Fotó: istockphoto.com
Biztosan hallottad már a mondást: "Ha valami túl szép ahhoz, hogy igaz legyen, akkor valószínűleg az." Bár nem feltétlenül tulajdonítanánk hogy az elektromos autókhoz – mert ezekben a járművekben sok csodálkoznivaló van – még mindig jön néhány fogászati probléma. Alaposan megvizsgáljuk az elektromos járművek első generációjának előnyeit és hátrányait, amelyek az Ön közelében lévő utakra kerülnek.
A... val globális közösség a fosszilis tüzelőanyagok felhasználásának csökkentését a globális felmelegedés drámai csökkentése érdekében, és az Egyesült Államok kormánya megpróbáljuk elérni, hogy 2030-ra az országban eladott összes jármű fele elektromos legyen, valószínűleg csökkenni fog az elektromos járművek eladása. fel. Mivel csökkentik a kibocsátást, és energiahatékonyabb közlekedési módot kínálnak, ez jó hír. A könnyű elektromos járművek vezethetnek 100 mérföldet, miközben csak 25-40-et fogyaszt kilowattóra (kWh) villamos energia, ami 43 mérföldet jelent 1 dollárért. A benzines autók körülbelül 10 mérföldet tesznek meg ugyanazon az áron, feltételezve, hogy a benzin gallononként 2,50 dollárba kerül.
ÖSSZEFÜGGŐ: Hogyan készítse fel otthonát egy elektromos autóra
Bár az elektromos járművek tulajdonosai megtakarítanak a gázköltségen, még mindig magas előzetes befektetésük van. Emlékszel, amikor a plazmatévék először 7000 dolláros árcédulával jelentek meg a piacon? Sok leendő elektromos jármű-vásárlót elriaszt a matrica sokk a magasabb ár és a többletkiadások miatt. Bár vannak kormányzati ösztönzőket a helyén, amíg a meghirdetett ár nem csökken, és egy robusztusabb használt elektromos autó piac nem alakul ki, sokan számítanak rá vásárlók, hogy hosszabb ideig ragaszkodjanak belső égésű járművükhöz, vagy vegyenek hibrid autót a helyett akkumulátor EV.
Fotó: istockphoto.com
A belső égésű autókkal ellentétben az elektromos járműveknek nincs szükségük olajcserére vagy folyamatos motorkarbantartásra. Az elektromos járművek csendesen futnak, és a vezetési élmény finomabb, mivel az elektromos járművek gyorsabban tudnak gyorsulni, mint a gázüzemű járművek. Futás elektromos meghajtású eszközök az autóban minimálisan lemeríti az EV akkumulátorát, ami minden autónál így van. Azonban a Az EV képes kutatni és beszámolni erről a felhasználásról, ellentétben a hagyományos autókkal, amikor a vezető csak azután tudja, hogy lemerült az akkumulátor, miután az autó nem indul el.
Bár dolgoznak az elektromos járművek infrastruktúrájának elérhetőbb töltési lehetőségekkel való bővítésén, ez az jelenleg hiányzik, ami egy sor szorongáshoz és félelemhez vezet az elektromos járművek vásárlásával kapcsolatban. A probléma különösen aggasztja az embereket régebbi lakóházakban, könnyen hozzáférhető töltési lehetőségekkel nem rendelkező lakók, valamint a külterületen élők területek ill nagy távolságokat megtenni.
Fotó: istockphoto.com
Ahogy a világ eltávolodik a belső égésű motoros járművektől és az elektromos járművek infrastruktúrája növekszik, arra számíthatunk, hogy egyes elektromos járműveknek nagyobb viszonteladási érték mint bizonyos gázüzemű autók, vagy legalábbis megállják a helyüket. Az elektromos járművek technológiájának fejlődése és a továbbfejlesztett akkumulátortárolás az elektromos járműveket még költséghatékonyabbá teszi, különösen, ha az üzemanyagárak magasak maradnak, ami tovább növeli a használt elektromos járművek iránti keresletet.
Azonban eltart egy ideig, amíg ez a tendencia teljesen elkapja magát, mivel a termelés lelassul, vagy néhány régi esetében leáll kedvenc gázmodellek – ami átmenetileg megnövelheti irántuk a keresletet –, valamint elektromos járművek infrastruktúrája és költségei stabilizálni.
ÖSSZEFÜGGŐ: 11 rejtett költség egy elektromos autóval
Míg az EV akkumulátorok költsége között 2000 és 10000 dollár (és több is) a gázüzemű autók akkumulátorának 350 dolláros cseréjével szemben az elektromos járművek akkumulátorai sokkal hosszabb ideig élettartama – körülbelül 200 000 mérföld vagy 10 év azok számára, akik évente 20 000 mérföldet vezetnek –, mint az olyan járművek akkumulátorai gázzal üzemel. Ennek ellenére, ha tízévente 10 000 dollárt (vagy évi 1000 dollárt) költ, sok leendő elektromos járművezetőnek szünetet kell tartania a vásárlás előtt.
A jó hír az, hogy bizonyos helyzetekben az elektromos járművek akkumulátora ingyenesen cserélhető. A gyártói garancia általában 8 évre és 100 000 mérföldre szól, tehát ilyen feltételek mellett nem kell költséget fizetni az akkumulátor cseréjéért. Ha azonban a garancia lejárta előtt szeretné eladni autóját, akkor az új akkumulátor költségeit be kell számítani az eladási árba.
Az otthoni töltés azt jelenti, hogy a sofőröknek többé nem kell a benzinkútra menniük tankolni. Ha egy autót éjszaka töltenek fel csúcsidőn kívüli hálózati használat során, az elektromos jármű másnap reggel készen áll egy egész napos vezetésre.
Bár a benzintartály feltöltésének összehasonlítása vs. Az elektromos járművek akkumulátorának töltése régiónként változik, és az energiaárak ingadozása miatt általában kevesebbe kerül havonta egy elektromos jármű otthoni feltöltése, mint a benzin vásárlása. Használata napelemek az elektromos autók otthoni feltöltése (otthoni akkumulátortárolóval) tovább csökkenti a költségeket.
Fotó: istockphoto.com
A töltési technológia gyerekcipőben jár. Jelenleg az egyenáramú gyorstöltő berendezéseknek még mindig legalább 20 percet vesz igénybe egy autó feltöltése, ami jóval tovább tart, mint egy gázüzemű jármű feltöltése. A 2-es szintű otthoni töltők kb 4-10 óra, és egy otthon újra kell huzalozni befogadni őket.
Mivel az autonóm, szupergyors töltési technikák tökéletesedtek, számítson arra, hogy az idő csökkenni fog 10 perc alatt, a sofőrnek már nem kell elhagynia a járművet. Ezek a töltők jobban bírják a hidegebb hőmérsékletet is, mint azok, amelyek más töltőket érintenek. Amikor ezek általánossá válnak, számíts arra, hogy az elektromos autók elfogadása ugrásszerűen előrehalad.
ÖSSZEFÜGGŐ: A legjobb elektromos töltőszerelők
Bár a villamosenergia-árak ingadozhatnak, általában könnyebben megjósolhatók a szabványos felhasználás alapján. A megnövekedett elektromos járművek tulajdonlása elősegíti, hogy a globális közösség kevésbé függjön az olajtermelő országoktól, mint például Szaúd-Arábia és Oroszország, amelyekkel az Egyesült Államoknak jelentős politikai nézeteltérései vannak. Ennek eredményeként az egyesült államokbeli háztartások hatékonyabban tervezhetik meg szállítási költségeiket anélkül, hogy félnének a hirtelen áremelkedésektől. A közel-keleti országok most próbálnak bekerülni lítium bányászata és az elektromos autók akkumulátoraihoz nélkülözhetetlen egyéb ásványi anyagok, amelyek ellensúlyozzák az olajbevétel-kiesést.
Ha van elektromos teherautója, érdemes lehet vontatót hívni ahelyett, hogy egy másik járművet rácsatolna. Az elektromos teherautók, például a Ford F-150 Lightning és a Rivian R1T 10 000-11 000 fontot tudnak vontatni. A maximális teherbírásra való vontatás azonban felére csökkentheti az elektromos teherautó hatótávolságát, ami azt jelenti, hogy gyakoribb töltésre lesz szükség.
Fotó: istockphoto.com
Az elektromos járművek nagyüzemi gyártása munkalehetőségeket kínál majd az Egyesült Államokban 2021 végén a Ford és partnervállalatai bejelentették, hogy három elektromos járművek és akkumulátorok üzeme Kentuckyban és Tennessee-ben több mint 10 milliárd dollárt fektetett be, és több mint 10 000 munkahelyet teremtett. Az elektromos járművek technológiai és infrastrukturális igényeinek növekedésével számítson arra, hogy a hazai munkaerőpiac meg fogja kamatoztatni az előnyöket.
A Közlekedési Minisztérium is kezdeményezéseket indított el a hazai elektromos járműipar támogatása a lítium akkumulátor gyártásra összpontosítva.
A legtöbb elektromos járművezető nem gondolja, hogy autója víz alatt van, de ez volt a helyzet a floridai Ian hurrikán sok áldozatával. Mintha nem lett volna elég nagy a vízkár, a rémület tetézte, amikor a tulajdonosok kiszáradt elektromos autói kigyulladtak. Többször előfordult, hogy a korábban elárasztott elektromos járművek figyelmeztetés nélkül kigyulladtak. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) arra figyelmeztetett, hogy az elektromos járművek hetekkel a sós vízzel való érintkezés után kigyulladhatnak. Az első válaszadók szerint, a tüzet a motorban lévő só és az akkumulátorok közötti láncreakció okozza.