יש לי קו 220 שהיה בעבר שקע סיבוב 3, אולי עבור רתך, גנרטור וכו '. שהועבר מהקופסה הראשית למוסך הצמוד.
לקחתי את הקו 220 הזה, יצרתי תת -פאנל של 100 אמפר עם 8 מעגלים. כרגע יש לי 3 מעגלים בחינם.
מלוח משנה:
המרחק לסככה 1 הוא כ- 50-60 רגל מקסימלית. קו ישר. המרחק לסככה 2 עוקב אחר אותו קו עד סככה 1, אך לפני פניה שמאלה, כ- 70-90 רגל מקסימלית.
חשבתי לרוץ לסככה 1, ואז לעשות צומת בתוך סככה 1, להעביר חוט מהסככה 1 עד סככה 2 לעומת שני החוטים שרצים ישירות מתת -פאנל. צומת בתוך סככה 1 לא תהיה המקום שבו הייתי צריך להפעיל את המתג בסככה 1 כדי שסככה 2 תפעל, הם יהיו עצמאיים.
אמנם כל הקודים כאן עשויים להיות שונים, אך בכל הנוגע לצמתים של חוט קבורה ישיר, האם למישהו יש עצה בנושא. זו לא תהיה בהכרח שרשרת דייזי אבל יכולה להיות.
חשבתי להפעיל מתגי טיימר כמו שאתה מוצא בחדרי אמבטיה במלון עבור מנורות חום, שידליקו אורות תקורה בכל אחת מהסככות. אולי הפעל מסור עגול או שניים במידת הצורך לזמן קצר. כך כשהטיימר כבוי אני לא צריך לצאת החוצה בלילה כדי לכבות את האורות.
אז בעצם בסוף ה- 10-2 UF, מתג אחד לגישה הפעלה/כיבוי בתוך המחסן, תקע אחד לאורות מעל הראש, סביר להניח ששתי תקורות בגובה 4 רגל עם תקעים, או 2 תקורות 8 רגל, גופי תאורה במזג אוויר קר כמובן, ואז אולי תקע נגיש ליד הדלת של כל סככה לכלי חשמל או שניים בהתאם לפרויקט נָחוּץ.
הומרס
15:07 | 04/10/05
חבר מאז: 20/03/04
24 פוסטים לכל החיים
אני חושב שאתה צריך להביא את לוח המשנה הקיים שלך לקוד לפני שתעשה עבודה נוספת.
אתה אומר שלקחת קו 240V שסיפק כלי קיבולת של 3 שיניים והשתמשת בו כמזין תת-לוחות במוסך המצורף שלך. קרוב לוודאי שבמחסן ה 3-שיני שלך חסר נייטרלי מכיוון שאינך צריך אחד לרתך (שני חמים וטחינה). לא השתמשת בקרקע הקיימת כנייטרלית נכון? זכור כי יש לבודד את הנייטרלי ואת העילות בתת -לוח זה.
כל מזין תת-פאנל שאינו עוזב את הבניין חייב להיות בעל 4 חוטים, אלא אם כן תהפוך אותו לדו-משנה של 120V בלבד ותבזבז חצי מהחללים. אתה צריך נייטרלי, קרקע, L1 ו- L2. אתה יכול להשאיר את אחד הלוהטים בחוץ, אך הנייטרלי והאדמה נדרשים לא משנה מה.
אמרת שהפכת אותו ללוח משנה של 100A. איזה מד וסוג חוט/כבל קיים?
הומר