![リタイリングプロジェクトに最適なタイルカッターツール](/f/edb7c144721070b8c5a31fb57f1638d3.jpg?width=100&height=100)
写真:JDagmi
インディアナ州エルクハートのRV車/製造住宅(RV / MH)の殿堂で、歴史家のアル・ヘッセルバートがトレーラーハウスの進化に特化した図書館を作成しました。 主題についての予備知識なしで仕事を始めたヘッセルバートは、棚に置く前にすべての本を読みました。 現在、独学の権威は頻繁に公に出演し、 ブリキ缶観光客 殿堂入りし、北京で開催される中国初の全国RV会議で基調講演を行います。
ヘッセルバートは、スティグマ(「トレーラーのゴミ」)、神話(「工場で建てられた」)にまだ苦しんでいるダイナミックな業界に適しています 住宅は従来の住宅ほど強くはありません」)、そして一般的な混乱-製造された住宅は車両または 家?
昔の金属製トレーラーは、今日のエネルギー効率の高いオープンフロアプランで製造された住宅とはほとんど似ていませんが、時代遅れの態度と判断が残っています。 ヘッセルバートと業界の幹部、情熱的な建築家とデザイナー、製造住宅産業(MHI)と州レベル 業界団体はすべて、製造されたものの過去、現在、未来の価値について情報を提供するという共同の使命を帯びています。 ハウジング。
写真:ポータブルレビットタウン
いくつかのトレーラーハウスの歴史
当初、トレーラー旅行は主にレクリエーションでした。行楽客は、それが国をツアーするための楽しく、予算にやさしい方法であることに気づきました。 しかし、大恐慌が襲ったとき、仕事と家を失った家族は、これらの混雑したキャンピングカーに命を詰め込みました。 もともとはフルタイムの住居を意図したものではありませんでしたが、メーカーはこれを新しいトレンドとして認識しました。
トレーラーハウスは、第二次世界大戦中に軍事基地の緊急住宅や戦争生産に従事する工場の近くに宿泊する従業員として登場しました。 何百ものメーカーが全国に分散しているため、ポータブルトレーラーは便利でした そしてすぐに場所に移動し、時間の経過とともに、平均平方フィートが増加し、居住性が向上しました 改善されました。
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50年代と60年代までに、トレーラーは実行可能な居住地になり、トレーラーハウスの「公園」が何千もの町の郊外に沿って発芽しました。 典型的な公園には、2つのユニットごとに離れ家が配置された中央のシャワーとランドリー施設がありました。 トレーラーハウスは、国のすべての地域で老若男女を問わず、控えめで手頃な価格の住宅を提供しました。
1976年6月、「モバイル」という用語は正式に取り消され、「製造」に置き換えられました。 住宅都市開発省(HUD)は、これらの品質と安全性を向上させるための国家基準を設定しました 家。 業界のベテランであり、Manufactured Housing Institute(MHI)のコンサルタントであるブルース・サベージは、次のように説明しています。 厳格ですが、どのように達成するかはメーカー次第です。」 各可搬セクションに取り付けられた認証タグは、これに対する検査を検証します 標準。 1976年以来、HUDコードは数回更新されています。
今日の製造された家
工場で家を建てることは理にかなっています。 のCEO、ジョー・ステグマイヤー Cavco、工場建設プロセスは「効率的で一貫性がある」と述べています。 Cavcoでは、完了までに平均7〜10日かかります。 比較的高度な仕上げ(塗装された乾式壁、設置された電化製品、窓処理)を備えた、システムでテストされた頑丈な家 ハング)。 管理された環境では、家は天候に関係なく、毎日同じ熟練労働者によって建てられます。 材料は大量に購入され、手間のかからない状態で納品されます。 正確な測定は、無駄の削減とタイトなビルドにつながります。
写真: パームハーバーホームズ
一度配達されると、製造された家は、従来の現場で建てられた家と区別するのが難しい場合があります。 サベージ氏は、「美観が向上したことで、これらの家は郊外と都市の両方の伝統的なコミュニティに簡単に配置できるようになりました」と述べています。
Cavcoのシニアアーキテクト/デザイナーであるTonyLucasは、全国の開発者と協力して、地域スタイルの立面図を設計しています。 彼は課題を歓迎します。たとえば、挑戦的なサイトのプロファイルを設計したり、魅力的でありながら高性能な素材を利用したりします。 トレーラーハウスのデザインの工夫の一例:ヒンジ付きの屋根により、輸送要件を満たしながら、設置時に家を高くすることができます。 サイディングオプションは、かつてはアルミニウムとビニールのみでしたが、現在はスタッコ、レンガ、岩が含まれています。
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製造された家の中で、建築家のトニー・ルーカスは、最大の進歩は石膏ボードへの移行であると言います。 スザンヌフェルバー、別名 ライフスタイリスト、ステージは家をモデル化し、現在利用可能な主流の備品、付属品、装飾オプションが大好きです。 コンクリートのカウンタートップ、タイル張りのバックスプラッシュ、大きなキッチンアイランドがますます一般的になっています。 フェルバーが言うように、「業界は私たちがどこにでも見られるトレンドを取り入れています。」
すべてのスタイルの変更にもかかわらず、製造された家の証拠となる兆候は恒久的なシャーシです。 カリフォルニア州マリブにある2つのモバイルホームパークであるパラダイスコーブとポイントデュムクラブでは、デビッドカーターが数百万ドルのトレーラーを販売しています。 「バイヤーは古いトレーラーハウスを金属製のシャーシまで剥ぎ取り、許可された最大値まで構築してから、通常のスティックビルを上に置きます」とカーター氏は言います。 人々は家を所有し、土地を借ります(区画のサイズと場所に応じて、月額最大3,000ドル)。
写真:JDagmi
フロリダ州パームビーチ郡では、全国の488世帯のモバイルパークコミュニティであるブリニーブリーズの町をロジャーベネット市長が主宰しています。 北からのブリキ缶観光客は、それが農地に過ぎなかった頃、30年代にブリニーを賭け始めました。 コミュニティは後に雪鳥の熱帯の楽園として、またはベネット市長の娘がからかい吹き替えをしたときに「WhinyGeezers」として繁栄しました。
ブリニーの住民は自分の家を所有し、土地を所有する生協に株式を持っています。 2007年、開発者はBriny-itesを買収しようとしました。 ベネット市長は、「以前はトレーラーパークでしたが、突然、趣のある海辺の村になりました」と笑います。 取引は経済とともに失敗した。
ビーチフロントに住みたいという願望から、ブリニーブリーズやパラダイスコーブのような場所に行く人もいますが、典型的な公園の住人には他の優先事項があります。 Kevin Flaherty、VPマーケティング チャンピオン 「家族のコミュニティでは、人々は安全で手頃な価格の家を探しています。 大人のコミュニティでは、貯蓄を保護できるように住宅投資を最小限に抑えたいという願望に駆り立てられることがよくあります。」 フラハティ氏は、次のように付け加えています。 たくさん。"
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写真:チャンピオンの家
製造された住宅の建設がより堅実になっている間、トニ・ガンプ、元編集者 上向きのモバイル 雑誌は、モバイルホームコミュニティの未来が不安定になっていると信じています。 カリフォルニアの状況について、ガンプ氏は次のように述べています。 彼らから十分な税金がかかり、私たちの最も脆弱な人々を保護することを気にしません。」 彼女はまた、経営陣によるいじめを目撃しました 企業。 反対に、Gump氏は、「今日の製造された住宅の大部分は「セット」になっています。配置されたとき 市や郡の通常の区画では、多くの官僚主義を回避し、さらに、 以下。"
工場で建てられた家の進化の詳細については、私たちをお見逃しなく モバイルホームのタイムライン
写真クレジット: 写真クレジット:ヴィンテージ広告の礼儀 ポータブルレビットタウン; エスケープシリーズログキャビン、下、 チャンピオン
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