Fotó: Debbie Wolfe Bob Vilának
Ha négyzetláb helyett hektárban méri a pázsitot, akkor egy nulla fordulatú fűnyíró megfelelő lehet az Ön számára. Ellentétben azokkal a fűnyíró traktorokkal, amelyeket a fűnyíráson kívül számos munka elvégzésére terveztek, mint például a kocsik és szórógépek vontatása vagy a hómaró tolása, a nulla fordulatú fűnyírók szakértők. Gyorsan lenyírják a sok füvet, miközben nagy pontossággal megkerülik az akadályokat.
Nemrég egy hetet töltöttem az új Husqvarna Xcite Z350 nulla fordulatú fűnyíró tesztelésével. ki akartam deríteni milyen teljesítményt nyújtott a többi népszerű modellhez képest, mint például a Toro TimeCutter. A Husqvarna, mint az egyik vezető kültéri erőgép márka a szakemberek és a fogyasztók számára, hosszú múltra tekint vissza a kreatív innováció és a tartós minőség terén. Emiatt nem lepődtem meg azon kiváló eredményeken, amelyeket ezzel az új fűnyíróval tapasztaltam.
Fotó: Debbie Wolfe Bob Vilának
Értékelés: 9.1/10
Szerezze be a Husqvarna Xcite Z350-et a következő címen:
A Husqvarna úgy tervezte meg az Xcite sorozatot, hogy áthidalja a szakadékot fogyasztói és professzionális modelljei között. Mind a Z350, mind a Z380 a modellek 54 hüvelykes, 10-es vastagságú acélból készült vágóasztalokkal, DuraSharp pengével, prémium minőségű Kohler motorok, fogantyús kezelőszervek, vágott és varrott magas háttámlájú ülések és kategóriájában legjobban állítható felfüggesztés. Mindkét kasza pótkocsi-kész, a váz mind a négy oldalába beépített rögzítőelemekkel.
Jóllehet nagy teherbírású szerkezettel, erős 24 lóerős motorral és prémium 15 hüvelykes, magas háttámlájú üléssel rendelkezik. opcionális karfa, az általam tesztelt Z350 modell egy kicsit könnyebb, kevésbé erős és olcsóbb, mint a Z380 $4,999.99. A Z380 26 lóerős motorral, kereskedelmi minőségű sebességváltóval, nagyobb hajtott kerekekkel és 18 hüvelykes, magas háttámlájú, karfás üléssel büszkélkedhet, és 6499,00 dollárért adják el.
Ezeket a különbségeket szem előtt tartva úgy gondolom, hogy a Z350 a megfizethetőbb választás nagy fűnyíráshoz (2-5 hektáros) ingatlan hetente egyszer, a Z380 pedig befektetés a továbbfejlesztett kényelembe és tartósságba számára nagyobb ingatlanok kaszálása (5 vagy több hektár) vagy hetente többször kaszálni.
A Husqvarna Xcite Z350-et egy benőtt, 1 hektáros füves telken teszteltem, hullámos terepen, és nem akadályok, valamint egy szomszédos háromnegyed hektáros lakótelek bekerített hátsó udvarral és számos tájágyások. Nagyszerű munkát végzett mindkét helyen, rengeteg erővel megbirkózott a benőtt fűvel, rengeteg sebességgel, kényelmes utazással és könnyen használható kezelőszervekkel.
Fotó: Debbie Wolfe Bob Vilának
Az első fűnyírás előtt be akartam állítani a felfüggesztést és az ülést a magasságomhoz és a súlyomhoz, majd eltöltöttem egy kis időt a kezelőszervekkel és a gép tapintásával való megismerkedéssel. Először a fűnyíró oldalain lévő felfüggesztő rudakat állítottam be. Egyszerűen húztam vissza a rugós csap fogantyúját, csúsztattam a csapot a kívánt beállításra, majd elengedtem a csapot, hogy a helyére rögzüljön. Aztán a csúszó reteszelő karral beállítottam az üléshelyzetet és felmásztam.
Amikor leültem, nyilvánvalóvá vált a gondosság és a részletekre való odafigyelés, ami a kényelmi funkciók és a vezérlőelrendezés tervezésénél történt. 6 láb, 2 hüvelykes, 200 kilós vázam tökéletesen kényelmesnek éreztem magam az ülésben, bár javaslom, hogy az opcionális karfákat dörzsölje be. A kezelőszervek jól elhelyezkedtek az átlapozórudakon és az oldalsó konzolokon a könnyű megfigyelés és kezelés érdekében.
Nagyon megtetszett több egyedi vezérlési funkció, kezdve a start/stop és a TLT vezérlőkkel a fogantyúkon. A Husqvarna ezeket „on-stick vezérlőknek” nevezi a termékirodalmában. Miután leültem az ülésre, a jobb oldali konzolon világított a kijelző. A kijelző az üzemanyagszintet, a fűnyíró állapotát és az esetleges karbantartási figyelmeztetéseket mutatta. Behelyeztem a kulcsot, és behúzott rögzítőfék mellett lenyomtam és 3 másodpercig nyomva tartottam a start/stop gombot, hogy beindítsam a motort. Nem volt szükség fojtásra. Ezután a kés bekapcsolásához 3 másodpercig lenyomva tartottam a TLT gombot. A pengék vagy a motor leállításához ismét megnyomtam és egy másodpercig lenyomva tartottam a gombot.
A vágóasztalnak két kezelőszerve volt, egy tárcsa/gomb a bal oldali konzolon a tényleges vágási magasság beállításához, valamint egy lábbal működtethető emelőasztal. A fedélzeti emelő a fedélzet ideiglenes felemelésére szolgál utazás közben, vagy felemelt helyzetben rögzíthető utánfutáshoz vagy utazáshoz. A jó dolog az, hogy a munkaasztal-emelő működtetése nem változtatja meg a vágási magasság beállítását.
Fotó: Debbie Wolfe Bob Vilának
Annak érdekében, hogy a fűnyírás megkezdése előtt átérezhessem a kezelőszerveket, a felfüggesztési rendszert és a fűnyíró manőverezhetőségét, Xcite Z350 egy kört az ingatlan körül, a fedélzetet a szállítási helyzetbe zárva. Számomra úgy éreztem, a kereskedelmi minőségű fűnyíró fogyasztói sebességgel.
A manőverezőképesség és az ölelkező rudak érzékenysége kiváló volt, beleértve a mérsékelt lejtőket is. Ami a felfüggesztési rendszert illeti, néhányszor megálltam, hogy beállítsam a csapokat, amíg olyan beállítást nem találtam, amely szabadon mozgott, anélkül, hogy a kemény ütődéseken kicsúszott volna.
Ezután a legnagyobb haladási sebességet teszteltem egyenetlen talajon. (A 7 mérföld/órás maximális haladási sebesség igazán jó egy fogyasztói fűnyíróhoz, és okos választás a biztonság érdekében, de a fűnyíró profik, akik megszokta, hogy a 10 km/h-t meghaladó kereskedelmi fűnyírósebesség nem lesz lenyűgözve.) Bekapcsolt felfüggesztési rendszerrel meglepően jó érzés volt. Nem hallottam sok további zajt, például zörgő hardvereket, amelyek laza kapcsolatokra vagy gyenge pontokra utalhatnak.
Fotó: Debbie Wolfe Bob Vilának
A száraz futás után ideje volt kaszálni. A lakótelken lévő pázsittal kezdtem, ahol tudtam, hogy a tájágyások, néhány szűk keresztmetszet és egy zárt átjáró körül kell dolgoznom. A telket általában egy 48 hüvelykes fűnyíró karbantartja, és volt néhány szűk hely, ahol ez az 54 hüvelykes fűnyíró nem fér el. Az egyik ilyen volt a hátsó udvarba vezető átjáró, de szerencsére volt egy másodlagos kettős kapu is.
Úgy tűnt, a nagy méret az egyetlen akadálya ennek a fűnyírónak. Nem okozott gondot a tájvonalak követése vagy a mulcsozott fagyűrűk körüli körök lenyírása, és a gumik nem károsították a füvet a 180 fokos kanyarokban. Tetszett az is, hogy a széles fedélzet túlnyúlt az abroncsok szélességén, hogy a szétterülő cserjék ágai alatt kaszáljon.
Ezután átmentem az 1 hektáros benőtt mezőre. A területet csak havonta egyszer kaszálják, és gyep-fűfajták és néhány gyomnövény keveréke borítja. Ez jó teszt volt az Xcite Z350 azon képességére, hogy a fűszálakat függőlegesen tudja tartani a tiszta, egyenletes felület érdekében. Felemeltem a fedélzetet a legmagasabb vágási magasságra, és valamivel lassabban nyírtam. A Husqvarna DuraSharp pengék és a nagy teherbírású fedélzet még a kezdetben 12 hüvelyk magas ruganyos gaz és fű ellenére is szépen kezelte a munkát. Körülbelül 35 percig tartott a 4,5 hüvelykes mező lenyírása.
Egy hét után újra kaszáltam a táblát, ezúttal azért, hogy felmérjem a valós fűnyírási sebességet, ami a kanyarokat leszámítva teljes sebesség volt. Papíron egy 54 hüvelykes, 7 mérföld/órás sebességgel működő fűnyírónak 3,4 hektárt kell levágnia egy óra alatt, vagy 1 hektárt körülbelül 17 perc alatt. Mivel az előző héten 4,5 hüvelykkel kaszáltam, ezúttal 3,5 hüvelykre állítottam a fedélzetet. Célom az volt, hogy a lehető leggyorsabban nyírjak, miközben előnyben részesítettem a tiszta, precíz befejezést. 21 perc alatt megcsináltam. Bár az eredmények az időjárástól és sok egyedi jellemzőtől függően változnak, nagyon lenyűgözött a 21 perces fűnyírási sebesség. Még a végsebességnél is kényelmes volt az utazás, és a vágási minőség nagyszerűnek tűnt.
Fotó: Debbie Wolfe Bob Vilának
A Husqvarna Xcite Z350 fűnyíró tesztelése után visszatértem a jegyzetekhez a Toro TimeCutter 50 MyRIDE. Mindkét gázüzemű, nulla fordulatú fűnyírót azért vezették be, hogy kitöltsék az űrt a könnyű, fogyasztói minőségűek között. zéró fordulatú fűnyírók közepes méretű udvarok hetente egyszeri nyírására, valamint kereskedelmi minőségű gépek 8-10 órás nyírásra minden nap. Mindkettő tartalmazza az olcsóbb fűnyírókon nem található teljesítmény- és teljesítményfejlesztéseket, valamint prémium kényelmi funkciókat, amelyek áthidalják a fogyasztói és a profi berendezéseket.
Ha az árról van szó, a Xcite Z350, amelynek ára 5500 dollár körül van, elsőre úgy tűnhet, mintha nem lépne fel a TimeCutter 50 MyRIDE, 4599 dollár körüli áron. Az érték azonban valójában a magasabb árat támogatja, és van néhány általános különbség a Husqvarna Xcite és a Toro TimeCutter termékcsaládok között.
A Husqvarna mindössze két Xcite modellt kínál, mindkettőt 54 hüvelykes fedéllel, prémium ülés- és felfüggesztési rendszerekkel, valamint nagy teherbírású motorokkal, de a testreszabási lehetőségek korlátozottak. A Toro sokkal szélesebb modellválasztékot kínál MyRIDE felfüggesztési rendszerrel és anélkül, különféle változatokban fedélzeti méretek (34-60 hüvelyk), és négy különböző gyártó különböző motorjaival vannak felszerelve, köztük Kohler. Az Xcite fűnyírók azonban prémium alapfunkciókkal rendelkeznek, amelyeket nem minden TimeCutter tartalmaz.
Míg a többi jellemző ugyanaz, a legfontosabb különbség a felfüggesztési rendszerekben rejlik. A Husqvarna Xcite állítható felfüggesztési rendszer csak a függőleges mozgást zárja le, így a kezelőnek oldalirányban kell mozognia a fűnyírókerettel összhangban. Ez a rendszer általában nagyszerű, és különösen jó közepes lejtőkön. Másrészt a Toro szabadalmaztatott MyRIDE felfüggesztési rendszere elszigeteli mind a függőleges, mind a vízszintes mozgást, ami meghaladhatja a Husqvarna rendszer bizonyos szempontból göröngyös sík terepen, bár veszélybe kerülhet, ha mérsékelten alul lejtőkön.
A Husqvarna Xcite Z350 zéró fordulatú fűnyíró erős versenyző azok számára, akik erőteljes és kényelmes fűnyírót keresnek nagy udvarra. Kereskedelmi minőségű 54 hüvelykes fedélzetével, nagy teherbírású motorjával, valamint prémium ülés- és felfüggesztési rendszerével 2-5 hektáros gyepek karbantartására készült, de nem biztos, hogy ez a megfelelő választás mindenki számára ingatlan.
A Z350 fűnyírót sík és enyhén guruló terepre tervezték, de borulásvédelmi rendszerének hiánya miatt nem alkalmas meredek terepre. Ezenkívül az 54 hüvelykes fedélzet túl széles ahhoz, hogy keskeny folyosókon és áthaladó kapukon közlekedjenek, ezért nyílt terekre a legjobb. Könnyedén követi az ívelt táj medervonalait, manőverez a talajtakaró fagyűrűk körül, és visszanyúl a mély alá. túlnyúló cserjeágak, hogy a pázsit gyönyörűen nézzen ki, kevesebb időt tölt a fűnyíróval és kevesebb időt vesz igénybe a nyírással élek.
Szerezze be a Husqvarna Xcite Z350-et a következő címen:
Mark Wolfe író és terméktesztelő, széleskörű háttérrel az óvodai és tereprendezési ágazatban. Több mint 20 éven át kaszált, szegélyezett, ültetett, metszett, művelt, öntözött, felújított gyönyörű tájakat. Most teszteli és véleményeket ír a legújabb kültéri elektromos berendezésekről, kéziszerszámokról, pázsitápoló termékekről és más kültéri lakberendezési cikkekről.