こんにちは私は職人1 / 2HPガレージドアオープナーを持っています。 1998年に製造されました。 それはもはや開閉していません。 現在、開いたままになっています。 閉じようとすると、ユニットから短いクリック音またはハム音が鳴りますが、それ以外は何も聞こえません。 回路基板のオレンジ色のボタンの横にあるLEDが点滅しています。 オレンジ色のボタンを押すと、ライトの点滅が止まり、点灯したままになります。 再試行すると、オープナーが機能せず、ライトが再び点滅し始めます。 5回点滅してから一時停止し、もう一度5回点滅しているようです。
1. このライトはトラブルシューティングの助けになりますか? もしそうなら、5回の点滅は何を示していますか?
2. モーターに3本のワイヤーが入っている理由を誰かに教えてもらえますか? モーターに電源を入れて、モーターに問題があるかどうかを確認したかっただけです。
3. モーターだけをテストするには、どのワイヤーに電力を供給する必要がありますか?
よろしくお願いします。
モーターに直接電力を供給しないでください!
通常、モーターには外部始動コンデンサーがあり、回路の一部である必要があります。
エラーコードの詳細については、マニュアルを入手してください。 そして、年齢に基づいて、あなたはおそらくシアーズからそれを得ることができます。
シアーズGDOはチェンバレン製で、基本的なデザインと特性は同じですが、外観は少し異なります(たとえば、異なる端のライト)。
これがチェーン、ベルト、またはスクリュードライブのいずれであるかを示していません。
現在のチェンバレンモデルへのリンクは次のとおりです。このページから取扱説明書を入手できます。
https://www.chamberlain-diy.com/diy04/products/buy_online_gdo/0,3818,uid-d2h8b2FnZGxoaA==_1749,00.html
制御盤が同じように動作する可能性が高いです。
これが交換部品のソースであり、シアーズモデルとチェンバリアンの間の相互参照へのリンクがあります。
http://www.aaaremotes.com/liftmaster.html
RPMセンサーが疑われますが、チェーン/ネジ/ベルトとトロリーまたはモーターキャップが結合している可能性があります。
ちょっとビルハートあなたの投稿をするために時間を割いてくれてありがとう。 私は自分の投稿をした後、可能な解決策を求めてインターネットを精査し続けました。 職人オープナーのテクニカルサポート番号に出くわし、電話をかけました。 技術者はそれが何であるか、そしてそれを修正する方法を正確に知っていました。
それは確かに立ち往生したトロリーでした。 少し前に技術者から提供された手順を実行した後、完全に機能するようになりました。 オープナーに取り組んだのはこれが初めてで、良い学習体験だったと思います。
他の誰かが5回のライトフラッシュでこの問題に遭遇した場合は、トロリーがトラックを垂直に通過するボルトに突き刺さっていないか確認してください。
ビルありがとう
やあみんな、私はまったく同じ問題を抱えていました(5回の連続したまばたき、一時停止、繰り返しのまばたき、低い運動ニューロン、しかし動きがない)。
スレッドを読んだ後、チェーンを少し緩め、締め直しました。
その後すぐに正常に動作しました。
トロリーが通常の停止位置から少し後退しすぎて、ハウジングにぶつかったようです。
素晴らしいアドバイス、どうもありがとう。
新しいユニットを購入する必要がなくなりました。