Fotografija: Tom Scalisi za Bob Vila
Kada se na rubu ceste nalazi automobil s praznim akumulatorom ili probušenom gumom, sve na što se možemo usredotočiti jest rješenje. Moramo napuniti tu bateriju ili napumpati tu gumu što je prije moguće, i to s alatom za koji znamo da mu možemo vjerovati. Uostalom, čini se da se ti događaji uvijek događaju u najgore moguće vrijeme, zar ne?
Dakle, na koji se alat možete osloniti da vas spasi u takvim situacijama? Mislim da je to prijenosna elektrana Schumacher SJ1332 i starter. Ovaj visokokvalitetni alat ima moć prevrnuti velike dizelske motore, kao i pumpati gume bilo koje veličine. Također ima neke dodatne značajke koje ga izdvajaju iz gomile. Saznajte koje su te dodatne značajke i zašto vjerujem da je prijenosna elektrana Schumacher najbolji starter sa zračnim kompresorom na tržištu.
Fotografija: Tom Scalisi za Bob Vila
Ocjena: 8.2/10
Schumacher prijenosnu elektranu nabavite na:
Schumacher prijenosna električna stanica i starter je upravo ono što zvuči: prijenosni izvor energije koji može pokretati vozila ili pokretati elektroničke uređaje. Također ima uređaj za napuhavanje guma od 150 psi ugrađen u uređaj, digitalni zaslon za razinu snage jedinice i analogni zaslon na stražnjoj strani za tlak zraka.
Schumacherov funkcija skakanja sadrži pozitivni i negativni kabel koji se omotavaju oko jedinice, ležeći u utoru za jednostavno skladištenje. Stezaljke zatim zagrizu dva postolja na stražnjoj strani uređaja za jednostavno spremanje. Crijevo kompresora zraka stane u rupu na stražnjoj strani jedinice radi sigurnog čuvanja.
Osim funkcija spašavanja na cesti, Schumacher ima priključke za napajanje za punjenje i pokretanje uređaja. Ima jedan USB priključak, dva 12-voltna (V) DC priključka i dvije standardne utičnice od 120 V. Korisnici mogu priključiti male elektroničke uređaje, što im omogućuje punjenje ili čak pokretanje predmeta kao što je blender na dan utakmice ili ventilator ili radio u kampu. Sve ove funkcije dio su relativno kompaktnog uređaja koji je jednostavan za pohranjivanje i rukovanje.
The Schumacher prijenosna elektrana lako se postavlja. Sve što korisnik treba učiniti da bi bio spreman je naplatiti ga.
Ova elektrana ima standardni dvokraki muški električni priključak na stražnjoj strani uređaja. Da bi ga napunio, korisnik jednostavno okrene zupce prema dolje i uključi ih u standardni produžni kabel, a zatim uključi drugi kraj kabela u zid. Zidna struja će zatim puniti uređaj, a korisnici mogu provjeriti digitalni zaslon kako bi odredili koliko je potrebno punjenje.
Ovdje ipak postoji problem. Schumacher, za svoju relativno visoku cijenu, ne dolazi s produžnim kabelom ili adapterom za punjenje, tako da će korisnici morati koristiti vlastite produžne kabele. Iako to nije velika stvar, čini se da bi uključivanje kabela uz uređaj bilo jednostavno rješenje.
Sve u svemu, odgovor je da, Schumacher je jednostavan za korištenje. Međutim, s toliko mnogo funkcija, svaka zahtijeva neki zaseban detalj.
Kao ranac za skakanje, Schumacher je jednostavan za pričvršćivanje i rukovanje. Testirao sam ovaj uređaj noću, koristeći vlastito radno svjetlo jedinice kao jedini vodič. Uspio sam odmotati kabele, pričvrstiti ih na bateriju, okrenuti prekidač da aktiviram paket za skok i lako upravljati jedinicom. Pokretanje ga nije ispraznilo.
Pumpa za gume također je jednostavna za korištenje. Crijevo je dovoljno dugo da dosegne ventile većine standardnih kamionskih guma, čak i kada su na vrhu kotača. Također ima navojni spoj kako bi se osiguralo da neće pasti ili se raspuhati tijekom napuhavanja. Manometar je na čudnom mjestu (nalazi se na stražnjoj strani jedinice, ali je zaklonjen jednom od kabelskih stezaljki), što ga čini teškim za očitavanje. Ali inače je dobro funkcioniralo.
Kompresor također ima postavku za visoku količinu zraka koja će pumpati plovke za bazen i druge gumenjake. Ova značajka nije sjajna, priznajem, jer je crijevo krhko i teško ga je pričvrstiti.
Korištenje elektrane jednostavno je kao korištenje utičnice kod kuće: jednostavno uključite uređaj i uživajte. Neće moći dugo pokretati klima uređaj ili hladnjak, ali bi bio izvrstan dodatak zabavi na vratima prtljažnika.
Fotografija: Tom Scalisi za Bob Vila
Moje je mišljenje da Schumacher je dobro dizajniran u mnogim aspektima. Radno svjetlo ima jednostavan prekidač za prebacivanje umjesto malog gumba koji je teško pronaći u mraku. Također, digitalni mjerač jasno prikazuje koliko traje unutarnja baterija, pomažući korisnicima da utvrde treba li je puniti. Postoji i samo jedan okretni prekidač koji korisnik mora okrenuti kako bi aktivirao funkciju skakanja, a dovoljno je velik da ga možete pronaći u mraku.
Uključivanje utičnica od 120 V također je jednostavno, jer korisnik samo mora okrenuti prekidač i one su spremne za korištenje. Digitalni zaslon će pokazati da su i oni uključeni. Inverterov ventilator je malo glasan, ali to je donekle i za očekivati od male elektrane. Jedini nedostatak u tom smislu je da mjerač snage više ne radi kada su utičnice u radu. Da bi provjerio trajanje baterije, korisnik bi morao zatvoriti utičnice, provjeriti mjerač i zatim ih ponovno uključiti.
Ovdje leži najveći problem dizajna: pumpa za napuhavanje gume. Prekidač, mjerač i crijevo nalaze se na stražnjoj strani uređaja. Prekidač i crijevo su u redu, ali mjerač se nalazi neposredno iza stezaljke pozitivnog kabela, zbog čega je nemoguće vidjeti mjerač bez uklanjanja kabela. Također, mjerač nije baš precizan, što je moj najveći problem sa Schumacherom.
The Schumacher prijenosna elektrana i starter sa zračnim kompresorom pokazala se vrlo dobro tijekom testiranja. Usporedio sam ga s pet drugih pokretača kako bih testirao njegovu sposobnost. Mogao je pokrenuti prazan akumulator vozila kao i bilo koji od testiranih modela (svi su dali dovoljno snage za pokretanje testnog vozila, starog Land Rovera s 8 cilindara).
Nije to bio najsnažniji uređaj za napuhavanje guma u grupi, ali bio je u sredini paketa. Ono što je bio dobar jest da je ostao dovoljno hladan na dodir, za razliku od nekih drugih testiranih modela. Međutim, nema programabilni mjerač koji automatski isključuje kompresor kada guma dosegne tlak, pa je bilo potrebno pozorno ga pratiti.
Nije bilo značajne razlike među uređajima kada su u pitanju priključci za napajanje, osim što je Schumacher jedini imao 120V priključke. Ovo je sjajna značajka i sigurno mu je pomogla da nadmaši neke druge startere.
Iskren odgovor: Ovisi gdje ga dobijete. Schumacher je dostupan po cijenama između 150 i 300 dolara, ovisno o trgovcu. Ovo je ogroman raspon cijena (neobjašnjivo), a po jednoj cijeni, to je krađa. S druge strane cjenovne ljestvice, to je malo.
U donjem dijelu cjenovnog ranga, Schumacher je dobra ponuda. Može pokrenuti prazne akumulatore vozila, pumpati gume, i pokreće uređaje sa svojih priključaka za napajanje. Pouzdan je, snažan i jednostavan za korištenje. Vjerujem da je to izvrsna vrijednost ispod 200 USD.
Na drugom kraju tog raspona cijena postoje bolje opcije za mnogo manje novca. Iako većina neće ponuditi utičnice od 120 V, brzo će skočiti na vozilo, napumpati gumu i napuniti uređaj spojen na USB za trećinu cijene. Svatko tko ne treba pokretati blender na vratima prtljažnika ili upaliti neka svjetla u dvorištu može se izvući s plaćanjem mnogo manje za pomoćni starter koji će učiniti trik.
Fotografija: Tom Scalisi za Bob Vila
Uz malo pametne kupovine, većina će ljudi smatrati Schumachera izvrsnim izborom za mnoge svrhe. Može pokrenuti širok raspon vozila, uključujući ona s malim 4-cilindričnim motorima i ona s velikim dizelskim motorima. Također može pumpati gume na bilo kojoj od ovih vrsta vozila, uključujući gume za male automobile i gume za velike kamione. Njegova fleksibilnost čini ga izvrsnim izborom za mnoge vlasnike kuća, kućne majstore i vlasnike vozila, a to je prije razmatranja utičnica.
Međutim, Schumacher bi mogao biti više nego što je nekima potrebno. Svatko tko nije impresioniran utičnicama i tko bi radije uštedio nešto novca, mora razmisliti o drugom izboru. The Ultrai starter i zračni kompresor je snažan, kompaktan i pristupačan. Sprema se u torbu za nošenje, uključuje nekoliko adaptera za napuhavanje guma i vrlo je jednostavan za korištenje (iako su kabeli malo kratki za moj ukus).
Međutim, ako vam se sviđa ideja da imate elektranu koju možete ponijeti bilo gdje uz pogodnost a ugrađenim jump packom i pumpom za napuhavanje guma, Schumacher je odličan izbor—posebno ako se kupi po nižoj cijeni točka. Bez problema će zadovoljiti potrebe većine kupaca na rubu ceste, na vratima prtljažnika, u dvorištu ili bilo gdje drugdje gdje je potrebno prijenosno napajanje.
Schumacher prijenosnu elektranu nabavite na:
Tom Scalisi je stalni pisac za DIY i konstrukciju za mnoge od najvećih web stranica u industriji, uključujući BobVila.com, This Old House, Family Handyman i Forbes. Također posjeduje i vodi blog za kontrolu štetočina, RiddaBugs.com. On je čovjek koji cijeli život voli automobile i imao je posla s praznim akumulatorima.