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C'è un netto brivido nell'aria, e le prime nevicate stanno volando... questo significa che è ora di prendere il spazzaneve preparato per l'inverno.
IMPARENTATO: Risolto! Cosa fare quando lo spazzaneve non si avvia
La manutenzione di base dello spazzaneve è abbastanza semplice e diretta e comporta passaggi simili a quelli che avresti fatto per la tua auto (cambio dell'olio, ispezione delle cinghie e così via). Il primo passo è estrarre il manuale del proprietario in modo da sapere esattamente quali parti di ricambio, olio e lubrificanti sono adatti al tuo modello specifico di spazzaneve. Le seguenti linee guida generali dovrebbero consentirti di essere operativo prima della prima neve pesante.
Controlla tutti i dadi, i bulloni, le viti, le cinghie e i cavi per assicurarti che nulla sia allentato. Gli spazzaneve bistadio hanno due cinghie, una per la coclea e una per la trasmissione; gli spazzaneve monostadio hanno una sola cinghia. Se le cinghie sono usurate o rotte, devono essere sostituite. In caso contrario, assicurati che siano stretti. Anche il cavo di avviamento dovrebbe essere ispezionato e sostituito se ci sono segni di sfilacciatura.
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Un motore a due cilindri utilizza una miscela di gas e olio; un motore a quattro cilindri utilizza il gas dritto con un carter separato per l'olio. In entrambi i casi, è necessario scaricare completamente l'olio e il gas vecchi dal motore e smaltirli correttamente, quindi sostituire con nuovi fluidi. Per cambiare l'olio, avviare il motore e lasciarlo girare per alcuni minuti per riscaldarlo. Arrestare il motore e rimuovere il tappo dell'olio, scaricando l'olio vecchio in un recipiente per rifiuti. Una volta scaricato tutto l'olio, rimontare e serrare il tappo e rabboccare il motore con olio del peso appropriato. Riaccendere il motore e controllare il livello dell'olio. Inoltre, controlla che il tappo di scarico sia ben stretto e che non ci siano perdite.
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Controlla il manuale del proprietario per assicurarti di avere i ricambi adeguati a portata di mano. Per cambiare la candela, rimuovere il cavo, quindi utilizzare una chiave a tubo per rimuovere la candela. Sostituire con una nuova candela, facendo attenzione a non serrare eccessivamente la nuova candela e ricollegare il cavo.
Ancora una volta, controlla il manuale del proprietario per assicurarti di utilizzare il lubrificante appropriato. Se possibile, ruotare lo spazzaneve su un lato in modo da poter raggiungere facilmente tutti i componenti.
Mentre lo spazzaneve è su un lato, ispezionare queste parti aggiuntive:
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Controllare la pressione dei pneumatici e aggiungere aria se necessario. Ispezionare visivamente i pneumatici per usura; sostituire se necessario. Se hai delle catene per le gomme, mettile in anticipo o assicurati che siano facilmente accessibili.
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I perni di sicurezza (noti anche come bulloni di sicurezza) su uno spazzaneve sono in realtà progettati per rompersi. I perni di sicurezza sono importanti dispositivi di sicurezza, perché si rompono quando la coclea e il carter sono eccessivamente serrati e prevengono gravi danni all'unità. Le spine di sicurezza si trovano tra la coclea e la scatola ingranaggi. Se mancano dei pin o sono rotti, sostituirli. È una buona idea acquistare degli extra ovunque tu abbia acquistato il tuo spazzaneve, che si tratti di un grande negozio di scatole come Il deposito domestico o Lowe's o Amazon—così li hai in grado di gestire rapidamente le sostituzioni.
Diverse marche e modelli di spazzaneve sono dotati di vari accessori, come servosterzo, fari e avviamento elettrico. È una buona idea ispezionare tutti questi elementi e sostituire gli accessori rotti o usurati.
Tieni a mente queste migliori pratiche durante la stagione in modo che il tuo soffiatore sia sempre pronto per il peggio dell'inverno:
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