>こんにちは
>今日、「新しい」中古冷蔵庫を手に入れました。家に持ち帰りました。
> 3時間放置されたガレージで帰宅したようです
>正常に動作してからGFI
>ブレーカーがトリップし続け、それが
>冷蔵庫と冷凍庫
>同じ回路上にあるので、冷凍庫のプラグを抜きました
>そしてそれはまだでした
>基本的にトリップするので、冷蔵庫なのかGFIなのかわかりませんが、「新しい」アプライアンスを入手すると同時にGFIが作動するのは偶然のようです... 私は冷蔵庫のレモンを手に入れましたか、それとも何か他のものですか?
冷蔵庫と冷凍庫は、真のうねりのあるレセプタクルに接続されている限り、正常で問題のない小さな漏れ電流を発生させる可能性があります。 また、モーターが始動するために誤ってトリップする傾向がある古いユニットと古いGFCIもあります。
したがって、コードは、通常は移動されないアプライアンスによってレセプタクルが使用される場合に、gfciで保護されていないレセプタクルの使用を明確に許可します。
最善の策は、これが保護されないようにレセプタクルを再配線することです。
回路の実行方法によっては、いくつかのGFCIが必要になる場合があります。
特に冷蔵庫の裏側、フレームの下部近くにある緑色の被覆配線が原因である可能性があります。
ガレージのGFIブレーカーをリセットし、この冷蔵庫のプラグを抜いて、以前は正常に機能していた冷凍庫のみを接続した場合でも、トリップしますか?
そうでない場合は、冷蔵庫自体に問題があると思われます。特に、正しく思い出せば、冷蔵庫が使用されていて、自分で輸送したとのことです。
そのような機器(冷凍庫と冷蔵庫)の両方が地絡保護回路で迷惑トリップを引き起こす可能性があることは事実ですが(主にそれらの電流引き込みと 回路が適切に定格されている場合(誘導性の起動に十分なアンペア)、コンプレッサーモーターまたは発熱体のいずれかが作動したときの電流変動-霜のない機器) 負荷-モーター負荷とワイヤーサイズ-過熱しない)そして特に漏電保護回路ブレーカーを示したので-ない限りこの問題は発生しないはずです 私が疑う真の障害状況は、最近ガレージに設置された中古の電化製品が原因である可能性があります-以前は他の問題は発生していませんでした(特に 冷凍庫)。
ガレージの湿気とアース接続の不良(特にケースの場合)は、実際の障害が発生している可能性があり、迷惑なトリップではありません!!!
「おそらく、アース/フレーム/ケースワイヤーが不良/切断されています。
2007年8月11日午前11時20分MistressEll
特に冷蔵庫の裏側、フレームの下部近くにある緑色の被覆配線は、おそらく原因です。」
アース線が切断されている場合、漏れ電流の経路はありません。
直接の金属接続(EGC接続への完全な銅水)または金属がない限り 冷凍機の足(ほとんどがプラスチックのローラーまたはホイールを備えています)の場合、漏れの経路はありません 接地。
したがって、GFCIはトリップしません。 ケースが直接高温に短絡している場合でも。 それは誰かが触れて、彼らが接地されるまでです。 その後、GFCIがトリップします。
ガレージの床-おそらくコンクリート。
裏側の金属フレームストレッチャー-2つのレベリングフィートフレームのネジ穴に「ゴム製またはプラスチック製のキャップ」がねじ込まれることはめったにありません。 フレームとの接触-アースがフレームに取り付けられていない場合(アースネジから外れた場合、またはワイヤーが破損した場合、傷が付いた場合など)、 湿った/湿った(地球と接触している多孔質コンクリート)との接触-そして米国での夏の間-結露は 少しでも! -そして、あなたは何を持っていますか? 地絡-冷蔵庫が稼働しているときはいつでも。 モーターハウジングはどこにありますか? フレームに取り付けられています。 通常、コンデンサーのガードでもあります。
ジャックア**や古いラバになるのをやめなさい。
ポスターは、古いスタイルのGFCIレセプタクルではなくトリップしていたのはGFIブレーカーであると述べました... DUH。
ガレージは一般的に無条件のスペースです。
運転中の冷蔵庫ケースの結露。
結露=水の収集。 水は回路を完成させることができます。
別の水源? ドリップラインからドリップパンへ、床にこぼれる-またはドリップパンがない。
特に高温多湿の気候(特に霜のないコンボ)で、空調されていないスペースで冷蔵庫を運転する 冷蔵庫/冷凍庫、特に頻繁に開く)は、特にケースフレームの下に大量の水を集める可能性があります と実行しています。
回路の過負荷(定格アンペアおよび/または低電圧)も回路ブレーカーをトリップさせる可能性があります。
アドバイスが立っています。