בוב!
במאמר שלך "כיצד: להיפטר מבנזין ישן"
https://www.bobvila.com/articles/how-to-dispose-of-gasoline/
אתה קובע "למרות שבנזין ישן לא יפגע במנוע, הוא רק יגרום לו לפעול בצורה לא יעילה או לא יעלה בכלל."
זה לגמרי לא נכון. בנזין ישן בהחלט יכול לפגוע במנוע שלך, אלא אם אתה מחשיב מוטות דחיפה כפופים, שסתומים כפופים וחורים בחלק העליון של הבוכנות כמצב תקין.
הנה מה שקורה: לעתים קרובות זה קשור למישהו שיש לו מכונית אספנים אהובה שהם מחזיקים במוסך, ונוסעים בה רק מדי פעם כאשר מזג האוויר מאפשר ופחות מים, מלח כבישים מהעיריות מנסות לוודא שנוכל להגיע לאן שצריך להגיע כשיש קרח וכו '; או אולי רק מכונית שהם בחרו שלא לסחור בהם ובמקום זאת להשתמש בהם כרכב "גיבוי".
כך או כך בדרך כלל הבעלים אוהב לוודא שהמיכל כמעט מלא, כך שהם פשוט יכולים להיכנס וללכת ולמלא את המיכל לפני שהוא חונה אותו שוב.
זהו תכנון טוב אם אתה נוהג בו לעתים קרובות מספיק כדי לקבל תמיד דלק טרי או אם אתה משתמש במייצב דלק לאחסון לתקופות ארוכות יותר. אולם אם אתה נותן לדלק להתיישן מדי מבלי להשתמש במייצב, ואני חושד שגם עם מדד כזה יש גבול לכמה זמן מייצב הדלק יהיה יעיל, זה פשוט אופיו של הבנזין לאבד את המרכיבים התנודתיים ביותר שלו לאורך זמן, אפילו מכוניות מודרניות עם מערכות דלק סגורות שבדרך כלל לא מתנפחות, רק מאפשרות לאוויר להיכנס מבלי לקבל ואקום בתוך מערכת.
BV022040
17:51 | 04/04/20
היי ביל, אל תספר לאף אחד, (מסתכל מסביב) אבל בוב לא ממש קורא את הדברים האלה. עכשיו זכור, אל תספר לאף אחד, אפילו לא לאשתך.