![מדריך שלב אחר שלב על מה לעשות לאחר ירושה של בית](/f/07246d0bfd12668faa42453865a0040d.jpg?width=100&height=100)
צילום: טום סקאליסי
טכנולוגיה חדשה היא נהדרת, מכיוון שהיא יכולה להפוך את החיים לפשוטים יותר, נוחים יותר, ולתת מסלול מהיר של חיי היומיום שלנו. אבל יש דבר כזה לסבך מצב עם יותר מדי טכנולוגיה או יותר מדי תכונות. לפעמים פחות זה יותר. לחץ האוויר בצמיגים של הרכב שלך עשוי להיות אחד מהתרחישים הללו, והפתרון עשוי להיות מד הצמיגים של מילטון.
כשמדובר במדדי לחץ אוויר בצמיגים, הדיוק בהחלט חשוב. אבל האם דיוק מדוייק הוא קריטי? האם אתה באמת צריך לדעת את הלחץ של צמיגים של טרקטור דשא לפלוס מינוס 1 אחוז? האם עשירית psi באמת משנה על רכב שטח ששוקל 6,000 פאונד? האם תצוגה דיגיטלית עם תאורה אחורית מספקת איכשהו קריאה שונה? רוב הסיכויים שהתשובה לכל השאלות הללו היא "לא", ומד מקל פשוט יעשה את העבודה.
לכן, כדי להציע פתרון נוח ופשוט לצרכי בדיקת לחץ האוויר בצמיגים, סקרתי את מד לחץ האוויר הפשוט והקל בסגנון Milton Stick. המשיכו לקרוא כדי לגלות מה אני מרגיש לגבי המדיד הזה ועד כמה הוא עובד.
צילום: טום סקאליסי
דירוג: 8/10
הפעל את מד הצמיגים של מילטון אֲמָזוֹנָה עבור $6.99.
אם אתה חדש בדרך הישנה לעשות דברים, מד לחץ האוויר בצמיגים של מילטון הוא מכשיר פשוט המשמש למדידת כמות לחץ האוויר בתוך הצמיג. הוא מחליק על שסתום המילוי ללא מכסה של צמיג, פותח את השסתום ואז דוחף מקל מתחתית המכשיר. על המקל הזה יש סימנים מדורגים. ככל שהוא בולט יותר, כך יש יותר לחץ בצמיג. השם המתאים, זהו מד בסגנון מקל.
פרסומת
מילטון היא לא החברה היחידה שמייצרת מדדים בסגנון מקל. הם נפוצים להפליא, ולעתים קרובות הם מגיעים ככלי בונוס בערכות כלי מכונאות וערכות לתיקון צמיגים, ולעתים קרובות ניתן למצוא אותם ליד האוגרים בפחים קטנים בחנויות חלקי רכב בכל מקום.
באשר למה שהופך מד בסגנון סטיק לטוב יותר מדגם דיגיטלי טיפוסי, או אפילו דגם אנלוגי, הוא שהמדים הללו (כולל מד הצמיגים של מילטון) מתאימים לכיס החולצה. כמו כן, מכיוון שהאוויר מהצמיג דוחף את המקל החוצה למצב הקריאה שלו, הם אינם דורשים סוללות או טעינה.
הגרסה של מילטון למד לחץ בסגנון מקל כוללת טווח פעולה של 0 עד 50 psi (או 40 עד 350 kPa). הגוף של מד הצמיגים הזה עשוי פליז מצופה עמיד, ומקל חיווי הלחץ הוא ניילון עם נקודות ומספרים מסומנים בבירור.
אין באמת מה להבין על מד הצמיגים של מילטון. שוב, זו הפשטות במיטבה.
הדבר הקשה ביותר בהגדרת מד הצמיגים של מילטון הוא להוציא אותו מהאריזה שלו. לאחר הסרה, הוא מורכב במלואו ומוכן לשימוש. אין אביזרים להתקין, לחבר או להתעסק איתם. זה גם לא צריך שום שמן או התאמות, אז זה מוכן לצאת ישר מהאריזה.
יש היבט אחד של מד הצמיגים של מילטון שאתה יכול לכוונן, להסיר או לחייג אליו, והוא תפס הכיס. חתיכת פלדה קפיצית זו יכולה להחליק מעלה, מטה או מסביב לפיר של המד, ומאפשרת למשתמש למקם אותה במקום הנוח ביותר. כמו כן, אם אתה מעדיף בלי קליפ כיס בכלל, זו אפשרות: פשוט החלק אותו מקצה המד כדי להרגיש יותר מלוטש ביד.
פרסומת
צילום: טום סקאליסי
בדיוק כפי שקל להגדיר את מד הצמיגים של מילטון, הוא קל לשימוש באותה מידה. לעיצוב הפשוט יש רק שתי מטרות: בדיקת לחץ אוויר בצמיגים והורדת לחץ אוויר בצמיגים, שתיהן עושה בקלות.
כדי לבדוק את לחץ הצמיג, כל שעל המשתמש לעשות הוא להסיר את המכסה מגזע הצמיג וללחוץ את הצ'אק ישירות על שסתום המילוי. סביר שהמשתמש ירגיש "קפיצה" קטנה שהיא גזע השסתום בתוך השסתום המדכא. בשלב זה, האוויר מתוך הצמיג יזרום לתוך שסתום הצמיג מילטון וידחוף את המקל למצב המתאים לו. זה כזה קל.
אם המשתמש יגלה שהלחץ גבוה מדי (ביום חם, למשל), הוא יכול להשתמש במד הצמיגים של מילטון כדי להוריד את הלחץ גם כן. בצד האחורי של הראש מול הצ'אק, יש כפתור קטן באמצע משטח שטוח. לחיצה על הכפתור כלפי מטה על שסתום הצמיג מאפשרת לאוויר לצאת, ולהוריד את הלחץ בתוך הצמיג. אין בזה כלום.
הערה: החיסרון היחיד של המדיד הזה, שתקף על כל המדידים בסגנון המקל, הוא שהוא חייב להישאר נקי. כל שומן, לכלוך, בוץ, אבק או מים שעושים את דרכו לגוף עלולים לגרום למקל להידבק. מקל תקוע לא יהיה מדויק במיוחד.
עבדתי על מכוניות במשך רוב חיי, ויותר מפעם אחת, נתתי למד צמיגים בסגנון מקל את ה-heave-ho על היותו באיכות נמוכה. הם בדרך כלל נקרעים בקלות, נתקעים, וחלקם אפילו נקרעים היכן שהראש והפיר מתחברים. לעתים קרובות יותר מאשר לא, הם לא באיכות מעולה.
פרסומת
מד הצמיגים של מילטון הוא משהו שונה מאוד. זה הרבה יותר כבד ממד מקל טיפוסי, ונראה שהאיכות מקדימה בהרבה את המתחרים. זה גם לא מקשקש כמו דגם פחות, מה שהופך אותו פחות מעצבן לשימוש וקצת יותר מעורר ביטחון.
מצד שני, תפס הכיס הוא אותה מתכת באיכות נמוכה שציפיתי לה ממדים בסגנון מקל. עם כמה עיקולים נוקשים, זה בטוח ישבר בשלב מסוים. זה שווה את הקורס, אבל זה לא אמור להיות שובר עסקות אלא אם כן אתה מכונאי וצריך לשמור על מד צמיגים בכיס החולצה שלך כל הזמן.
צילום: טום סקאליסי
כשמחליטים אם מד לחץ האוויר בצמיגים של מילטון שווה את זה, יש רק כמה דברים שצריך לקחת בחשבון: איכות ומחיר.
עם ידע ממקור ראשון על מדדים אחרים בסגנון מקל, אני בטוח בכך שהגרסה של מילטון איכותית יותר. הגוף כולו עשוי פליז, מה שאומר שהוא יכול לקחת כמה טיפות או תקלות לפני שהנזק טוען לתועלת שלו.
זה גם די קשה למצוא כלי מכני איכותי אחר שיספק קריאות עקביות בנקודת המחיר שלו (רק 6.99 $ באמזון). ישנן גרסאות דיגיטליות, אבל הדיוק שלהן חשוד במקרה הטוב, והן דורשות סוללה. דגמים אנלוגיים ניתנים להשוואה, אך לעתים רחוקות הם נכנסים לכיס החולצה. מבחינת המחיר, מד הצמיגים של מילטון עומד בפני עצמו.
אז, האם מד הצמיגים של מילטון שווה את זה? למרות שהתשובה עשויה להיות יחסית, סביר להניח שהיא "כן".
אולי מד הצמיגים של מילטון לא מתאים לכולם. הרי לרוב כלי הרכב יש היום מערכות ניטור לחץ אוויר בצמיגים. אבל יש כמה סוגים של אנשים שיכולים להפיק תועלת מאחד מהדגמים הבאים:
פרסומת
הפעל את מד הצמיגים של מילטון אֲמָזוֹנָה עבור $6.99.
פרסומת
גילוי נאות: BobVila.com משתתף בתוכנית Amazon Services LLC Associates, פרסום שותפים עצמאיים תוכנית שנועדה לספק לבעלי אתרים אמצעי להרוויח עמלות על ידי קישור ל-Amazon.com ולחברה אתרים.