Van egy Craftsman 1/2 HP nyitóm az egyik dupla garázskapun. Ha a távirányítóval aktiválja az ajtót, akkor a motor jár, és az ajtó nem nyílik vagy záródik. Jelenleg manuálisan nyitom és csukom az ajtót. Kérjük, adjon megoldást ebben az ügyben. Köszönöm
Wayne
WSUBER4 - szia, ha biztos abban, hogy a motor megfelelően működik, akkor úgy hangzik, mintha az ajtó nem kapcsolódna a nyitóhoz. Látja, hogy a szíj/lánc/csavarhajtás mozog/működik, amikor a motor jár?
A hajtómechanizmusnak van egy fogantyúja, amely valamilyen módon kapcsolódik az ajtókonzolhoz. Általában ezt megkerülheti a piros zsinór meghúzásával, például amikor nincs áram, és ki kell nyitnia az ajtót. De akkor újra be kell kapcsolnia az ajtót, és vissza kell állítania a megkerülő mechanizmust, különben a nyitó nem fogja el az ajtót. Néha egyszerűen visszaállíthatja a megkerülő mechanizmust, és futtathatja a nyitót, hogy elkapja az ajtót - más időnként le kell futtatni a nyitót az ajtóig, majd alaphelyzetbe kell állítani a mechanizmust, hogy ne sérüljön meg fogás. (Lehet, hogy speciális fogakkal kell igazítani a hajtásmechanizmus rögzítőjén - ezt láttam az újabb csavaros meghajtókon.)
Van fogalma arról, hogy hány éves az egység?
A régimnek volt szíja és szíjtárcsái, és időről időre a rögzítőcsavar a szíjtárcsán, amely kilazul.
Az újabb modellek cserélhető fogaskerékhajtást használnak.
Lehetséges az is, hogy a lánc a GDO fej feletti lánckerékről leszakad.
Szükséged lesz egy létrára, hogy figyelhesd a mechanizmus működését. Győződjön meg arról, hogy az ajtó mögé tette, ha elkezd működni.
ha biztos abban, hogy a lánc nem mozog, akkor a probléma abban rejlik, hogy a fogaskerekeket kihúzták... lecserélhetők a liftmastertől, olcsó áron 20 dollár körül... 41a2817 ilyen cikkszám vagy ilyesmi.. csak ne tudassa velük, hogy a kereskedelmi megállapodások miatt ez egy sears egység... nem árulhatnak ilyen alkatrészeket. add meg a modellszámodat, és további részleteket tudok mondani. de ez csak akkor biztos, ha a lánc nem mozog, és biztos abban, hogy nem ugrik felül a lánckeréken ...
[email protected]