שלום אנשים, האשימו את גוגל בכך שמצאתי אתכם.
אני גר במעיינות חמים מרוחקים מאוד שהגיעו עם שני גנרטים דיזל של 30Kw המפיקים הספק תלת פאזי 120/240.
סיימתי כעת פרויקט שחזור על דיזל ישן של 15Kw בשם Little Enos (בגלל הדמיון שלו חצי קומה לגדולים כמו הדמות סמוקי והבנדיט).
אני עומד לחבר את המכונה שלי לאנוס הקטנים באמצעות לוח שירות תלת פאזי של סימנס.
לגנרטור ארבעה חוטי שירות, L1, L2, L3, ו- L0. רגל L0 ניטרלית.
אני מקבל 120v מ L0-L1, L0-L2 ו 208V (!) מ L0 ל L3. (אני לא מבין את זה)
240 וולט מתקבלים מ- L1-L2, L1-L3 ו- L2-L3.
אני חושב שאני מבין קצת בסינגל ובשלב פאזה 240, אבל סינגל 120 וולט הוא חידה... ונושא ההארקה גורם לי לחשוב על דפי זהב ושיחת שירות של 300 דולר.
השאלה היא, מכיוון שהגנרטור אינו מקורקע (או שצריך להיות?), האם אני צריך לארק את לוח השירות? אם הוא אינו מקורקע בחוט, האם עליו לבודד מקרקע מקרית?
התוכנית שלי היא לחבר את ארבעת חוטי הגנרטור לסיכת נקבה והשרוול עמיד בפני מזג אוויר. לאחר מכן חבר את 30 רגל של 6-4 כבל SOOW המחובר ישירות ללוח השירות 100a 3ph שנתלה בתוך הבניין. מהקופסה הזו תיתלה מדוזה של כבלי SOOW בגובה 10 רגל עם מחברים נקביים עמידים למים (תודה ebay) שיתחברו לחשמל קטן יותר קופסאות חלוקה לאורות, תקעים לשולחן עבודה ולארבעת החלקים של מכונות תלת פאזיות, ומדחס אוויר ונוזל קירור משאבות וכו '. (אני להקה של איש אחד, 15Kw זה מספיק.)
הומרס
09:51 | 19/09/04
חבר מאז: 20/03/04
24 פוסטים לכל החיים
הגנרטור שלך מוגדר לדלתא תלת פאזית, בעלת 4 חוטים, במרכזים.
זה לא DELY בעל 4 חוטים או 3 חוטים כפי שרמזים על סאדיקרים.
http://www.bmillerengineering.com/elecsys.htm
זו הסיבה שאתה מקבל 208V בין הרגל "גבוהה/פראית/מטורפת/סטינגר" לנייטרלית בעוד שהרגליים האחרות נותנות 120V לנייטרלי.
עם דלתא בעלת 4 חוטים ובמרכזה, עליך להיזהר מהרגל הגבוהה. זה חייב להיות מזוהה עם קלטת אורנג 'ואסור להשתמש בו לעומסים חד פאזיים של 120V. (זה באמת 208V כפי שגילית.)
הומר
טום או
15:27 | 19/09/04
חבר מאז: 17/09/02
476 פוסטים לכל החיים
אני מבסס את הערותיי על קוד החשמל הלאומי. אני לא מכיר ספרים שמקלים על ההבנה, במיוחד שאתה צריך גם הבנה של מערכת היחסים שיכולה להיות בין מאמר אחד לסרט אחר. (או שניים או שלושה)
חלק מהדברים שעולים בראש הם הארקה תקינה, שאולי לא תתאפשר אם תשתמש בכבל ומחבר בעל 4 חוטים מהגנרטור (זה נמצא בחלק העליון של המכשיר שלי ראש, לא חקרתי את זה), סימון והתקנה נכונה של רגל הבר, שימוש לא נכון בכבל גמיש, הפרת רישום אפשרית אם תחבר מפסק דו -מוט לגובה הגבוה רגל.
בדרך כלל זול יותר להשקיע בחשמלאי לפני ביצוע העבודה שכן החלפת חומרים שכבר מותקנים עלולה לעלות ביוקר. תן לטכנאי הגנרטור להיות, מצא חשמלאי שאוהב את החיק הטבעי וגרם לו לצאת.
טום
חם
16:40 | 19/09/04
חבר מאז: 09/17/04
3 פוסטים לכל החיים
תודה אנשים--
הנה מה שלמדתי:
הגנרטור שלי הוא Onan 15.0RDJC-5DRSpec. 1280AA, סידורי # H750971877.
התרגום הגס הוא: 15.0 קוו
רדיאטור, דיזל, דגם JC. '5DR' פירושו ארבעה חוטים, 120/240 שלב 3.
פירושו של "H 75" שהוא נבנה באוגוסט 1975. במספר הסידורי מוסתר גם ה- '18 'המציין חיבור חוטים מסדרת דלתא 12 כדי לקבל את ארבעת החוטים 120/240 3 ph.
בתוך תיבת הבקרה החוטים מהאוטובוס צבועים T1 = כתום, T2 = כחול, והרגל הגבוהה L3 צהובה.
השתמשתי בכל עטים לסימון מזג אוויר באותם צבעים כדי לסמן את צמרות מוטות האוטובוסים בלוח השירות כדי להיות בטוח שאני לא מאדה את הקפה (והסיר) או גורם להתרגשות. זה רחוק מדי לבית החולים מכאן!
החוט הניטרלי L0 אינו מחובר למסגרת כקרקע. כל ארבעת החוטים מחוברים לאוטובוסים אך רק L1, L2 ו- L3 מפסקים/מופעלים.
אני אסיע יתד אדמה כדי לנדוד לאנוס הקטנים למקרה שהברק ינסה לטגן לי את הגריסים ולנסוע עוד אחד ללוח השירות למקרה שחבל ייעך או משהו... אבל יש רק ארבעה חוטים...
אני עדיין לא רואה איך המערכת הזו יכולה להיות בטוחה.
נניח למשך דקה כי חוט החשמל, L2, נשבר או נשחק דרך הבידוד שבתוך המכונה ומתחכך על פנימי המחרטה.
המחרטה מונחת על רטיבות רטט גומי... אם יש לי מעט ידית ארכובה מברזל יצוק ועמידה על בטון מה מונע ממני להפוך למנצח ברכבת מהירה אל מעבר הגדול עם שיער אף ליבון?
האם אני צריך לקשור הכל ביחד עם רצועות קרקע ולהדביק את כל היצירות על האדמה? או, האם מוביל L0 מקרקד את המכונה אל הגנרטור והכל הופך לקו החזרה כך שאין צורך באדמה?
הנה המדע בנושא, אבל לא הצלחתי להבין לגמרי את כל המוקדמים והעמימות (לכאורה).
http://www.imsasafety.org/journal/marapr/ma5.htm
תודה!
הפיכת סולר למגה-בתים ושידור בלוויין.
סאדיקרים
11:39 | 20/09/04
חבר מאז: 20/02/04
52 פוסטים לכל החיים
הבנת את העניין בזה ודיברתי עם עמית שאני מכיר מהעבודה. הוא חשמלאי מאסטר ועובד כולו דברים מסחריים/תעשייתיים. הוא הכיר היטב את תצורת הדלתא בעלת 4 החוטים או כפי שהוא אמר זאת דלתא 3 פאזית עם עופרת פראית. כפי שהוא תיאר לי את זה ליוט L0 או מרכזי במרכז הוא באחת מפיתולי 240V. זהו מוביל נייטרלי למעגלים של 120 וולט וצריך להיות מחובר לבר אוטובוס ניטרלי בלוח. אין לחבר אותו לקרקע!!! אתה צריך קרקע נפרדת ללוח ולמסגרת הגנרטור, כמו גם חיבור כל ציוד עומס בחזרה לאוטובוס הקרקע בלוח. עבור עומסי 120V שלך הם צריכים להיות מאוזנים בין קווי L 2 המספקים 120V למוביל L0, הם בהחלט שני הקצוות של המפותל המרכזי. כל עומס פאזה של 240V 1 צריך להיות מחולק בין מוביל ה- L הנותר (זה שיש לו 208 וולט לידים L0) לבין אחד מלירי ה -2 L האחרים (לא L0). שלושה עומסי פאזה יתחברו לידים L1,2,3, תוך התחשבות שתבנית החיבור קובעת את כיוון הסיבוב של המנוע. כששאלתי אם יש אירועים שבהם יתחבר עומס באמצעות מוליך L0 עד 208 V הוא אמר שיש כמה מנועי יישום מיוחדים מאוד שעושים שימוש בעופרת זו. הם מנועים שלב אחד הדורשים בעיטה נוספת לקבלי ההתחלה שלהם כדי להתחיל אותם, ואז להתנתק. לא פרטתי על זה איתו. בכל מקרה תצורת דלתא זו אינה נדירה ביישומים תעשייתיים.
השאלה המקורית שלך אפשרה לי ללמוד משהו חדש אז אני מודה לך >>
הוא גם אמר כי הנוהג הכללי הוא קידוד תפוז עופרת גבוה. רק אל תהפוך אותו לאדום, שחור או כחול מכיוון שהם משמשים בדרך כלל לשלב 3 סטנדרטי. נראה שכבר יש לך שליטה על הנושא הזה.
סטיב
טום או
13:29 | 20/09/04
חבר מאז: 17/09/02
476 פוסטים לכל החיים
בשלב כלשהו, יש לחבר את הנייטרלי מהגנרטור למתחם מתכת ולארקו אותו. אחרת, לא תהיה נתיב החזרה לתקלות הקרקע.
חיבור ההדבקה יכול להיות בגנרטור או בלוח, אך לא בשניהם. תזדקק ל -5 מוליכים מהגנרטור ללוח, ללא קשר למקום בו אתה עושה את ההדבקה.
עכשיו אתה מבין למה אני ממליץ על ביקור של חשמלאי באתר? מצא אחד המכיר מערכות הנגזרות בנפרד.
טום
הומרס
14:44 | 20/09/04
חבר מאז: 20/03/04
24 פוסטים לכל החיים
אני חייב להסכים מאוד עם טום לגבי העסקת חשמלאי בעל ניסיון במערכות הנגזרות בנפרד.
עזרנו לך לקבוע שמה שיש לך עובד כצפוי.
חיבור פנלים למערכת הנגזרת בנפרד אינו דבר שעושה עשה זאת בעצמך.
הצמדה זו אם היא מתבצעת כראוי תעזור להגן עליך מפני כל תקלות במכשירי HOT ובין שלדה.
אם לא נעשה כראוי, ייתכן שאתה יוצר מצב מסוכן שבו הזרם מתפצל בין המוליכים הנייטרליים והארקה שלך. זה יכול להוביל להופעת מתח על משטחי מתכת "מקורקעים" חשופים.
זהו "מעיין חם", כך שאני מתאר לעצמי שיש הרבה מים בקרבת מקום.
הומר