ფოტო: ტომ სკალისი
როდესაც ცივი თვეები შემოდის, ძნელია საამქროში პროდუქტიული დარჩენა. ყინულივით ცივი ხელსაწყოების მართვა სავალალოა, შეღებვა შეუძლებელია და ზოგიერთი მასალა შეიძლება გახდეს მტვრევადი. თუ თქვენ გჭირდებათ სითბოს წყარო, კომფორტის ზონის ავტოფარეხის გამათბობელი შეიძლება იყოს მხოლოდ ბილეთი.
Comfort Zone Garage Heater არის ელექტრო გამათბობელი, რომელიც დგას ჭერზე ან კედელზე და ტუმბოს ცხელ ჰაერს ავტოფარეხში. კომპაქტური ზომის წყალობით, ის თითქმის ყველგან ეტევა და აქვს რეგულირებადი თერმოსტატი. მაგრამ ღირს? რამდენად კარგად მუშაობს?
ამ კითხვებზე პასუხის გასაცემად და იმის დასადგენად, ღირს თუ არა რეკომენდაცია, ჩავატარე პრაქტიკული ტესტირება Comfort Zone Garage Heater-ს და გაგიზიარებთ იმას, რაც უნდა იცოდეთ სანამ იყიდით და ღირს თუ არა შესყიდვა.
ფოტო: ტომ სკალისი
რეიტინგი: 8.6/10
მიიღეთ Comfort Zone ავტოფარეხის გამათბობელი Walmart-ში 160 დოლარად.
Comfort Zone Garage Heater არის ელექტრო გამათბობელი, რომელიც შექმნილია სპეციალურად ავტოფარეხისა და სახელოსნოებისთვის. იგი დამზადებულია ფოლადისგან და აღჭურვილია მძიმე სამაგრებით და გამძლე კონსტრუქციით. ის ასევე კომპაქტურია, ზომით დაახლოებით 17 ინჩი სიმაღლით 14 ინჩი სიგანე და სიღრმე.
Comfort Zone გამაცხელებელი აღჭურვილია ელექტრო გათბობის კოჭით სამი სიმძლავრის პარამეტრით, მათ შორის 5000, 4000 და 3000 ვატი, რაც ეფექტურად აძლევს მას მაღალ, საშუალო და დაბალ გამომუშავებას. გამომავლების გარდა, მას ასევე აქვს თერმოსტატი, რომელიც მომხმარებელს შეუძლია დააყენოს სივრცეში ტემპერატურის ავტომატურად რეგულირებისთვის. ის არ იძლევა ზუსტ ტემპერატურას.
ეს გამათბობელი შექმნილია კედელზე ან ჭერზე დასამაგრებლად, რაც მას გამოსადეგს ხდის ავტოფარეხის სახელოსნოში, სადაც ხე-ტყე და ხელსაწყოები შეიძლება დაარტყას იატაკზე მდგარ მოდელს. უსაფრთხოების პრობლემის არსებობის შემთხვევაში, Comfort Zone აღჭურვილია გადახურების სენსორით, რომელიც ხურავს გამათბობელს, სანამ არ გაცივდება.
რეკლამა
ფოტო: ტომ სკალისი
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც უნდა წაიკითხოთ სანამ გადაწყვეტთ, არის თუ არა კომფორტული ზონის ავტოფარეხის გამათბობელი თქვენთვის. თუ ინსტალაცია შეუძლებელია, არ არის საჭირო მისი მახასიათებლების გათვალისწინება.
პირველი, თავად გამათბობლის დაყენება ძალიან მარტივია. მას მოყვება მოსახსნელი სამაგრი, რომელიც მომხმარებელს შეუძლია დაამაგროს ჭერის ჯოხზე ან კედლის საყრდენზე. მას ასევე მოყვება მძიმე ხრახნები და საყელურები, რათა არ დაეცეს. და დარწმუნებული იყავით, რომ ეს შეფერხებები კარგად იტევს ამ 15 ფუნტიან გამათბობელს. სამაგრი მიმაგრებულია გამათბობელზე ოთხი ხრახნიანი ღილაკით, რაც რეგულირების და მარტივი დაყენების საშუალებას იძლევა.
მაგრამ - და ეს არის დიდი "მაგრამ" - კომფორტის ზონის ავტოფარეხის გამათბობელს სჭირდება 220 ვოლტი ელექტრო და ეს არ არის ის, რაც ყველას აქვს თავის ავტოფარეხში. ფაქტობრივად, თუ არ ჩავთვლით წვრილ წვრილ პროდუქტებს მძიმე მაგიდის ხერხებით და შემდუღებლებით, დიდი შანსია, რომ ავტოფარეხში არ გქონდეთ 220 ვოლტიანი გამოსასვლელი. თქვენ შეგიძლიათ დაიქირაოთ ელექტრიკოსი, რომ 220 ვოლტიანი ხაზი გაუშვას თქვენს ავტოფარეხში, ან თუნდაც დააინსტალიროთ ქვეპანელი და მიამაგროთ ეს გამათბობელი, მაგრამ ეს არის დამატებითი ფული, რომელიც მოგიწევთ ბიუჯეტისთვის.
ამ გამათბობელს ასევე არ მოჰყვება არაფერი, რომელიც აერთებს ან აკავშირებს პანელს. მას არ მოყვება მავთული ან მავთულის დამჭერი, რომელიც მავთულს უსაფრთხოდ ამაგრებს ყუთს.
ასე რომ, კომფორტის ზონის ავტოფარეხის გამათბობელი ადვილი დასაყენებელია? არა, სულაც არა. მაგრამ ეს ნამდვილად ამ გამათბობელის ერთადერთი მინუსია.
მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება იმედგაცრუებული იყოს დაყენება და ინსტალაცია, Comfort Zone ავტოფარეხის გამათბობელი წარმოუდგენლად მარტივი გამოსაყენებელია. მას შემდეგ, რაც ის ჭერიდან ჩამოკიდებულია და ელექტროენერგიაზე იქნება მიბმული, მას უბრალოდ სჭირდება ციფერბლატის გადახვევა და გადამრთველის გადართვა.
რეკლამა
მომეწონა, რომ კომფორტის ზონის გასაშვებად დიდი ძალისხმევა არ იყო საჭირო. ტესტისთვის 5000 ვატიანი პარამეტრი ცოტა იყო, ამიტომ ქვედა პარამეტრებზე გადასვლა უფრო მიზანშეწონილი იყო. ასევე მარტივი იყო ციფერბლატის დარეგულირება სასურველ ტემპერატურაზე. მას შემდეგ რაც მიაღწია წინასწარ დაყენებულ ტემპერატურას, ის გამორთულია. ეს ისეთივე მარტივი იყო.
თუ გეგმავთ კომფორტის ზონის გამოყენებას შეინარჩუნეთ გარკვეული ტემპერატურა ავტოფარეხში, უმჯობესია დატოვოთ იგი ქვედა სიმძლავრის პარამეტრებზე, ასე რომ 5000 ვატი არ დახატოს ისევ და ისევ მთელი დღის განმავლობაში.
ფოტო: ტომ სკალისი
ეს არის სახელში, მაგრამ არა ყველა "ავტოფარეხის გამათბობლები” ისეთივე იდეალურია ავტოფარეხის პარამეტრებისთვის, როგორც შეიძლება ამტკიცებენ. მტვრის, ჭუჭყისა და მძიმე გამოყენების რაოდენობას შორის, რომელიც შეიძლება განიცადოს ავტოფარეხში, ეს მოითხოვს სპეციალურ დიზაინს.
Comfort Zone Garage Heater-ის ერთ-ერთი მახასიათებელი, რომელიც ყველაზე მეტად მომწონს, არის მისი მოსახსნელი საფარველი. მხოლოდ რამდენიმე ხრახნით, საფარველი და ბალიშები იშლება მოწყობილობის წინა მხარეს, რაც უზრუნველყოფს ჭუჭყისა და ნახერხის მტვერსასრუტს, რომელიც შეიძლება შეგროვდეს გამათბობელში. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ არის რამდენიმე კუთხე, კომფორტის ზონის გაწმენდა ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ზოგიერთი დალუქული ავტოფარეხის გამათბობლები.
რაც შეეხება მშენებლობას, Comfort Zone ავტოფარეხის გამათბობელი აღჭურვილია მძიმე ფოლადი და სამონტაჟო სახელურები ხრახნიან ხრახნიან ჩანართებში, რომლებიც შეკუმშულია გამათბობლის მხარეს. ეს ნიშნავს, რომ ძაფები დროთა განმავლობაში არ გაიძარცვავს და თუ ეს მოწყობილობა ხედავს რამდენიმე მუწუკს ან დარტყმას, ის არ დაიშლება.
ჩემი ერთადერთი პრეტენზია დიზაინთან დაკავშირებით და ადრეც აღვნიშნე, არის ელექტრო კავშირი საჭიროებს ელექტრული „ნოკაუტის“ დარტყმას ყუთის გვერდით, როგორც ელექტრული შეერთებისას ყუთი. არის რამდენიმე ნოკაუტი, ამიტომ ტოვებს ადგილს დამონტაჟების მოქნილობისთვის. თუმცა, კომპლექტს არ მოჰყვება ჩასმა ან საკაბელო დამჭერი, რათა დაიცვან მავთული მკვეთრი ყუთთან შეხებისგან. ელექტრიკოსს ეყოლება რამდენიმე თავის მანქანაზე, მაგრამ ვინმემ, ვინც არ იცნობს ელექტრო სამუშაოებს, შეიძლება არ იცოდეს მისი დაყენება.
რეკლამა
ავტოფარეხის გამათბობელი უნდა იყოს ხისტი, ადვილად გასაწმენდი და მაღალი ხარისხის, მაგრამ თუ ის კარგად არ მუშაობს, ის უბრალოდ დაბრკოლებაა ნავიგაციისთვის.
კომფორტის ზონის გარაჟის გამათბობელი რომ გამოვცადე, პროგნოზის ყველაზე ცივ დილამდე დაველოდე. ტემპერატურა დაახლოებით 48 გრადუსამდე იყო და მე დავტოვე კარი 20-ზე 24 ფუტიანი ავტოფარეხის სივრცეში, რათა შემოსულიყო ეს სუფთა ჰაერი.
კომფორტის ზონას არ ჰქონდა პრობლემა ამ პირობებში. როგორც ადრე ვთქვი, 5000 ვატიანი პარამეტრი ფაქტობრივად საკმაოდ ბევრი აღმოჩნდა გარემოებებისთვის. მე ვარჩიე სიმძლავრის შემცირება.
კომფორტის ზონამ თითქმის მყისიერად მოახდინა განსხვავება უშუალო ზონაში, რასაც ველოდი, რადგან მას აქვს ვენტილატორი, რომელიც ცხელ ჰაერს აფრქვევს. დაახლოებით 10 წუთის შემდეგ, მთელი ავტოფარეხი შესამჩნევად თბილი იყო. საბოლოოდ, Comfort Zone Garage Heater-მა შეძლო საკმარისი სივრცის გათბობა, რათა გამორთულიყო, როცა თერმოსტატი დავარეგულირე ციფერბლატზე დაახლოებით „საშუალო“ პარამეტრზე.
ფოტო: ტომ სკალისი
თუ თქვენ განიხილავთ კომფორტის ზონის ავტოფარეხის გამათბობლის შეძენას თქვენი სახელოსნოს, ბეღელში ან ავტოფარეხისთვის, გასათვალისწინებელია რამდენიმე პუნქტი.
თუ თქვენს ავტოფარეხში არ გაქვთ 220 ვოლტიანი ელექტროენერგია, შეგიძლიათ იფიქროთ პროპანის გამათბობელზე ან რამეზე, რომელიც მუშაობს 110 ვოლტზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოგიწევთ ელექტროენერგიის გაშვება, რასაც შესაძლოა დასჭირდეს ელექტრიკოსი და ნებართვა. თუ თქვენ თვითონ შეძლებთ ელექტროენერგიის მართვას, შეგიძლიათ დაზოგოთ გარკვეული თანხა, მაგრამ ნებართვის მოთხოვნა მაინც შესაძლებელია.
თუ თქვენ გაქვთ დიდი ზომის ავტოფარეხი ღია რაფტერებით, Comfort Zone Garage Heater-ს შეიძლება გაუჭირდეს ტემპერატურის შენარჩუნება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის მუდმივად იმუშავებს. 220 ვოლტ სქემზე მუდმივმა დახატვამ შეიძლება გაზარდოს კომუნალური გადასახადები, ასე რომ, შესაძლოა არსებობდეს უკეთესი ვარიანტები, როგორიცაა ინფრაწითელი გამათბობელი, რომელიც ათბობს უშუალო ადგილს.
რეკლამა
წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნამდვილად ღირს კომფორტის ზონის ავტოფარეხის გამათბობლის გათვალისწინება. ეს არის გამძლე გამათბობელი, რომელსაც აქვს დიდი გამომუშავება ავტოფარეხების უმეტესობისთვის. თერმოსტატი საშუალებას აძლევს მომხმარებლებს დააყენონ ის გარკვეულ ტემპერატურაზე და დატოვონ იგი მარტოდ, ხოლო გადახურების უსაფრთხოების ჩამრთველი უზრუნველყოფს გარკვეულ სიმშვიდეს. ასევე, კომპაქტური ზომა და მძიმე დაკიდებული სამაგრი ნიშნავს, რომ ის არ შეგიშლით ხელს - ნამდვილი სარგებელი დატვირთულ ავტოფარეხში.
მიიღეთ Comfort Zone ავტოფარეხის გამათბობელი Walmart-ში 160 დოლარად.
რეკლამა
გამჟღავნება: BobVila.com მონაწილეობს Amazon Services LLC Associates პროგრამაში, შვილობილი რეკლამა. პროგრამა, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ გამომცემლებისთვის საფასური გამოიმუშაონ Amazon.com-თან და შვილობილი ქსელებთან დაკავშირებით საიტები.