istockphoto.com
ban menyimpan banyak informasi jika Anda tahu cara membaca angka dan huruf di atasnya, tetapi banyak orang tidak tahu cara membaca dinding samping ban untuk data dasar seperti ukuran ban. Jadi, apa arti angka pada ban? Kabar baiknya adalah bahwa jawabannya relatif mudah, tetapi kabar buruknya adalah banyak informasi yang harus dihafal. Bahkan profesional mekanika mungkin perlu merujuk ke indeks beban, peringkat kecepatan, dan bagan ukuran ban untuk memverifikasi dengan tepat apa arti nomor ban. Baca penjelasan rinci di bawah ini jika Anda membutuhkan metode yang jelas untuk membaca dinding samping ban.
Saat Anda membutuhkan ban baru untuk mengganti ban yang sudah aus, penting untuk mengetahui ukurannya ban bekas Anda—terutama jika Anda tidak membeli satu set lengkap. Ukuran ban dapat ditemukan di dinding samping, diwakili oleh kode alfanumerik yang menunjukkan jenis ban, lebar, rasio aspek, jenis konstruksi, diameter roda, indeks beban, dan peringkat kecepatan.
Periksa dinding samping ban untuk rangkaian huruf dan angka yang panjangnya 11 hingga 13 karakter. Karakter pertama harus berupa huruf yang menunjukkan jenis ban, mengacu pada jenis kendaraan yang bannya dirancang.
P: Jika kodenya dimulai dengan P, maka ban tersebut dibuat untuk kendaraan penumpang seperti sedan, crossover, minivan, dan sebagian besar SUV dan truk pikap. Ini umumnya dikenal sebagai ban P-metrik.
LT: Truk pikap ukuran penuh dan SUV mungkin memiliki ban dengan penunjukan LT, yang merupakan singkatan dari "truk ringan". Ban ini biasanya dibuat untuk membawa beban berat atau trailer penarik.
TT: Biasanya terlihat di berbagai trailer, ST singkatan dari "trailer khusus." Ban dengan sebutan ST tidak boleh digunakan pada mobil, van, SUV, atau jenis kendaraan penumpang lainnya.
Iklan
Tidak ada Surat: Beberapa kode ukuran ban tidak dimulai dengan huruf, sehingga masuk ke dalam kategori terpisah. Ini biasanya ukuran metrik Eropa. Sementara ban tersebut masih diukur dalam milimeter dan mungkin mirip dengan ukuran ban P-metrik, mereka mungkin memiliki kapasitas beban yang berbeda.
istockphoto.com
Harus ada tiga digit angka setelah huruf awal (s). Angka ini menunjukkan lebar ban dalam milimeter. Jadi, jika angka yang tertera adalah 215, maka lebar ban tersebut berukuran 215 mm. Pengukuran ini sangat penting untuk menemukan ban pengganti, tetapi lebar ban juga diperlukan untuk menghitung rasio aspek.
Simbol berikutnya pada dinding samping ban adalah garis miring ke depan, diikuti oleh dua digit yang mewakili rasio aspek, atau rasio tinggi ban terhadap lebar ban. Ketinggian ban diukur dari pelek roda ke bagian atas tapak ban, tetapi ditulis dalam persentase di dinding samping. Untuk itu diperlukan lebar ban untuk menghitung tinggi ban.
Jika tiga angka pertama yang mewakili lebar ban adalah 215 dan angka rasio aspek berikutnya adalah 65, maka lebar ban adalah 215 mm dan tinggi adalah 65 persen dari lebar. Anda dapat menghitung pengukuran yang tepat dengan relatif mudah dengan rumus berikut, di mana AR sama dengan rasio aspek, TW sama dengan lebar ban, dan TH sama dengan tinggi ban.
(AR/100) x TW = TH
(65/100) x 215 mm = 139,75 mm
TERKAIT: Inflator Ban Terbaik
Satu atau lebih huruf, R atau D, harus mengikuti dua ukuran ban. Pada beberapa ban, mungkin juga ada F, tetapi itu tetap harus diikuti oleh R atau D. Surat ini menunjukkan bagaimana ban dibuat.
R: Sebutan ini adalah yang paling umum untuk ban modern. R singkatan dari "ban radial," yang memiliki cengkeraman jalan yang unggul, jarak tempuh bahan bakar, dan kenyamanan berkendara. Ban radial dibuat dengan beberapa lapisan tali berlapis karet yang diletakkan tegak lurus dengan arah perjalanan. Tali ini dibuat menggunakan campuran poliester, baja, dan kain untuk meningkatkan daya tahan ban secara keseluruhan.
Iklan
D: Penunjukan D sesuai dengan ban bias. Ban ini memiliki lapisan kabel diagonal atau bersilangan dan terkadang digunakan pada sepeda motor dan trailer. Namun, jenis konstruksi ban ini tidak umum untuk kendaraan penumpang rata-rata.
Dua digit harus dicantumkan setelah jenis konstruksi. Angka-angka ini menyatakan diameter roda dalam inci. Artinya, jika angka yang diberikan adalah 17, maka ban tersebut didesain untuk dipasang pada velg berukuran 17 inci. Ingatlah bahwa angka ini bukan ukuran diameter tapak ke tapak ban; itu mewakili diameter internal dari dua area kursi manik pada bagian dalam ban sehingga Anda mengetahui ukuran velg yang sesuai untuk ban tersebut.
Indeks beban ban adalah kode yang merujuk pada jumlah berat yang dapat ditangani oleh satu ban. Ini terdaftar sebagai nomor dua atau tiga digit setelah diameter roda. Untuk menentukan berat dalam pound, lihat bagan indeks beban seperti yang disediakan di bawah ini. Setelah Anda menemukan kapasitas beban untuk satu ban, maka (dengan asumsi semua kapasitas beban ban Anda cocok) Anda dapat menghitung beban maksimum kendaraan Anda dengan mengalikan kapasitas beban ban tunggal dengan empat.
75 = 852 pon
78 = 937 pon
81 = 1.019 pon
84 = 1,102 lbs
87 = 1.201 pon
90 = 1,323 lbs
93 = 1.433 lbs
96 = 1.565 lbs
99 = 1.709 pon
102 = 1.874 pon
105 = 2.039 lbs
108 = 2.205 lbs
111 = 2.403 lbs
114 = 2,601 pon
117 = 2.833 pon
120 = 3.086 pon
Terkait: Cara Menggunakan Pengukur Tekanan Ban
istockphoto.com
Mirip dengan indeks beban, peringkat kecepatan ban menunjukkan kecepatan maksimum yang dinilai oleh ban. Peringkat kecepatan ban sering dilambangkan dengan huruf, tetapi bisa juga berupa huruf dan angka. Dalam kasus yang jarang terjadi di mana peringkat kecepatan melebihi 186 mph, mungkin ditandai dengan ZR diikuti oleh (Y). Lihat tabel peringkat kecepatan di bawah ini untuk daftar lengkap peringkat kecepatan dan artinya.
Iklan
A1 = 3 km/jam
A2 = 6 mph
A3 = 9 mph
A4 = 12 mph
A5 = 16 km/jam
A6 = 19 mph
A7 = 22 km/jam
A8 = 25 km/jam
B = 31 mph
C = 37 mph
D = 40 mph
E = 43 mph
F = 50 mph
G = 56 mph
J = 62 mph
K = 68 km/jam
L = 75 mph
M = 81 km/jam
n = 87 mph
P = 93 mph
Q = 99 mph
R = 106 mph
S = 112 mph
T = 118 km/jam
kamu = 124 mph
H = 130 km/jam
V = 149 mph
W = 168 km/jam
kamu = 186 mph
(Y) = >186 mph
ZR = Ini mungkin muncul pada ban dengan rating di atas 149 mph. Ini juga digunakan untuk menunjukkan >186 mph bila disertai dengan simbol (Y).
TERKAIT: Pengukur Tekanan Ban Terbaik untuk Pemilik Mobil
Setiap ban terjual di AS perlu memiliki nomor identifikasi Departemen Transportasi (DOT). Nomor ini menunjukkan bahwa ban telah melewati persyaratan keselamatan minimum untuk dijual di AS, dan juga termasuk spesifikasi pabrikan pengkodean untuk menunjukkan perusahaan mana yang memproduksi ban, di mana ban itu dibuat, dan angka untuk melacak penjualan ban jika harus ingat.
Empat digit terakhir dari nomor seri DOT ini adalah yang paling berguna untuk pengemudi rata-rata. Dua digit pertama menunjukkan minggu pembuatan ban, sedangkan dua digit terakhir menunjukkan tahun. Jika angka ini adalah 2620, maka ban tersebut diproduksi pada minggu ke-26 tahun 2020.
istockphoto.com
Produsen yang menjual ban di A.S. juga diwajibkan oleh DOT untuk menilai ban mereka sesuai dengan standar Uniform Tire Quality Grade (UTQG) untuk menilai pakaian tapak, traksi, dan ketahanan suhu.
Peringkat treadwear adalah angka UTQG pertama yang diberikan, dan dihasilkan menggunakan uji keausan 7.200 mil. Ban dinilai berdasarkan tingkat keausan yang akan mereka tahan setelah dikendarai sejauh 7.200 mil. Peringkatnya relatif mudah: Ban dengan grade 100 akan aus tiga kali lebih cepat daripada ban dengan grade 300. Demikian pula, ban dengan grade 600 akan bertahan dua kali lebih lama dari ban dengan grade 300.
Iklan
Peringkat traksi didasarkan pada cengkeraman ban dan kemampuan ban untuk berhenti di garis lurus di atas beton atau aspal basah. Peringkat traksi termasuk AA, A, B, atau C. Sama seperti dalam penilaian akademik, nilai huruf yang lebih tinggi berarti peringkat yang lebih baik, dengan AA sebagai peringkat traksi ban terbaik.
Peringkat suhu ban termasuk A, B, dan C, dan ban dengan peringkat A mampu menahan suhu yang lebih tinggi dan menghilangkan panas lebih cepat daripada ban dengan peringkat lebih rendah. Tergantung pada desain ban, ban akan memiliki tingkat ketahanan tertentu terhadap panas; peringkat suhu yang lebih tinggi diterjemahkan menjadi ketahanan panas yang lebih baik pada kecepatan yang lebih tinggi.
istockphoto.com
Huruf M+S pada dinding samping ban berarti “lumpur dan salju”. Harapkan untuk melihat kode ini pada ban segala cuaca yang dirancang untuk kondisi berlumpur dan salju ringan. Kode M+S juga dapat diikuti dengan E (M+SE) untuk ban salju bertabur. Jika Anda sering berkendara melewati hujan salju lebat, Anda juga dapat mencari ban yang menampilkan gunung dan kepingan salju di dinding samping—simbol ini berarti ban musim dingin.
Beberapa ban mungkin terdaftar sebagai berarah atau searah. Ini berarti ban harus dipasang menghadap ke arah tertentu. Untuk membuatnya sederhana, arah yang benar diwakili oleh panah. Panah rotasi ini menunjuk ke arah mana ban harus berputar saat kendaraan bergerak maju. Ban yang tidak searah tidak akan menyertakan panah rotasi, jadi jangan heran jika simbol ini hilang dari dinding samping Anda.
TERKAIT: 13 Hacks Yang Harus Diketahui Setiap Pemilik Mobil
Iklan
Pengungkapan: BobVila.com berpartisipasi dalam Program Associates Amazon Services LLC, sebuah iklan afiliasi program yang dirancang untuk menyediakan sarana bagi penerbit untuk mendapatkan biaya dengan menautkan ke Amazon.com dan berafiliasi situs.