre. La pression des pneus peut changer avec les changements de température saisonniers, vous devez donc garder un manomètre à portée de main dans votre boîte à gants. Utilisez-le pour vérifier souvent vos pneus afin de vous assurer qu'ils sont gonflés à la pression recommandée par le fabricant.
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Ne payez pour un lavage de voiture que si vous avez de l'argent supplémentaire et que vous voulez faire autre chose avec votre temps. Sinon, vous pouvez faire un aussi bon travail à la maison avec votre tuyau, une éponge et du détergent pour lave-auto. En fait, vous pouvez acheter toutes les fournitures dont vous avez besoin pour le prix de deux visites dans un lave-auto professionnel. Faites participer toute la famille, cela peut être très amusant !
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La plupart des gens ne prendront pas la peine de soumettre une réclamation à leur compagnie d'assurance si le coût de la réparation est inférieur à 1 000 $. Cela ne vaut tout simplement pas les tracas et l'augmentation subséquente de la prime. Donc, si vous payez plus pour avoir une franchise plus faible, reconsidérez votre décision. Si vous augmentez votre franchise au niveau auquel vous êtes prêt à soumettre une réclamation, vous pouvez économiser de l'argent sur vos primes.
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Au fil du temps, les phares de votre voiture peuvent devenir jaunis et embués. Il existe des kits de restauration de phares coûteux disponibles à l'achat, mais ne dépensez pas votre argent pour eux. Vous pouvez bricoler cette tâche d'entretien de la voiture avec de l'eau chaude savonneuse et du papier de verre.
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Les contrats de garantie prolongée et de service ne valent généralement pas l'argent que vous y consacrez. Les concessionnaires automobiles ne les pousseraient pas si fort s'ils ne faisaient pas un bon profit. Alors, renoncez à la garantie prolongée sur cette nouvelle voiture, puis attendez de voir à quel point elle est fiable. Au moment où la garantie d'origine expire, vous saurez si vous avez besoin d'une protection supplémentaire, auquel cas vous voudrez peut-être envisager d'obtenir une garantie prolongée d'usine. Dans de nombreux cas, les gens dépensent plus pour les garanties prolongées et les contrats de service qu'ils ne l'auraient fait s'ils avaient simplement payé les réparations.
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N'amenez pas automatiquement votre voiture chez le concessionnaire lorsqu'elle a besoin d'une réparation. Si vous faites cela, vous paierez peut-être beaucoup plus que nécessaire. L'utilisation de mécaniciens indépendants vous fera généralement économiser de l'argent sur les pièces et la main-d'œuvre, alors assurez-vous d'obtenir une estimation d'un bon mécanicien en qui vous pouvez avoir confiance avant d'amener votre voiture chez le concessionnaire.
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Même si votre voiture n'a pas besoin d'un changement d'huile tous les 3 000 milles de nos jours, assurez-vous de toujours faire changer l'huile aux intervalles recommandés par le constructeur automobile. Faire tout l'entretien et l'entretien de routine dont votre voiture a besoin la fera fonctionner plus longtemps et plus efficacement, et vous économiserez de l'argent sur les réparations à long terme. Mettez un calendrier dans votre manuel du propriétaire et respectez-le bien.
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C'est quelque chose que beaucoup de gens oublient, mais ne pas remplacer le filtre à air réduira la consommation de carburant de votre voiture et finira par vous coûter plus cher à long terme à la pompe. Obtenez-vous sur un calendrier régulier pour changer le filtre à air - environ tous les 25 000 milles - et vous éviterez les bouchons et la consommation d'essence inférieure.
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