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अनुभवी साइकिल चालक जानते हैं कि पंक्चर अक्सर होते हैं, इसलिए यह सीखना महत्वपूर्ण है कि बाइक के टायर को कैसे बदला जाए, भले ही आप अधिक आकस्मिक साइकिल चालक हों। जब आपकी बाइक का टायर पंक्चर हो जाता है, तो आप इसे खुद ठीक कर सकते हैं। लेकिन अगर क्षति बहुत व्यापक है, या टायर पहले से ही बुरी तरह से खराब हो चुका है, तो टायर को बदलना आवश्यक हो सकता है।
आमतौर पर, बाइक मालिक टायर पैच किट से बड़े ब्रेक, स्प्लिट या पंक्चर की मरम्मत नहीं कर सकते। इसी तरह, टायर पहनने, खिंचाव या दरार के किसी भी महत्वपूर्ण संकेत से संकेत मिलता है कि बाइक के टायर को बदलने का समय आ गया है। अधिकांश साइकिल चालक मामूली पंक्चर से निपटने के लिए बाइक के टायर को ठीक करना सीखते हैं और अधिक गंभीर क्षति होने के बाद एक को बदल देते हैं। यदि आपको एक पुनश्चर्या की आवश्यकता है, तो आप इसके लिए नए हैं सायक्लिंग, या बाइक के रखरखाव में शामिल हो रहे हैं, तो साइकिल के टायर को बदलने का तरीका जानने के लिए नीचे दिए गए चरणों का पालन करें।
बाइक के टायर को एक्सेस करने के लिए या तो बाइक को साइड में रख दें या हैंडलबार पर टिकाकर उल्टा खड़ा कर दें। हालांकि, कुछ साइकिल चालक साइकिल को उल्टा रखने से बचते हैं क्योंकि यह स्थिति हैंडलबार या सीट को नुकसान पहुंचा सकती है। वह स्थिति चुनें जिसके साथ आप सबसे अधिक सहज महसूस करते हैं। एक अन्य विकल्प में निवेश करना है ईमानदार बाइक स्टैंड जो काम करते समय साइकिल को जमीन से ऊपर की स्थिति में ला सकता है। यदि आप बाइक को उसकी तरफ रख रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि चेन साइड ऊपर की ओर है।
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यदि आप पिछले टायर को बदल रहे हैं, तो टायर को निकालना आसान बनाने के लिए गियर को पहले से छोटी रिंग में समायोजित करना महत्वपूर्ण है। सबसे छोटी रिंग बाइक का बाहरी गियर है।
यदि बाइक में एक त्वरित-रिलीज़ लीवर शामिल है, तो यह साइकिल के पहिये के केंद्र में स्थित होगा। लीवर को ऊपर खींचकर और 180 डिग्री घुमाकर लीवर को ढीला और हटा दें। फिर इसे पुनः स्थापित करने के लिए अलग रख दें। यह क्षतिग्रस्त टायर को बदलने की अनुमति देने के लिए पहिया को मुक्त करना चाहिए। हालांकि, कई बाइक्स में क्विक-रिलीज़ लीवर नहीं होता है। यदि ऐसा है, तो पहिया के केंद्र में अखरोट को ढीला करने के लिए एक रिंच की आवश्यकता होती है।
आमतौर पर, व्हील नट को ढीला करने और हटाने के लिए 15 मिलीमीटर का रिंच सही आकार होगा। ध्यान रखें कि आप अपने विशिष्ट साइकिल टायर को निकालने के तरीके के विवरण के लिए साइकिल मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट भी देख सकते हैं। इसके अतिरिक्त, यदि अखरोट को जब्त कर लिया जाता है, WD-40 या एक समान स्नेहक धागे को ढीला करने और अखरोट को हटाने में मदद के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
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यदि आप ब्रेक केबल्स को अलग किए बिना पहिया को हटाने का प्रयास करते हैं, तो बल केबल्स को नुकसान पहुंचा सकता है। कुछ बाइकों पर, त्वरित-रिलीज़ लीवर हटा दिए जाने पर ब्रेक केबल अपने आप डिस्कनेक्ट हो जाएंगे, लेकिन अधिकांश मामलों में केबलों को छोड़ने के लिए ब्रेक कैलीपर्स को निचोड़ा जाना चाहिए।
बाइक के पिछले पहिये को बदलते समय गियर से चेन को उठाना न भूलें। एक बार जब चेन और ब्रेक केबल्स डिस्कनेक्ट हो जाते हैं और व्हील नट या क्विक-रिलीज़ लीवर हटा दिया जाता है, तो आप टायर को फोर्क स्लॉट से उठा सकते हैं या खींच सकते हैं जहां यह आमतौर पर साइकिल पर बैठता है।
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धातु के पहिये से रबर के टायर को निकालने के लिए टायर को पूरी तरह से डिफ्लेट करना होगा। एयर वाल्व कैप को हटा दें और इसे पुनः स्थापित करने के लिए अलग रख दें। टायर से हवा छोड़ें a पाना वायु वाल्व के अंदर सवार को दबाकर। वैकल्पिक रूप से, आपकी बाइक में प्रेस्टा वाल्व या डनलप वाल्व हो सकता है; इन्हें हवा छोड़ने के लिए ऊपर खींचने की जरूरत है।
यदि वायु वाल्व में एक रिटेनिंग नट या लॉक रिंग है जो इसे पहिया के रिम तक सुरक्षित करता है, तो प्रक्रिया में बाद के चरण में इसे फिर से स्थापित करने के लिए एयर वाल्व कैप के साथ रखकर भाग को ढीला और हटा दें।
पहिएदार टायर को पहिया के रिम से निकालना अभी भी मुश्किल होगा। पहले रिम और टायर के बीच एक टायर लीवर को स्लाइड करें, फिर टायर के किनारे को रिम से बाहर निकालने के लिए लीवरेज का उपयोग करें। टायर लीवर को सुरक्षित करें पहिए की तीलियाँ और टायर के दूसरे हिस्से पर दूसरे टायर लीवर का उपयोग करें। पहिया के रिम के चारों ओर दूसरा टायर लीवर तब तक काम करें जब तक कि पूरा पक्ष खाली न हो जाए। इससे आपको टायर के अंदर पहुंचने और भीतरी ट्यूब को बाहर निकालने के लिए पर्याप्त जगह मिलनी चाहिए।
एक बार जब आप इनर ट्यूब को हटा देते हैं, तो आप टायर को अपने हाथों से रिम के किनारे पर घुमाकर या घुमाकर धातु के पहिये से टायर को निकालने में सक्षम होना चाहिए। टायर के मुक्त होने तक पहिया के बाहर के चारों ओर अपना काम करें, और किसी भी गंभीर क्षति के लिए इसका निरीक्षण करें। कई मामलों में, केवल भीतरी ट्यूब को बदलने की आवश्यकता होती है, लेकिन यदि बाहरी टायर को गंभीर क्षति होती है, तो उसे भी बदलना होगा।
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डस्ट कैप, लॉक रिंग और वॉल्व कवर को हटाना सुनिश्चित करते हुए, नई ट्यूब को पैकेजिंग से बाहर निकालें। ट्यूब को खोल दें और यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि इसमें पहले से कोई क्षति तो नहीं है, फिर इसे a. से कनेक्ट करें बाइक पंप या टायर फुलाने वाला नए टायर ट्यूब में हवा जोड़ने के लिए। ट्यूब को अभी पूरी तरह से न भरें।
इस स्तर पर हवा जोड़ने का उद्देश्य ट्यूब को उसके आकार को बनाए रखने में मदद करना है और इसे पुन: स्थापित करते समय पिंचिंग, झुकने या मोड़ने से होने वाले नुकसान से बचना है। किसी भी छोटे हिस्से को सुरक्षित स्थान पर रखें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे गलत जगह पर नहीं हैं।
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चाहे नया टायर लगाना हो या पुराने टायर को नई इनर ट्यूब से रिफिट करना हो, यह अनुशंसा की जाती है कि अंदर और बाहर की दीवारों का निरीक्षण किया जाए। किसी भी मौजूदा क्षति, गंभीर पहनने और आंसू, या तेज वस्तुओं के लिए टायर जो आंतरिक स्थापित करने से पहले अतिरिक्त नुकसान का कारण बन सकता है ट्यूब। पहिया के रिम पर टायर के एक तरफ को फिर से फिट करें, यह सुनिश्चित करें कि चलना सही दिशा में इंगित किया गया है।
वाल्व छेद के माध्यम से वायु वाल्व को स्लाइड करें और टायर और व्हील रिम के अंदर खोखले स्थान में भीतरी ट्यूब को खिलाएं। ट्यूब के साथ, टायर के बाहरी किनारे को मोड़ें ताकि वह व्हील रिम में फिसल जाए। वाल्व के पास से शुरू करने और उसके पार खत्म करने की कोशिश करें - इस स्थिति में टायर ढीला होगा। यदि टायर बहुत अधिक प्रतिरोध करता है, तो आपको आंतरिक ट्यूब से कुछ हवा बाहर निकालने की आवश्यकता हो सकती है या टायर लीवर का उपयोग करके अंतिम खंड की स्थिति में मदद करने के लिए, जहां टायर सबसे कड़ा है। इसके अलावा, अगर आपकी बाइक में एक है तो लॉक रिंग या वॉल्व रिटेनिंग नट को फिर से लगाना याद रखें।
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बाइक पंप का प्रयोग करें या घरेलू हवा कंप्रेसर आंतरिक ट्यूब को पूरी तरह से फुलाएं। यदि टायर पर PSI नहीं लिखा है, तो आप उपयुक्त वायुदाब के लिए साइकिल मैनुअल या निर्माता की वेबसाइट देख सकते हैं। उपयोग के दौरान आकस्मिक टायर अपस्फीति को रोकने के लिए कैप को वापस वायु वाल्व पर रखना न भूलें।
पहिया को बाइक पर वापस स्लाइड करें और इसे त्वरित-रिलीज़ लीवर या व्हील नट के साथ सुरक्षित करें, जैसा लागू हो। यदि आपने पिछला टायर बदल दिया है तो ब्रेक केबल्स को फिर से लगाएं और चेन को गियर पर वापस उठाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए पहिया घुमाएं कि यह स्वतंत्र रूप से घूमता है, फिर साइकिल को सीधा रखें और छोटी सवारी के साथ मरम्मत का परीक्षण करें। स्थानीय पुनर्चक्रण सुविधाओं के माध्यम से किसी भी पुराने हिस्से को साफ करना और पुराने टायरों का निपटान करना सुनिश्चित करें। कुछ बाइक और कार की दुकानों में पुराने ट्यूब और बाइक के टायरों को स्वीकार करने के कार्यक्रम भी हैं।
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नियमित साइकिल रखरखाव और उचित भंडारण स्वामित्व के वर्षों में बाइक को शीर्ष स्थिति में रखने में मदद कर सकता है। बाइक के पहिए को मोड़ने से बचने के लिए हमेशा टायर के क्षतिग्रस्त होने को जल्द से जल्द बदलें या मरम्मत करें। इसके अलावा, मरम्मत या प्रतिस्थापन प्रक्रिया के दौरान, सभी छोटे भागों, जैसे नट, लॉक रिंग, या वाल्व कैप का ट्रैक रखना सुनिश्चित करें। जबकि आकार में छोटा, उनका उद्देश्य साइकिल के कार्य के लिए आवश्यक है, और मरम्मत के दौरान एक को खोने से एक और समस्या पैदा हो सकती है जिसे बाइक को फिर से इस्तेमाल करने से पहले हल करने की आवश्यकता होती है।
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