ფოტო: istockphoto.com
მიუხედავად იმისა, რომ ეს უმნიშვნელოდ მოგეჩვენებათ, დიდი სავალი ნაწილი მთლიანად აძლიერებს სახლისა და ავტოფარეხის გარეგნობას. სავალი ნაწილები ფუნქციონალური და პრაქტიკულია, მაგრამ ისინი ასევე შეიძლება ლამაზად იყოს შექმნილი თქვენი სახლის გარეგნობის შესატყვისად. მაშ, რა ღირს საფეხმავლო გზის საფარის დაგება? ღირებულების გათვალისწინებისას, თქვენ გსურთ გადახედოთ ფაქტორებს, როგორიცაა საერთო ზომა, მასალის არჩევანი და საიტის მომზადება. ბეტონი ჩვეულებრივი არჩევანია, მაგრამ ნუ უგულებელყოფთ ასფალტს, ხრეშს, მოსაპირკეთებელ და რეზინს. მასალის არჩევანი ასევე დამოკიდებული იქნება თქვენს საცხოვრებელ კლიმატზე, ვინაიდან ზოგიერთი მასალა უკეთესად შეეფერება ცხელ ან ცივ ტემპერატურას. მოსალოდნელია გადაიხადოთ საშუალო ფასი 2,392 აშშ დოლარიდან 6,514 აშშ დოლარამდე მოსაპირკეთებელი ბილიკისთვის, ეროვნული საშუალო 4,447 აშშ დოლარი. მასალები და მონტაჟი, როგორც წესი, $ 2 -დან $ 15 -მდე ღირს კვადრატულ ფუტზე, მაგრამ რეპუტაციის მქონე კომპანიის შრომითი ხარჯები ღირს იმისთვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი სავალი ნაწილი გაგრძელდება წლების განმავლობაში.
თქვენს გზას სჭირდება სიყვარული
პროფესიონალს შეუძლია დახმარება. მიიღეთ უფასო, ვალდებულებების გარეშე შეფასებები თქვენთან ახლოს მყოფი ექსპერტებისგან.
ფოტო: istockphoto.com
HomeAdvisor– ის თანახმად, საშუალო ფასი კვადრატულ ფუტზე სავალი ნაწილის მოსაპირკეთებლად არის $ 2 -დან $ 15 -მდე, მაგრამ ბილიკის მოსაპირკეთებელი მოიცავს რამდენიმე აუცილებელ ელემენტს, რომელიც გამოიყენება უმეტეს სიტუაციებში. იმის დასადგენად, თუ რა ეღირება ბილიკის საფარის დაგება, თქვენ ჯერ უნდა გადაწყვიტოთ რა მასალის ტიპი გირჩევნიათ, შემდეგ დაადგინოთ მთლიანი ფართობი, რომლის მოსაპირკეთებელია. შრომის ხარჯები და თქვენი გეოგრაფიული მდებარეობა ასევე გავლენას მოახდენს ფასზე.
სახლის მფლობელები არ შემოიფარგლებიან ბეტონი ან ასფალტი სავალი ნაწილისთვის, თუმცა ისინი ყველაზე გავრცელებული არჩევანია. მათ, ვისაც აქვს ელეგანტური სახლები, შეიძლება ურჩევნიათ გზების მოპირკეთება მასალებით, რომლებიც შეესაბამება მათ გარეგნობას, ხოლო მწვანე სივრცის მოყვარულებს შეუძლიათ აირჩიონ ბალახის საფარის ალტერნატივა. მასალის არჩევანი მნიშვნელოვნად იმოქმედებს მთლიანი ფასისათვის, რათა გაიხსნას სავალი ნაწილი. ხრეში, როგორც წესი, იაფია და ქვის საფარი, როგორც წესი, უფრო ძვირი ღირს. განსაზღვრეთ თქვენი ბიუჯეტი, შემდეგ განიხილეთ ის ვარიანტები, რომლებიც აკმაყოფილებს თქვენს საჭიროებებს და შეღავათებს.
შრომა ასევე ზრდის სავალი ნაწილის საფარის ღირებულებას, რადგან ეს შრომატევადი პროცესია. შრომის ღირებულება, რომლითაც 450 კვადრატული ფუტი საფეხმავლო ბილიკის საფარის დაგება შეიძლება მოხდეს $ 5-დან $ 7-მდე კვადრატულ ფუტზე ან დაახლოებით $ 2,250. სავალი ნაწილი, რომელსაც აქვს მოსახვევები ან არის წრიული, უფრო ძვირი ჯდება დასრულება, ამიტომ შრომის ხარჯებიც გაიზრდება. შრომის ანაზღაურება 50 % –მდე ღირებულების უმეტესობა სავალი ნაწილის დანადგარებზე. მიუხედავად ამისა, ღირს ფასი, რომ გამოცდილი მუშები ფრთხილად მოაწყონ გამძლე ბილიკს, რომელიც მრავალჯერ იქნება გამოყენებული.
სავალი ნაწილის ფორმას ასევე შეუძლია გავლენა მოახდინოს იმაზე, თუ რა ღირს საფეხმავლო გზის საფარის დაგება. სტანდარტული მართკუთხა სავალი ბილიკები ეღირება ნაკლები, მაგრამ ვრცელი ბილიკები წრიული კიდეებით ეღირება მეტი. მაგალითად, სტანდარტული ზომის წრიული ბილიკები ღირს 10-დან 20 პროცენტამდე მეტი, რადგან მათ სჭირდებათ დამატებითი შრომა და მასალები. სქელი ბილიკი ასევე გაზრდის მატერიალურ ხარჯებს, მაგრამ სტანდარტული 3-დან 4 ინჩამდე სისქის სავალი ნაწილი უმეტეს შემთხვევაში საკმარისი უნდა იყოს.
რეკლამა
ადგილობრივ ხელისუფლებას შეიძლება ჰქონდეს რეგულაციები ბილიკების მოსაპირკეთებლად, ამიტომ უმჯობესია, შემოწმდეს დაწყებამდე. ნებართვები, როგორც წესი, ღირს $ 50 -დან $ 500 -მდე ადგილმდებარეობის მიხედვით, მაგრამ საფასური შეიძლება მოიხსნას, თუ თქვენს ქვედანაყოფს უკვე აქვს მოპირკეთებული წინსაფარი, რომელიც მიდის საზოგადოებრივ ქუჩაზე. დარეკეთ თქვენი მუნიციპალური შენობის განყოფილებაში ან ისაუბრეთ ადგილობრივ კონტრაქტორთან, რომ გაეცნოთ თქვენს ქალაქში ყველაზე აქტუალურ ინფორმაციას.
ცხოვრების ღირებულება გავლენას ახდენს შრომის და მატერიალურ ხარჯებზე ქვეყნის მასშტაბით. ზოგიერთ რაიონს შეიძლება ჰქონდეს გაცილებით დაბალი შრომის მაჩვენებელი, ხოლო უფრო ურბანულ რაიონებს შეიძლება ჰქონდეთ უფრო მაღალი მაჩვენებლები. ეროვნული საშუალო $ 4,447 არის ტიპიური საბაზისო გზა სავალი ნაწილის მოსაპირკეთებელი ხარჯების შესაფასებლად.
გარეუბნულ ქალაქებში, როგორც წესი, იგეგმება უბნების მოწესრიგება და მოწესრიგება. ზოგიერთ რაიონში სახლები არ არის აგებული ქუჩიდან იმავე მანძილზე, როგორც ყველა სხვა სახლი და რელიეფი შეიძლება განსხვავდებოდეს ერთი ადგილიდან მეორეზე. გარაჟის უზრუნველყოფა ქუჩასა და სახლს შორის არის გადამწყვეტი და შეიძლება დამატებით დაუჯდეს, თუ მომზადების პროცესი გართულებულია. ბეტონის ან ასფალტის დაგება ფერდობზე ასევე შეიძლება უფრო ძვირი დაჯდეს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ის შეინარჩუნებს სათანადო კუთხეს.
თითოეულ სამშენებლო პროექტს აქვს საკუთარი უნიკალური გამოწვევები, რომლებიც გავლენას ახდენს მისი დასრულების დროსა და ღირებულებაზე. ჩვეულებრივი ფაქტორების მიღმა, რომლებიც გავლენას ახდენენ რა ღირს საფეხმავლო გზის საფარის დაგება, რამდენიმე სხვა ფაქტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თქვენს სიტუაციაში, როგორიცაა ადგილის მომზადება, დალუქვა და დრენაჟი. ამ სხვა ფაქტორების ცოდნა დაგეხმარებათ ბიუჯეტის შედგენის პროცესში.
სავალი ნაწილის გამოცვლა?
თქვენი რეგიონის ყველაზე რეიტინგული პროფესიონალები მზად არიან დაგეხმარონ. მიიღეთ უფასო, ვალდებულებების გარეშე შეფასებები თქვენთან ახლოს მყოფი ექსპერტებისგან.
სავალი ნაწილისთვის ნიადაგის მომზადება არის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი ხარისხიანი საფეხმავლო ბილიკის ასაშენებლად და საშუალოდ $ 5 და $ 8 კვადრატულ ფუტზე. თუ ადგილს სჭირდება მნიშვნელოვანი დალაგება, მძიმე ტექნიკა ამოიღებს ქვებს და დაამატებს ნიადაგს ნიადაგის დამსხვრევამდე. ხეები და მცენარეები ასევე უნდა მოიხსნას, რაც შეიძლება მოითხოვდეს სპეციალურ აღჭურვილობას ან ქვეკონტრაქტორებს. სავალი ნაწილის ინსტალატორები გაათანაბრებენ მიწას ან იმუშავებენ არსებულ ფერდობზე წყლის სწორად გადინების მიზნით.
ზოგიერთი სახლის მფლობელი შეიძლება დაინტერესდეს ძველი ბილიკის განახლებით, რათა გააუმჯობესოს ქონების გარეგნობა. ასფალტის საფეხმავლო საფარის გადახურვა $ 1 -დან $ 2 -მდე ღირს კვადრატულ ფუტზე. თუ ასფალტის ბილიკი ძალიან თხელია და მისი ზედაპირის გადახურვა აღარ შეიძლება, შეიძლება საჭირო გახდეს მისი ამოღება და ჩანაცვლება.
სავალი ნაწილის მასალის მიხედვით, პერიოდულად შეიძლება დალუქოს სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ასფალტის საფარი არის ამ პროცესის მთავარი კანდიდატი და ღირს დაახლოებით $ 100 -დან $ 190 -მდე. ასფალტის სავალი ნაწილის დალუქვა ინარჩუნებს სიახლეს მზის მკაცრი სხივების მიუხედავად. ცხელ კლიმატში ასფალტის დაგება შეიძლება მოითხოვდეს ყოველწლიურად დალუქვას, მაგრამ ასევე რეკომენდირებულია ყოველ 3-5 წელიწადში ერთხელ.
მიუხედავად იმისა, რომ მასალების უმეტესობა გარკვეულწილად ფოროვანია, ნალექებს უნდა ჰქონდეთ ადგილი, რათა თავიდან აიცილონ საძირკვლის გარშემო ან სავალი ნაწილის შუაგულში, სადაც შეიძლება დაზიანდეს ზედაპირი დრო სავალი ბილიკები ფერდობებით ან კუთხეებით ფრთხილად უნდა იყოს დახრილი, რათა აიძულოს წყალი სასურველი მიმართულებით. დიდ სავალი ნაწილები ან მეტი წვიმის მქონე რეგიონები შეიძლება საჭიროებდეს სტრატეგიულად დამონტაჟებულ სანიაღვრეებს, რათა უზრუნველყოს წყლის სწორად გადინება.
რეკლამა
თუ თქვენ აფართოებთ თქვენს ავტოფარეხს ან გჭირდებათ დამატებითი პარკინგი, შეგიძლიათ გააფართოვოთ თქვენი არსებული ბილიკი დაახლოებით იგივე ღირებულებით კვადრატულ ფუტზე ($ 2 -დან $ 15 -მდე), როგორც ახალი სავალი ნაწილის მშენებლობა. მიწის მდგომარეობა და არჩეული მასალები გავლენას მოახდენს ფასის წერტილზე. კიდევ 200 კვადრატული ფუტის ხრეშის დამატება შეიძლება მხოლოდ $ 400 ღირდეს, მაგრამ საფეხმავლო ბილიკის ახალი მონაკვეთის დაგება შეიძლება $ 3,000 დაჯდეს.
ფოტო: istockphoto.com
მიუხედავად იმისა, რომ ბილიკების უმეტესობა ბეტონისაა, ასფალტი და ხრეში სხვა პოპულარული არჩევანია. მოსაპირკეთებელი ქვები და რეზინი შესაძლოა სახლის მფლობელებსაც მოეწონოს. ზოგიერთი მასალის ტიპი უფრო შესაფერისია გარკვეული კლიმატისთვის, ამიტომ გაიარეთ კონსულტაცია პროფესიონალთან, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ახალი ინვესტიცია დააკმაყოფილებს თქვენს ბიუჯეტს, სტილს და საჭიროებებს.
ბეტონის სავალი ნაწილის დაგება არ უნდა იყოს მოსაწყენი ვარიანტი, რადგან ბეტონი სხვადასხვა ფერებში მოდის. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ დიზაინი ან საზღვარი ფერადი ბეტონის ან შტამპის დიზაინით ბეტონში, თუმცა ეს პარამეტრები ოდნავ გაზრდის ბეტონის სავალი ნაწილის ხარჯებს. ბეტონს შეუძლია ბზარი უკიდურესად ცივ ტემპერატურაზე, მაგრამ ის 40 წლამდე ძლებს და შედარებით დაბალი მოვლაა, რის გამოც ის ასე პოპულარულია. ბეტონის ბილიკების ღირებულება საშუალოდ $ 8 -დან $ 18 -მდეა კვადრატულ ფუტზე.
ბევრი სახლის მეპატრონე ამჯობინებს ასფალტს იმის გამო, რომ მისი უნარი გაუძლოს ექსტრემალურ ტემპერატურას უკეთესად ვიდრე ბეტონი. ასფალტის ბილიკები უნდა იყოს დალუქული ყოველ 3-5 წელიწადში ერთხელ, რათა შეინარჩუნოს სიახლე და თავიდან იქნას აცილებული ბზარების გაფართოება. ბეტონთან შედარებით, ასფალტის შეკეთება უფრო ადვილი და იაფია, ვიდრე ბეტონი, თუმცა ის მხოლოდ 15 -დან 20 წლამდე გრძელდება. თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ $ 7 -დან $ 13 -მდე კვადრატულ ფუტზე, რომ ასფალტი დაიდგას თქვენს სავალი ნაწილზე. და თუ გირჩევნიათ ასფალტის ბილიკის გამძლეობა, მაგრამ გინდათ იყოთ უფრო მეტი დეკორატიული ვარიანტი ვიდრე უბრალო შავი, შეგიძლიათ ჰკითხოთ თქვენს კონტრაქტორს ასფალტის ჭედურობა ან შეღებვა.
რეკლამა
ეს არ შეიძლება იყოს ყველაზე გლამურული ვარიანტი, მაგრამ ხრეშს რა თქმა უნდა აქვს ყველაზე დაბალი მატერიალური ღირებულება. კვადრატულ ფუტზე $ 1 -დან $ 2 -მდე, საშუალო ხრეშის საფეხმავლო ბილიკი მხოლოდ $ 1,500 ღირს. სოფლად ხშირად ხრეშს იყენებენ წვიმისა და თოვლისგან ნიადაგის გასაძლიერებლად. ხრეშის სავალი ნაწილები დაბალი მოვლისაა და 100 წლიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობით გადააჭარბებს სახლის მესაკუთრეთა უმეტესობას. თუ გსურთ დაამატოთ დამატებითი პარკინგი ზედმეტი ბეტონის დაგების გარეშე, ხრეშის ჩამოსხმა შესანიშნავი ვარიანტია.
ჩიპით დალუქული გზა არის უნიკალური ვარიანტი, მიიღოთ ხრეშის უხეში გარეგნობა ასფალტის გამძლეობით - და უფრო დაბალ ფასად. სავალი ნაწილის ინსტალაციის პროფესიონალი აერთიანებს ცხელ ასფალტს თქვენი არჩევანის დამსხვრეულ ქანებთან, რათა შეიქმნას გლუვი, მაგრამ ხრეშის მსგავსი ზედაპირი. ჩიპის ბეჭედი ან ტარი და ჩიპის სავალი ნაწილები, როგორც წესი, მხოლოდ 10 წელია გრძელდება, მაგრამ წინასწარი ხარჯები უფრო დაბალია, ვიდრე ასფალტის ბილიკი: დაახლოებით $ 5-$ 10 კვადრატულ ფუტზე ან $ 700-$ 3,100.
რიყის ქვები, აგური და მოსაპირკეთებელი ქვები მაღალი დონის ვარიანტებია სავალი ნაწილის ჩაცმისთვის საშუალო ფასის დიაპაზონში $ 3,000-დან $ 30,000-მდე. ეს მოითხოვს მეტ შრომას და დამატებით მომზადებას, რათა უზრუნველყოს დრენაჟი და გლუვი ზედაპირი. თუ გაინტერესებთ რამდენად არის ქვის საფარი, პასუხი გართულებულია, ვინაიდან მოსაპირკეთებლები მოდის ყველა ფორმაში, ზომასა და სტილში. მოსალოდნელია გადაიხადოს $ 10 და $ 50 კვადრატულ ფუტზე. საფარის ბილიკები შეიძლება მორგებული იყოს თქვენი სახლის გარეგნობაზე. თუ ქვა დაზიანებულია ან გადატანილია ხის ფესვებით, ის შეიძლება ინდივიდუალურად შეკეთდეს ან შეიცვალოს. სავალი ნაწილის სათანადო მოვლისას მთელი სავალი ნაწილი შეიძლება გაგრძელდეს 50 წელი ან მეტი.
ულამაზესი სავალი ნაწილი განსხვავებულ სამყაროს ქმნის
დაიქირავე პროფესიონალი დღეს. მიიღეთ უფასო, ვალდებულებების გარეშე შეფასებები თქვენთან ახლოს მყოფი ექსპერტებისგან.
ეკოლოგიურად სუფთა ვარიანტისთვის განიხილეთ რეზინის სავალი ნაწილი, რომელიც შეიძლება დაპროექტდეს სხვადასხვა ფერებში. რეციკლირებული რეზინი ასხამენ არსებულ ბეტონს ან ასფალტს ზედაპირის შესაქმნელად, რომელსაც აქვს მცირე რბილობა, რამაც შეიძლება გადაარჩინოს ტყავის რამდენიმე მუხლი. რეზინის სავალი ნაწილი უნდა ჩაშენდეს ადექვატური დრენაჟისათვის, რადგან ის არაპოროვანია. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ გრძელვადიანი, მორგებული რეზინის ბილიკი $ 10-დან $ 25-მდე კვადრატულ ფუტზე.
გარე ზედაპირებზე მოსალოდნელია გარკვეული ცვეთა. მაგრამ რაღაც მომენტში, ძველი ბილიკი ალბათ უნდა შეიცვალოს. ბზარები და ხვრელები არის ყველაზე დიდი მაჩვენებელი იმისა, რომ ბილიკმა თავისი პირველობის წინ გაიარა. სხვა ნიშნებია დამახინჯება, წყლის შეგროვება და დამსხვრეული კიდეები. გადახედეთ ამ ფაქტორებს და გადაწყვიტეთ დროა შეცვალოთ თქვენი ძველი სავალი ნაწილი.
ბზარები ჩნდება მაშინ, როდესაც მასალის მთლიანობა დაირღვა ამინდის ან მანქანების წონის გამო. თუ დიდი ხნით დატოვებთ, ეს ბზარები შეიძლება გაფართოვდეს ორმოებში - და შეიძლება დაგჭირდეთ ბორბლების გასწორება, ასევე ახალი სავალი ნაწილი. დამახინჯება ხდება ასფალტის ბილიკზე, როდესაც მძიმე ტვირთები ზედაპირზე დიდხანს რჩება, იქნება ეს მანქანა თუ ტექნიკა. ძლიერმა გადახრამ ან ტალღამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენი მანქანის შეჩერების სისტემაზე.
რეკლამა
თუ სავალი ნაწილი სათანადოდ იყო დახრილი ან გასწორებული დამონტაჟებისას, მაგრამ თქვენ ხედავთ სადრენაჟო პრობლემებს, როგორიცაა წყლის შეგროვება ახლა, მაშინ არის პრობლემა, თუ როგორ შეიცვალა თქვენი სავალი ნაწილი დროთა განმავლობაში. ამინდმა, ხეებმა და დედამიწის მოძრაობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს დროთა განმავლობაში საავტომობილო გზის დონის შენარჩუნებაზე. წყლის შეგროვება იწვევს ბზარების წარმოქმნას და საბოლოოდ ორმოების წარმოქმნას. გქონდეთ სავალი ნაწილის ინსტალერი კონსულტაციისთვის ადგილზე, თუ როგორ გაუმკლავდეთ სადრენაჟო პრობლემას.
სავალი ნაწილები საბოლოოდ იცვლება გამოყენების და ამინდის გამო. ბეტონის სავალი ნაწილი ჩვეულებრივ გრძელდება 40 წლით ადრე, სანამ მას აქვს უხეში გარეგნობა, რომლის მოგვარებაც შესაძლებელია მხოლოდ სრული ჩანაცვლებით. ასფალტის ბილიკები უბრალოდ ვერ გაძლებს ექსტრემალურ ამინდის პირობებს სამუდამოდ, რადგან მათი მოქნილობა აქილევსის ქუსლად იქცევა. თუ სავალი ნაწილი საშუალო სიცოცხლის ხანგრძლივობას მიაღწია, დროა ვიფიქროთ იმაზე, თუ რომელი ბილიკით გსურთ მისი შეცვლა.
დროა ახალი სავალი ნაწილი
პროფესიონალს შეუძლია დახმარება. მიიღეთ უფასო, ვალდებულებების გარეშე შეფასებები თქვენთან ახლოს მყოფი ექსპერტებისგან.
ზოგიერთ ასფალტის ბილიკს არ აქვს ბეტონის ბარიერი მათ გარშემო და ტოვებს მათ კიდეებს ბუნების წინაშე. ამ შემთხვევებში, ასფალტი შეიძლება დაიშალოს მცირე ან დიდ ნაჭრებად, რაც გამოიწვევს უხეშ გარეგნობას, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს სავალი ნაწილის მთლიანობაზე. თუ ბეტონის სავალი ნაწილის ნატეხი დაზიანებულია და ჩამოვარდება, დაუცველი ბეტონი აგრძელებს ბზარს და გაუარესებას. მნიშვნელოვანი დანგრევა უფრო მეტს მიიღებს, ვიდრე უბრალო რემონტი, ამიტომ ჩანაცვლება საუკეთესო არჩევანია.
ფოტო: istockphoto.com
ის ფაქტი, რომ შრომა ანაზღაურებს სავალი ნაწილის დამონტაჟების ღირებულების 50 პროცენტს, აიძულებს თითქმის ნებისმიერი სახლის მესაკუთრეს განიხილოს საკუთარი ხელით სავალი ნაწილის მოსაპირკეთებელი სამუშაოები; თუმცა, განსხვავება სავალი ნაწილისა და სხვა გარე ხელნაკეთობების პროექტებს შორის არის ის, რომ სავალი ნაწილის სწორად დაყენებისათვის საჭიროა რამდენიმე დიდი და ტექნიკური აღჭურვილობა. მინიმუმ, თქვენ უნდა იქირაოთ სრიალი, ნაგავსაყრელი, როლიკერი, ფირფიტა, საჭე და სხვა იარაღები (ბეტონის შემრევი ან ასფალტის საფარი), მასალის მიხედვით, რომლის გამოყენებაც გსურთ. ის სწრაფად გართულდება, ასე რომ, თუ თქვენ უკვე არ იცით ბეტონის, ასფალტის დიდი ფართობების დაგება, ან მოსაპირკეთებელი, უმჯობესია, ეს სამუშაო მიატოვოს იმ პროფესიონალებს, რომლებსაც აქვთ ყველა ინსტრუმენტი და გამოცდილება მის შესასრულებლად უფლება
იმის გათვალისწინებით, თუ რა ღირს საფეხმავლო გზის საფარის დაგება, არის რამდენიმე ამოცანა, რომლის შესრულებასაც თქვენ თვითონ შეძლებთ. თუ გსურთ დაამატოთ პატარა ხრეშის ბილიკი გვერდით, თქვენ შეიძლება შეძლოთ მიწის გასწორება და საკუთარი ხელით დაასხით ხრეში, სანამ ხელთ გაქვთ სატვირთო მანქანა და ნიჩაბი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საავტომობილო გზის უფრო დიდ პროექტებზე, თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ არსებული ლანდშაფტი საიტის მომზადებაში. ამის მიღმა, სპეციალური აღჭურვილობა ან თუნდაც მძიმე ტექნიკა შეიძლება იყოს საჭირო, თუ საჭიროა უხეშ რელიეფზე ბევრი გასწორება.
რეკლამა
სავალი ნაწილის სამონტაჟო კომპანია კარგად არის გათვითცნობიერებული იმ ადგილების იდენტიფიცირებაში, რომელთაც სჭირდებათ დრენაჟისთვის განსაკუთრებული ყურადღება, რათა ბილიკმა უფრო დიდხანს გაძლოს. მათ ექნებათ ყველა საჭირო აღჭურვილობა სამუშაოს დროულად შესრულების მიზნით. სავალი ნაწილის დაყენება არის სამუშაო, რომელიც მოითხოვს ერთზე მეტ ადამიანს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ელოდოთ ერთად მომუშავე ადამიანთა გუნდს, რათა დარწმუნდნენ, რომ ის სწორად არის დაინსტალირებული. ნუ დააყოვნებთ ისაუბროთ კონტრაქტორთან იმ საავტომობილო გზების ტიპების შესახებ, რომელთა დაყენებაც შეგიძლიათ თქვენს რეგიონში, რაც მომავალ წელს დიდ ინვესტიციას განახორციელებს.
შენ თვითონ ნუ გააკეთებ ამას
პროფესიონალს შეუძლია გადააკეთოს თქვენი სავალი ნაწილი. მიიღეთ უფასო, ვალდებულებების გარეშე შეფასებები თქვენთან ახლოს მყოფი ექსპერტებისგან.
გაცვეთილი ბილიკი ჩვეულებრივ ხდება დროთა განმავლობაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ გაქვთ ბევრი დრო იმისთვის, რომ მოემზადოთ მისი ახლით ჩანაცვლებისთვის. მიუხედავად ამისა, ფულის დახარჯვა ახალ სავალი ნაწილზე ნაკლებად საინტერესოა ვიდრე შვებულება, ასე რომ განიხილეთ ეს რჩევები, თუ როგორ უნდა დაზოგოთ ფული სავალი ნაწილის მოსაპირკეთებლად.
ბილიკების მოსაპირკეთებელი პროექტების უმეტესობა არ არის რთული, მაგრამ იმის ცოდნა, თუ რა უნდა სთხოვოს ინსტალატორს წინასწარ, შეუძლია შეამციროს არასწორი კომუნიკაცია, მართოს მოლოდინი და მიაღწიოს საუკეთესო შედეგს. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ მრავალი წლის განმავლობაში ხშირად გამოიყენებთ თქვენს სავალი ნაწილს, ასე რომ გსურთ დარწმუნდეთ, რომ ის სწორად არის გაკეთებული. აქ არის მთავარი კითხვები, რომლებიც უნდა დაგისვათ სავალი ნაწილის მოსაპირკეთებლად.
იმის გადაწყვეტა, თუ როგორ გამოიყურება თქვენი ახალი სავალი ნაწილი, უფრო რთულია, ვიდრე ზოგიერთი სამშენებლო ამოცანა, მაგრამ ბევრი ფაქტორია გასათვალისწინებელი საუკეთესო ვარიანტის არჩევის წინ. ეს ხშირად დასმულ კითხვებზე პასუხები დაგეხმარებათ გადაწყვეტილების მიღების პროცესში.
რეკლამა
ბეტონის ბილიკები, როგორც წესი, უფრო ძვირია, ვიდრე ასფალტის სავალი ნაწილები. სწრაფი შედარებისთვის, ბეტონის სავალი ნაწილი $ 8 -დან $ 18 -მდე ღირს კვადრატულ ფუტზე, მაგრამ ასფალტის საფეხმავლო გზა $ 7 -დან $ 13 -მდე კვადრატულ ფუტზე.
ეს დამოკიდებულია თქვენს მიერ არჩეულ მასალებზე. 200 კვადრატული ფუტიანი ასფალტის საფეხმავლო ბილიკი შეიძლება საშუალოდ $ 2,000 ღირდეს მასალებისთვის, მაგრამ ბეტონის სავალი ნაწილი $ 2,600. თუ თქვენ იყენებთ ქვის საფარს, ეს შეიძლება დაჯდეს 2000 $ - დან $ 10,000 - მდე, ან მხოლოდ $ 400, თუ მის ნაცვლად აირჩევთ ხრეშს. შრომა იქნება დამატებითი ღირებულება $ 1000 -დან $ 1400 -მდე.
უმარტივესი წვრილმანი გზა არის ხრეშის დაგება დაბინძურებულ ჭუჭყზე, მაგრამ ეს შეიძლება სწრაფად გახდეს გამოწვევა, თუ მიწა უკვე არ არის ძირითადად ბრტყელი. ვინაიდან ბილიკების უმეტესობა ბეტონის ან ასფალტისგანაა დამზადებული, უმჯობესია დაიქირაოთ პროფესიონალი, რომელსაც გააჩნია ყველა სპეციალიზებული მოწყობილობა, რომელიც საჭიროა მასალების დასალევად. მათ ასევე იციან საუკეთესო გზა მიწის გასათანაბრებლად და დარწმუნდებიან, რომ ზედაპირი სათანადოდ დრენირდება, რათა თავიდან აიცილონ მომავალი დაზიანება.
იპოვეთ სანდო ადგილობრივი პროფესიონალები ნებისმიერი სახლის პროექტისთვის
გამჟღავნება: BobVila.com მონაწილეობს Amazon Services LLC Associates პროგრამაში, შვილობილი რეკლამა პროგრამა შექმნილია იმისთვის, რომ გამომცემლებმა უზრუნველყონ საფასურის გამომუშავება Amazon.com– თან და მასთან დაკავშირებულთან საიტები.