Fotó: istockphoto.com
Elérkezett az elektromos autók forradalma hajnala, és a lelkes sofőrök arra számítanak, hogy képesek lesznek megszabadulni a költséges és kiszámíthatatlan gázáraktól. Lehetőség az autók elektromos működtetésére, otthoni napelemekkel működik bizonyos esetekben szinte túl szépnek tűnik, hogy igaz legyen. Tehát mi a fogás?
Míg az elektromos autók hosszú távon jelentős költségcsökkentést és környezetbarát áttörést hozhatnak, a kezdeti időszak néhány plusz kiadással is járhat. Ha a garázsa már van készül egy új elektromos autóra, íme az elektromos autó birtoklásának rejtett költségei, amelyeket tudnia kell.
ÖSSZEFÜGGŐ: 12 karbantartási hiba, amely lerövidíti autója élettartamát
Fotó: istockphoto.com
Általánosságban elmondható, hogy az elektromos autók drágábbak, mint a márkakereskedésekben működő gázüzemű társaik. A Kelley Blue Book szerint átlagosan körülbelül 10 000 dollárral többet kell fizetnie egy elektromos járműért. Bizonyos esetekben azonban ez az árkülönbség jelentősebb is lehet. Többek között ennek az az oka, hogy az eladók felárat számíthatnak fel egy új elektromos jármű (EV) birtoklása „presztízséért”, mivel az elektromos autókat gyengébb minőségben gyártják, mint a többi járműtípust.
Egy másik tényező, amely hozzájárul az elektromos autók magasabb árához, a ritkaföldfém ásványok (lítium, kobalt, mangán, nikkel és grafit) elektromos autóakkumulátorok gyártásához használtak, amelyek többsége az Egyesült Államokon kívülről származik Államok. A kobalt talán kevésbé lényeges az elektromos autók akkumulátoraihoz, mint a többi ásvány, és az Egyesült Államok kormányának célja, hogy 2030-ra megszüntesse a kobaltot az elektromos autók akkumulátoraiból. Egyes autógyártók igen átölelve kobaltmentes akkumulátorokat, ami végül csökkentheti az elektromos járművek költségeit. Amíg az elektromos járművek népszerűbbé nem válnak, számítson egy kis matricasokkra, amikor összehasonlítja áraikat a hagyományos járművekkel.
Fotó: istockphoto.com
A gázadókat, amelyeket egyes államokban a szivattyúnál alkalmaznak a gázüzemű jármű feltöltésekor, az útjavítások kifizetésére használják. Mivel az elektromos járművek nem használnak gázt, az államok további 50-200 dolláros regisztrációs díjat számítanak fel az elektromos járművekre. Jelenleg Georgiában vannak a legmagasabbak az elektromos járművek díjai, de ellenőrizze ezt az államok és az elektromos autók regisztrációs díjainak teljes listája további információkért.
Fotó: istockphoto.com
A legtöbb autóbiztosító magasabb díjat számít fel az elektromos autókra, mert drágább a javításuk és a cseréjük, és kevesebb javítóműhely rendelkezik elektromos járművekre képzett személyzettel. Emiatt várhatóan 5-20 százalékkal többet kell fizetnie az elektromos autó biztosításáért, mint egy gázüzemű autóért.
Fotó: istockphoto.com
Bár kétségtelen, hogy egy elektromos autó töltése olcsóbb, mint a benzin, tényleges megtakarítása lényegesen alacsonyabb lesz, ha útközben tölti, nem otthon. A nyilvános töltőberendezések árképzése jelentősen eltér, egyesek fizetést követelnek a töltéssel töltött percekért, mások pedig a felhasznált villamos energia kWh-ja után fizetnek. Míg az egyenáramú gyorstöltők 100 mérföldes hatótávolságot tudnak növelni 10 perc alatt, egyben a legdrágább nyilvános töltési lehetőség is. Azonban a kényelem és a jármű töltésére fordított idő is figyelembe veendő tényezők.
Fotó: istockphoto.com
Bár ez messze a legolcsóbb töltési mód, az elektromos autók otthoni töltésének vannak hátrányai is. Valószínűleg olcsóbb egy elektromos autót 1. szintű töltővel tölteni egy szabványos 120 voltos aljzat használatával, de ez a lehetőség nem praktikus, ha naponta vezeti az autót, mivel az ilyen típusú töltés akár 24-36 órát is igénybe vehet (vagy tovább hidegben klímák). Ez azt jelenti, hogy a napi ingázóknak drágább 2-es szinttel kell rendelkezniük elektromos autó töltő szakszerűen beszerelve a kényelmes éjszakai töltéshez.
Az elektromos autók töltőinek költségei általában 2500 dollár körül mozognak mind a töltőért, mind a telepítésért, az elektromos autótöltők élettartama pedig körülbelül tíz év. Ha otthonában elektromos korszerűsítésre van szüksége a 2-es szintű töltő befogadásához, akkor még többet kell fizetnie.
Fotó: istockphoto.com
A hagyományos autóakkumulátorokkal ellentétben az elektromos jármű akkumulátora nem olcsó. 100 000 mérföldre jók, de borsos, 10 000 és 20 000 dollár közötti áraik vannak, ezért számítson arra, hogy a megtakarított benzin egy részét újra befekteti egy új akkumulátor vásárlásába. Az elektromos járművek akkumulátor-technológiája várhatóan javulni fog az elkövetkező néhány évben – és valószínűleg az áraik is jöjjön le – de ha meg akarja gyűjteni a mérföldeket, érdemes figyelembe vennie, hogyan fog fizetni egy új akkumulátor.
Bizonyos körülmények az elektromos autók akkumulátorának gyorsabb lemerülését okozhatják. Például a szupergyors egyenáramú töltés csökkenti az akkumulátor élettartamát. Gyártó Kia megjegyzi, hogy a gyorstöltés nyolc év alatt 10 százalékkal csökkenti az akkumulátor élettartamát.
Fotó: istockphoto.com
A legtöbben tudják, hogy abban a pillanatban, amikor egy új autót lehajt a telepről, az elveszíti az értékét. Ez a veszteség felerősödik, ha elektromos autókról van szó. Az elektromos járművek értékcsökkenésének okai sokrétűek:
Fotó: istockphoto.com
A „hatótávolság” és a „veszteség” nem két olyan szó, amelyet az elektromos autók vásárlásával kapcsolatban fenntartással élő emberek általában együtt szeretnének látni, de ez az akkumulátoros utazás valósága. Ahogy fentebb említettük, az elektromos járművek akkumulátorai idővel leromlanak, így autója öregedésével számítson arra, hogy a teljesen feltöltött akkumulátor rövidebb utat tesz meg, mint korábban.
Ezenkívül a hideg időjárás befolyásolja az elektromos járművek akkumulátorának teljesítményét. A AAA tanulmány számszerűsített, hőmérséklet-függő elektromos hatótávolság-veszteség 20 Fahrenheit-foknál 12 százalék, szemben a 75 Fahrenheit-fokkal.
Fotó: istockphoto.com
Mivel kevesebb az elektromos autók szervizelésére képzett szerelő, és kevesebb alkatrész áll rendelkezésre, az elektromos autók karbantartási költségei valószínűleg jóval magasabbak, mint a legtöbb gázüzemű autó karbantartási költségei.
A a biztosítási károk legutóbbi elemzése készítette: CCC Intelligent Solutions Inc. Felfedte, hogy a luxusmárkájú, közepes méretű elektromos SUV-k tulajdonosai több mint 50 százalékkal többet fognak fizetni a javításért, mint a gázüzemű járművekért. Ezek a költségek azonban várhatóan idővel csökkenni fognak.
Fotó: istockphoto.com
Sok ember számára, akik az autójukra hagyatkoznak a munkába és onnan való eljutás során, a töltéssel töltött idő kevesebb munkával töltött időt jelent. Ha az idő pénz, és az éjszakai töltés nem elegendő, percek vagy órák töltenek a gépkocsi lédúsításával, ami nagyot ronthat a termelékenységen.
Fotó: istockphoto.com
Csakúgy, mint egy új építésű lakás vásárlásakor, az új elektromos járművekhez is járnak opcionális kiegészítők. A Tesla önvezető lehetőséggel büszkélkedhet, ami plusz költséget jelent $15,000 2022 körül, és a vállalat gyorsulásnövelő funkciója körülbelül 2000 dollárba kerül. Ezek az extrák összeadódnak, és a Tesla elektromosautó-kiegészítők teljes csomagjának feloldása több mint 20 000 dollárba kerülhet.
Amikor az új technológia először megjelenik a piacon, az árak általában magasak, mielőtt megállapodnának. (Emlékszel az 5000 dolláros plazmatévékre?) Az elektromos autók jobban védik a környezetet, mint a fosszilis tüzelőanyaggal működő járművek. végül a pénztárcájának is jót tesz, így a korai alkalmazók úgy találhatják, hogy az elektromos járművek birtoklása rejtett költségeit megéri. vége.
Ezen túlmenően, ha végül mindannyian vezetjük őket, akkor egy elektromos jármű vásárlása kevésbé lehet „ha” kérdés, hanem "amikor." Azok a lakástulajdonosok, akiknek 2-es szintű töltőt telepíthetnek a garázsba, hamarabb ugorhatnak, mint utóbb. érzék. A megfizethető elektromos autó-töltőállomásokhoz való hozzáférés azonban meghatározó tényező lesz a nagyobb városok lakói számára. Mindenesetre fontos, hogy mérlegelje az elektromos autó tulajdonlásának valós költségeit vásárlás vagy lízingszerződés aláírása előtt.
ÖSSZEFÜGGŐ: Mennyibe kerülnek a napelemek?