Fotó: istockphoto.com
Hangos zajt ad az autója gyorsításkor, fékezéskor vagy csak a felhajtón ül? A mai autók halkabbak, mint a régiek csörömpölése, de bizonyos nyikorgás, zörgés és zúgás még mindig a vezetési élmény része. Néha azonban észrevehet egy furcsa zajt, amely a motorháztető alól, a gumikból vagy valamilyen nehezen meghatározható helyről jön. Amikor ez megtörténik, figyeljen! Ne csak hangosítsa fel a sztereót, vagy hagyja figyelmen kívül a zajt, remélve, hogy elmúlik. Ehelyett keressen egy jó szerelőt, aki képes diagnosztizálni az autó problémáit és megjavítani azokat.
A motor kopogásának leggyakoribb oka az alacsony oktánszámú benzin használata olyan autóban, amely magas oktánszámú benzint igényel, ami a jármű nem megfelelő teljesítményéhez vezet. Az autó motorjának pattanásszerű zaja számos problémára utalhat, beleértve a kopott vagy piszkos szikrát dugók, eltömődött üzemanyagszűrő vagy koszos légszűrő, rossz gyújtóvezetékek vagy probléma az elosztó sapkával vagy forgórész. Okozhatja a koszos légtömeg-érzékelő vagy oxigénérzékelő is, vagy jelezheti a problémát a
katalizátor.ÖSSZEFÜGGŐ: Vevői útmutató: A legjobb abroncsfelfújók, amelyeket idén teszteltünk
Fotó: istockphoto.com
Ha az autója zajt ad ki gyorsításkor, és nyikorgó vagy csipogó hangot ad, amikor rálép a gázpedál, meglazult vagy megcsúszott a motorszíj, vagy probléma lehet a vízzel szivattyú. Ha a fékek behúzásakor csikorgást hall a kerekek felől, komoly problémák lehetnek a féktárcsákkal, a fékbetétekkel vagy a fékpofákkal. Ha nyikorgást hall, amikor bekanyarodik, hogy beálljon egy parkolóhelyre, az beállítási probléma lehet.
A kattanó hangok, különösen kanyarodáskor, a tengelyek belső és külső végén található CV csuklókkal kapcsolatos problémára utalhatnak. Ezek lehetővé teszik az erő hatékony átvitelét a kerekekre, miközben a kerekek szabadon forognak és mozoghatnak fel és le. A kattanó hangokat a meghibásodott kardáncsuklók is okozhatják, amelyek a hajtótengelyen találhatók.
Ha egy autó zajt ad ki gyorsításkor, és a kattogás vagy ketyeg magasabb fordulatszámmal felgyorsul, akkor ez az a motor, és általában azt jelenti, hogy a motorban kevés az olaj, vagy hogy probléma van az olajnyomással vagy a szelepekkel.
ÖSSZEFÜGGŐ: Hogyan olvassunk el egy gumiabroncs oldalfalat
A motor zúgó és nyöszörgő hangja az autó gyors vagy lassú futásától függően változik. Ezek a hangok számos különböző problémát jelezhetnek, beleértve a meghibásodott vízszivattyút vagy a rossz áramellátást kormányszivattyú, alacsony szervokormány-folyadék, meghibásodott generátor vagy problémák a légkondicionálóval rendszer. Még a feszítőgörgőkkel kapcsolatos problémák is búgó hangot adhatnak gyorsításkor vagy lassításkor. Az autó nyüszítő hangja a kopás vagy a sebességváltó vagy a differenciálmű hibáinak jele is lehet. Egyes esetekben zúgó hang is előfordulhat, amely nem megfelelő, kopott vagy túlméretezett gumiabroncsokból származik.
Fotó: istockphoto.com
A motorháztető alól kiszűrődő sziszegő zaj általában a szivárgás jele, jellemzően a hűtőrendszerben vagy a vákuumrendszerben. Ha autója sziszegő hangot ad ki közvetlenül azután, hogy kikapcsolta az autót, az gyakran annak a jele, hogy olaj vagy hűtőfolyadék szivárog a kipufogócsonkra vagy más fűtött motorrészre. Az autó futása közben felhangzó sziszegés gyakran a vákuumvezeték, tömlő vagy szerelvény szivárgásának jele, és ez durva üresjárat kíséri (alapjáratról akkor beszélünk, amikor a motor a legalacsonyabb fordulatszámon jár, például lámpánál ülve vagy műút).
ÖSSZEFÜGGŐ: Az elektromos autók 12 meglepő előnyei és hátrányai
Az autóban fellépő csikorgó vagy halk zümmögő hang a kopás és az alkatrészek meghibásodásának jele lehet. Ha kézi sebességváltó váltása közben fogaskerekek csikorgását hallja, akkor probléma lehet a tengelykapcsolóval, a sebességváltóval vagy a szinkronizálókkal. Ha a fékek behúzásakor csiszoló zaj lép fel, az általában azt jelenti, hogy új fékbetétekre és esetleg rotorokra van szüksége. Az autó alól kiszűrődő halk zümmögés hibás sebességváltót, kopott kardáncsuklókat, rossz kerékcsapágyat vagy kopott differenciálművet jelenthet. Az autó abroncsainak zümmögése általában egyenetlen kopást vagy sérülést jelent, míg a kerék csiszolása (fék nélkül) a kerékcsapágy meghibásodásának a jele.
Hacsak nem most ment férjhez, és nincs egy csomó doboz a lökhárítójára kötve, a csörgések általában a berendezés meghibásodásának, a karosszéria sérülésének vagy a meglazult vagy hiányzó csavaroknak a jelei. Az autó alatti zörgés leggyakoribb oka a kipufogórendszer hibája, például egy laza vagy sérült hővédő pajzs, egy korrodált kipufogócső, vagy laza csavarok a hangtompítón vagy kipufogócsőn, de a csörgést a katalizátor hibája is okozhatja átalakító. A motortérből kiszűrődő zörgés a vízszivattyú meghibásodását vagy a vezérműszíj rossz tárcsacsapágyát jelentheti. A belső csörgők hiányzó csavarokat jelezhetnek a belső kárpitelemeken, kopott ablakcsatornákat, vagy problémákat jelezhetnek az ajtókon és ablakokon lévő görgős pályákkal.
ÖSSZEFÜGGŐ: Hogyan cserélje ki az autó akkumulátorát, mint egy profi
Fotó: istockphoto.com
A motorok hangos gépek. Percenként több ezer apró robbanást tapasztalnak. A kipufogórendszer egyik feladata, hogy csökkentse a túlzott zajt azáltal, hogy csövön keresztül vezeti, és végső soron egy hangtompítóval, amelyet úgy terveztek, hogy tompítsa a hangot, miközben átengedi a kipufogót. Ha a kipufogó a motor és a kipufogó között bárhol eltörik, a kipufogógáz sokkal hangosabb lesz, és szinte elviselhetetlen lesz a mindennapi vezetés során. Ez alacsony dübörgő zajnak tűnhet alacsony sebességnél történő gyorsításkor, vagy hangos dübörgésnek autópályán. A törött kipufogó is befolyásolhatja a károsanyag-kibocsátás szabályozását és a teljesítményt, ezért fontos, hogy azonnal rászálljunk.
ÖSSZEFÜGGŐ: 14 módszer, amellyel pénzt pazarol autójára
Ha egy kis ketyegést hall a motorháztető alatt, és az autó kissé durván kezd járni, akkor fennáll az esélye, hogy gyújtási problémái vannak. A modern autók gyújtási rendszere tekercscsomagokból, gyújtógyertya-vezetékekből és gyújtógyertyákból áll. Ha egy tekercscsomag megreped, vagy a gyújtógyertya vezetékei elkoptak, akkor ezekről az alkatrészekről feszültség ugrálhat a motorblokkra vagy más földelt tárgyra. Ez általában fröccsenést, tétovázást vagy gyengeséget eredményez gáz futásteljesítmény. A ketyegés akár csak bizonyos fordulatszámokon is előfordulhat, és akár hiszi, akár nem, a motorháztető alatti hőmérséklettől függően el is múlhat. (Fontos megjegyezni, hogy egy kis pipa normális. Ez általában az üzemanyag-befecskendezők hangja, amelyek gázt permeteznek a hengerbe.)
Fotó: istockphoto.com
A jármű felfüggesztését úgy tervezték, hogy a mindennapi vezetés terhét átvegye, miközben sima vezetést biztosít. Ahhoz, hogy ez megtörténjen, minden első keréken vannak olyan alkatrészek, amelyeket gömbcsuklóknak neveznek, és az a feladatuk, hogy óriási teljesítményt nyújtsanak nagyfokú rugalmasság, elfordulás és csavarás, hogy a felfüggesztés alkalmazkodjon a kátyúkhoz, ugrásokhoz vagy egyenetlenségekhez talaj. Amint a gömbcsuklók hibásodni kezdenek, a vezető csörömpölni vagy dörömbölni kezd, miközben apró, vagy gyakorlatilag észrevehetetlen útszakaszokon halad át.
ÖSSZEFÜGGŐ: Vevői útmutató: A legjobb abroncsnyomásmérők
Fotó: istockphoto.com
Ha alacsony sebességnél kattanó hangot észlel (parkolósebességről beszélünk), meg kell próbálnia pontosan meghatározni, honnan jön. Ezt a hangot általában a gumiabroncsba ragadt tárgy okozza. Néha csak a futófelületbe ragadt szikla, amely végül vezetés közben kilazul. Ez azonban lehet szög, csavar vagy más kevésbé jóindulatú elem. Míg az ilyen tárgyak végül elmozdulhatnak, nagyobb valószínűséggel lassan kiszívják a levegőt az abroncsból, ami egyenetlen kopást és bosszantó kimozdulást okoz a benzinkút légszivattyújában.