사진: istock.com
수리가 필요한 진입로?
작업이 완료될 때까지 기다리지 마십시오. 가까운 차도 수리 서비스에서 약정 없이 무료로 프로젝트 견적을 받으세요.
새 주방을 공유하거나 증축을 공유하는 것과 같은 방식으로 친구에게 새 진입로를 자랑하는 데 흥분하는 사람은 아무도 없습니다(정말로 아주 오랫동안 집주인이 아니었다면). 그러나 갈라진 틈, 부서진 가장자리, 자체 움푹 들어간 곳을 통해 잔디가 자라는 갈라진 차도는 집의 전체적인 모습을 손상시킵니다. 또한 수리가 제대로 되지 않은 진입로에서 눈을 치워야 했던 사람은 브레이크는 삽이나 제설기의 가장자리를 붙잡고 아래에 숨겨진 매끄러운 얼음 조각을 만들 수 있습니다. 눈. 가라앉은 부분은 또한 타이어와 차대를 손상시킬 수 있습니다. 진입로 수리 안전과 미학의 문제입니다.
많은 사람들이 차도 수리가 거대하고 비용이 많이 드는 프로젝트라고 생각하기 때문에 차도 수리를 미루고 있습니다. 동안 진입로 포장 비용 금이 간 것을 완전히 교체하는 것은 비용이 많이 들 수 있습니다. 특히 특수 재료 또는 확장인 경우 기본 수리가 일반적으로 훨씬 저렴합니다. 에 따르면 안기 그리고 홈어드바이저, 진입로 수리 비용 추정치는 전국적으로 $798에서 $2,635이며 평균 착륙 비용은 $1,715입니다. 이것은 작은 비용은 아니지만 림과 타이어를 수리하거나 느슨한 아스팔트 조각으로 손상된 스노우 블로어를 교체하는 비용과 균형을 맞출 때 상당히 합리적입니다. 게다가 다음 시즌까지 수리가 미뤄지고 균열이 커지고 함몰된 부분이 수리할 수 없을 정도로 가라앉으면서 비용이 더 높아질 뿐입니다. 차도 균열, 파손 및 싱크홀을 수리하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 여러 요인에 따라 달라지며 각 요인이 비용에 미치는 영향을 이해하면 주택 소유자가 예산을 책정하고 가격을 협상하기가 더 쉬워집니다. 차도 수리 계산기는 예산 책정에 도움이 될 수 있지만 총 비용의 구성 요소를 파악하는 데 여전히 유용합니다.
진입로 수리 비용에 영향을 미치는 요인 중 일부는 진입로의 크기, 손상 유형 및 재료와 같이 매우 명백합니다. 수리 유형 및 차도 주변 풍경을 포함하여 다른 요소는 익숙하지 않을 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 진입로 수리 비용의 기초를 구성하며 모든 수리 또는 교체의 총 비용에 영향을 미칩니다.
사진: istock.com
차도의 구성은 수리의 여러 다른 측면을 결정하기 때문에 고려해야 할 첫 번째 요소입니다. 차도 재료에 따라 어떤 종류의 수리가 가능한지, 어떤 재료가 수리에 가장 적합한지 결정됩니다. 예를 들어 아스팔트 진입로 수리 비용은 콘크리트 진입로 수리 비용보다 높으며 벽돌 및 조약돌 착륙 콘크리트보다 낮고 흙이나 자갈 차도 수리 비용이 가장 저렴한 재료로 후방을 가져옵니다. 유지하다. 난방 차도는 차도 재료 자체 외에도 전자 장치와 펌프를 포함하기 때문에 수리 비용이 가장 많이 듭니다.
차도의 재료와 손상 유형 및 정도에 따라 차도 수리를 위한 다양한 옵션이 있습니다.
손상 유형에 따라 큰 차도는 작은 차도보다 수리 비용이 더 많이 들며 때로는 손상 자체의 크기가 같더라도 수리 비용이 더 많이 듭니다. 왜? 패치나 수리가 유지되려면 기존 진입로 표면의 상당 부분을 평평하게 하거나 혼합해야 할 수 있습니다. 진입로가 크면 추가 재료가 필요할 수 있습니다. 또한 많은 수리 후에는 차도 실러를 전체 표면에 도포해야 합니다. 큰 차도를 코팅하려면 더 많은 실러가 필요하므로 작은 차도를 수리하는 비용보다 비용이 더 많이 듭니다.
평평한 표면에 있는 짧고 평평한 직사각형 차도는 수리 비용이 가장 적게 드는 유형입니다. 윤곽선이 비정상적으로 길거나 넓어지거나 기울어지거나 굽어지면 수리 비용이 증가합니다. 특히 차도 아래로 물이 흐르거나 토양 침식으로 인해 손상이 발생하는 경우 강한 경사면에서 효과적인 수리를 수행하기 어려울 수 있습니다. 고인 물 문제가 있는 경우 수리를 위해 조경을 재조정하고 약 $3,000의 비용으로 해당 지역의 물을 배수해야 할 수 있습니다. 잔디밭, 정원 또는 기타 식물로 밀접하게 둘러싸인 차도를 수리하면 주변의 성장이 손상될 수 있으며 수리하거나 다시 심어야 하므로 비용이 추가될 수 있습니다.
경미한 수리 비용 또는 차도 밀봉 비용 비교적 저렴할 수 있습니다. 손상 범위가 차도 표면의 더 많은 부분을 덮기 때문에 수리를 완료하는 데 더 많은 재료, 시간 및 전문 지식이 필요하므로 비용이 증가합니다. 손상이 표면의 25% 이상을 덮으면 주택 소유자가 표면 재포장 비용을 알아보는 것이 좋습니다. 차도 전체를 교체하거나 교체하는 것이 반복적인 수리 노력보다 더 비용 효율적인 솔루션이 될 것이기 때문입니다. 차도.
보기 흉한 진입로가 귀하의 재산을 나쁘게 보이게 만들지 마십시오.
작업이 완료될 때까지 기다리지 마십시오. 가까운 차도 수리 서비스에서 약정 없이 무료로 프로젝트 견적을 받으세요.
일부 진입로 수리는 손쉬운 DIY 작업입니다. 의 병을 따기 최고의 아스팔트 차도 크랙 필러 또는 주택 개량점에서 실란트 한 통으로 토요일 프로젝트를 쉽게 만들 수 있습니다. 싱크홀, 더 큰 균열 또는 차도 아래의 토양이 훼손된 상황은 전문적인 도움이 필요합니다. 진입로 수리는 인구 밀집 지역과 봄과 여름에 수요가 더 많기 때문에 노동 비용은 위치와 계절에 따라 다릅니다.
일부 비용 요인은 모든 진입로 수리 상황에 적용되는 반면 다른 요인은 특정 상황에서만 관련이 있습니다. 필요한 경우 예산에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
사진: istock.com
합리적으로 수리하기에는 너무 많은 피해가 어느 정도입니까? 일반적으로 진입로를 수리하는 것보다 교체하는 것이 비용이 훨씬 많이 듭니다. 합리적인 기대 수명이 거의 끝나가는 시점에 수리비를 지불하는 것은 나쁜. 차도 자체가 완성되어 지속되지 않는 수리에 대해 반복적으로 비용을 지불한 다음 어쨌든 교체 비용을 지불하는 것은 좋은 선택이 아닙니다. 수리할 때와 비교했을 때 차도를 교체할 때 주택 소유자는 다음 질문에 대해 생각하고 싶을 것입니다.
진입로 수리 자체 외에도 주택 소유자가 프로젝트 후반에 예상치 못한 비용을 피할 수 있도록 필요할 수 있는 추가 서비스에 대한 예산을 책정하는 것이 중요합니다. 표면 배수 문제가 있는 경우(차도 아래 문제와 반대), 필요할 수 있습니다. 차도 주변의 땅을 재갈이하거나 배수 시스템을 파고 배치. 뿌리나 식물이 손상을 일으키면 해당 관목을 제거하거나 재배치해야 할 수 있습니다.
또한, 집주인이 수정하고 싶어하는 손상의 결과가 아닌 몇 가지 문제가 있습니다. 색이 바래거나 차도와 만나는 차도의 모양이나 앞치마와 같은 수리 중 변경 도로. 이러한 서비스는 프로젝트 비용에도 추가됩니다.
대부분의 도시와 마을에는 마당에 있는 차도의 크기와 모양, 그리고 공공 도로와의 교차점에 관한 지침이 있습니다. 이러한 지침을 시행하기 위해 지자체는 차도 작업에 대한 허가 및 검사를 요구할 수 있습니다. 일반적으로 간단한 수리는 허가가 필요하지 않지만 조경을 재조정해야 하는 더 복잡한 수리, 차도의 앞치마를 재 포장하거나 변경하려면 허가가 필요할 수 있으며 차도 교체는 거의 확실합니다. 할 것이다. 비용은 위치에 따라 다르므로 주택 소유자는 작업을 시작하기 전에 지역 허가 사무소나 계약자에게 확인해야 합니다.
차도가 건설되는 재료는 아마도 각 유형의 재료에는 서로 다른 수리 방법, 서로 다른 전문성, 서로 다른 수준의 수리가 필요하기 때문입니다. 솜씨. 주택 소유자가 변경할 수 있는 이 요소는 없지만(기존 요소를 교체할 때까지) 이 비용 요소를 이해하면 예산 기대치를 명확히 하는 데 도움이 될 수 있습니다.
차도 재료 | 수리 비용 |
아스팔트 | $1,000 ~ $3,700 |
벽돌 | $700 ~ $2,000 |
조약돌 | $650 ~ $2,000 |
콘크리트 | $300 ~ $3,500 |
자갈 또는 흙 | $40 ~ $300 |
가열 | $500 ~ $3,400 |
사진: istock.com
아스팔트 차도 비용 수리하는 데 평균 $1,000 ~ $3,700. 수리는 종종 실링 균열(평방피트당 $0.50~$3), 구멍 및 딥 패치(평방피트당 $3~$5), 표면 재포장(평방피트당 $1~$4)으로 구성됩니다. 표면이 심하게 손상된 경우 전문가는 평방 피트당 $4~$10의 비용으로 바닥을 제거하지 않고 모든 아스팔트를 제거하고 교체할 수 있습니다. 아스팔트는 악어 또는 거미줄 균열이라고 하는 특정 유형의 균열을 발생시킵니다. 이 균열은 쉽게 패치하고 밀봉할 수 있는 최상층의 작은 균열입니다. 그러나 방치하면 이러한 균열로 인해 더 큰 수리가 필요한 움푹 들어간 곳과 싱크홀이 생길 수 있습니다.
벽돌 차도는 전통적이고 위엄이 있지만 떨어지는 나무, 서리, 뿌리 및 침식으로 인해 쉽게 손상됩니다. 벽돌 차도를 수리하려면 가장 일반적으로 개별 벽돌을 제거 및 교체하고 그 아래의 모래 바닥을 다시 평평하게 해야 합니다. 어떤 경우에는 진입로를 손상시키는 나무와 뿌리를 제거하기 위해 조경사를 고용해야 합니다. 평균 수리 비용은 개별 벽돌 교체와 같은 비용을 포함하여 $700에서 $2,000 사이입니다. (개당 $0.50~$2), 벽돌을 고정하기 위한 모래(가방당 $20~$40), 나무 제거(개당 $1,300~$1,600) 나무).
아름답고 고풍스러운 외관을 제공하는 조약돌 진입로는 두 가지 옵션이 있습니다. 하나는 개별적으로 배치된 전통적인 방식으로 진입로를 설계하는 것입니다. 두 번째는 개별적으로 배치하는 비용 없이 전통적인 자갈과 매우 유사하게 보이도록 설계된 콘크리트 포장재를 사용하는 것입니다. 돌. 포장재는 콘크리트 차도 수리와 유사한 방식으로 수리되며 경우에 따라 수평을 다시 맞춰야 할 수도 있습니다. 평균 $300~$3,500의 비용으로 수리하는 것이 평방 피트당 $10~$70에 자갈을 수리하고 교체하는 데 모래를 놓는 비용을 더한 비용과 비교하여 훨씬 더 경제적입니다. 깨진 조약돌을 교체하는 것은 비용이 많이 들지만 그 과정은 매우 간단합니다. 문제는 돌의 수평을 맞추는 것입니다.
가능한 한 빨리 콘크리트의 작은 균열을 수리하면 많은 비용과 두통을 절약할 수 있습니다. 피트당 콘크리트 균열 실링 비용은 평균 $0.10 ~ $0.25이며 즉시 처리하면 간단한 DIY 작업이 될 수 있습니다. 균열을 밀봉하지 못하면 물이 침투하여 수리 비용이 훨씬 많이 듭니다. 올바른 스폴링(치핑)을 위한 표면 재포장, 함몰된 영역 들어 올리기, 패치 및 전체 진입로 교체 제곱피트당 3달러에서 8달러 사이이며 콘크리트 진입로 수리 비용은 평균 300달러에서 8달러 사이입니다. $3,500. 균열을 신속하게 메우고 밀봉하고 정기적인 유지보수를 수행하면 이 비용을 낮은 범위에서 장기간 유지할 수 있습니다. 이것은 집주인이 콘크리트 진입로 건설 비용 오래된 것을 교체하기 위해.
이것은 DIY 작업이 아닙니다.
가까운 차도 수리 서비스에서 약정 없이 무료로 프로젝트 견적을 받으세요.
그만큼 자갈 진입로 설치 비용 또는 비포장 도로는 $40에서 $300로 상당히 저렴하며 이러한 유형의 드라이브는 수리하기도 매우 쉽습니다. 해결 방법은 평방 피트당 $0.50~$2.50의 평균 비용으로 추가 흙이나 자갈을 가라앉은 지역과 움푹 들어간 곳에 포장하는 것입니다. 그러나 자갈은 톤당 40~45달러의 비용으로 대량 구매해야 하는 경우가 많습니다. 수리에는 주택 개조점에서 구입한 가방에 들어 있는 것보다 더 많은 자갈이 필요하지만 대지. 차도 테두리 및 정기적인 유지 관리는 유실 및 손상 가능성을 줄입니다.
ㅏ 난방 차도 비용 설치할 것이 많지만 많은 주택 소유자는 삽질하거나 쟁기질할 필요가 없는 진입로에 투자할 가치가 있다고 생각합니다. 집주인이 미리 계획하는 한 난방이 되는 차도는 추운 기후에 대한 현명한 투자가 될 수 있습니다. 수리가 필요할 때 저렴하지 않습니다. 난방이 된 차도를 수리하려면 문제를 찾아 수리하기 위해 차도 표면의 상당한 부분을 찢어야 하며, 문제가 첫 번째 위치에 있지 않으면 수리가 나선형으로 진행될 수 있습니다. 평균 수리 비용은 $500에서 $3,400 사이이지만 난방 시스템의 문제가 심각할 경우 비용이 $25,000까지 치솟을 수 있습니다.
때때로 수리의 필요성이 분명해집니다. 눈 쟁기가 진입로에서 앞치마를 뜯어내고 부스러기와 싱크홀을 남겼습니다. 다른 경우에는 수리가 거의 필요하지 않은 것 같습니다. 그 작은 균열을 실제로 메우고 밀봉해야 합니까? 경우에 따라 차도 표면의 변화에 정말 주의가 필요한지 여부를 구분하기 어려울 수 있습니다.
사진: istock.com
균열은 추운 기후, 진입로의 무거운 무게 또는 충격 손상으로 인해 거의 모든 유형의 진입로 재료에서 발생합니다. 작은 균열은 주택 개조점에서 구입한 저렴한 균열 필러로 채울 수 있습니다. 주택 소유자는 차량의 무게로 주택이 더 커지거나 얼고 균열이 깊어지거나 넓어지는 물로 채워지기 전에 문제를 해결하는 것이 좋습니다. 균열 수리 필러는 병당 $10에서 $15 사이입니다. 크랙이 크면 전문가의 주의가 필요하며 재료에 따라 비용이 달라집니다.
아스팔트 차도에는 잔디나 흙으로 파고드는 가장자리와 보도나 거리로 펼쳐지는 에이프런 연결부가 있습니다. 이 가장자리는 접하는 표면과 혼합하기 위해 더 얇은 아스팔트 층으로 구성되며 결과적으로 파손 및 부서지기 쉽습니다. 얇은 가장자리와 주변 표면 사이에 다리를 만들기 위해 더 단단한 가장자리를 배치하면 손상을 줄일 수 있습니다. 파손으로 인해 도로 가장자리에 있는 보행자나 자전거 타는 사람에게 안전 위험이 발생하지 않는 한, 부서진 가장자리를 즉시 수리할 필요가 없습니다. 차도의 주요 부분은 타협. 그러나 보기에 좋지 않으며 건물에 다른 유지 관리 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 수리 비용은 아스팔트 또는 콘크리트의 평방 피트당 $3에서 $8 사이입니다.
일반적으로 스테인드 콘크리트 진입로에서만 발생하는 요인으로, 색이 바래면 진입로가 고르지 못하고 낡아 보일 수 있습니다. 즉시 수행해야 하는 수리는 아니지만 시간이 지남에 따라 퇴색이 심해지고 집의 외관과 인지된 가치가 떨어집니다. 균열을 즉시 메우고 정기적으로 재밀봉하면 보수할 필요성이 사라집니다. 때가 되면 비용은 평방피트당 평균 $7에서 $15 사이가 될 것입니다.
아스팔트 진입로의 큰 움푹 들어간 곳은 배수 또는 기질에 문제가 있음을 시사하므로 조사해야 합니다. 더 작은 움푹 들어간 곳은 평방 피트당 약 $2~$4의 비용으로 채우고 수리할 수 있으며 가능한 한 빨리 처리해야 합니다.
차도는 무겁고 무거운 하중을 견디기 때문에 차도 아래의 다져진 흙, 자갈 또는 모래가 평평하고 고르게 단단한지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 시간이 지남에 따라 침식과 수압으로 인해 지반이 움직이거나 가라앉아 좌굴로 인해 가라앉거나 균열이 생길 수 있습니다. 차도를 들어 올리고 아래를 채우거나 표면의 구멍을 통해 액체 콘크리트를 펌핑하여 가라앉은 부분을 들어 올려 수리할 수 있습니다. 강철, 좌굴 또는 가라앉은 차도 수리 비용은 평방 피트당 평균 $3에서 $5 사이입니다.
스폴링 또는 스케일링은 콘크리트 또는 벽돌 차도의 얇은 층이 부서지고 벗겨져 더 깊은 층이 드러나거나 표층 아래의 골재까지 완전히 벗겨질 때 발생합니다. 이는 추운 기후에서 동결 및 해동 주기의 결과로 발생하며 때로는 제빙에 사용되는 소금 혼합물로 인한 화학적 화상의 결과로 발생합니다. 중요하지만 수정하기 쉽습니다. 적절한 패치로 영역을 채우고 치료할 수 있도록 한 다음 밀봉하면 문제가 해결됩니다. 비용은 평방 피트당 약 $3~$5 또는 벽돌당 $0.50~$3입니다.
작은 움푹 들어간 곳, 작거나 중간 정도의 균열, 표면 처리 재료 한 통과 스퀴지는 합리적으로 저렴하며 지침을 주의 깊게 읽을 수 있는 인내심과 의지 - 프로세스는 어렵지 않지만 브랜드와 제품마다 적용 및 적용 사양이 다릅니다. 경화. 더 큰 균열, 특히 깊거나 넓은 균열, 잠재적인 배수를 나타내는 큰 움푹 들어간 곳 또는 훼손 문제는 특히 슬래브 아래에서 작업하는 경우 전문가가 해결해야 합니다. 필요한. 포장과 함께 전체 진입로 재포장 또는 실링에는 다음 중 한 사람의 전문 지식이 필요합니다. 최고의 차도 포장 회사, 또는 이러한 문제가 재발할 가능성이 있습니다.
차도 수리는 적은 비용이 아니지만 수리를 미루면 일반적으로 훨씬 더 크고 더 많은 비용이 드는 수리로 이어지기 때문에 제대로 신속하게 수리하려면 비용을 지불할 가치가 있습니다. 그러나 다음을 포함하여 비용을 절감할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
사진: istock.com
계약자를 고용하기 전에 주택 소유자는 해당 회사가 수행해야 하는 작업을 수행할 수 있는 허가를 받았는지 확인하고 보증 및 보험에 가입되어 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 주택 소유자가 계약서에 서명하기 전에 답변해야 하는 기타 질문은 아래에 요약되어 있습니다.
차도는 종종 주택 개량 쇼의 주제가 아닙니다. 많은 신규 주택 소유자에게 차도는 수수께끼 같은 것이며 무엇을 해야 하고 수리를 위해 누구에게 전화해야 하는지도 비슷하게 흐릿합니다. 차도 수리 전문가는 명백한 문제가 있을 때 도움을 줄 수 있지만 집과 함께 제공되는 차도 유지 관리 매뉴얼은 없습니다. 다음은 차도 유지 보수 및 수리 비용에 대해 집주인이 일반적으로 가지고 있는 몇 가지 기본 질문을 해결하는 데 도움이 되는 차도 수리 및 유지 보수에 대해 자주 묻는 몇 가지 질문입니다.
예, 가능한 한 빨리 완료해야 합니다. 작은 균열이 순식간에 큰 균열이 될 수 있습니다. 균열을 메워야 하는 이유는 물과 잔해물이 진입로 구조에 들어갈 수 있기 때문입니다. 진입로의 유형에 관계없이 구조물의 물은 피해야 합니다. 차도 아래의 토양이 침식되거나 이동될 수 있으며, 추운 기후에서는 동결되어 재료를 밀어낼 수 있습니다. 분해하거나 완전히 부수고 식물 뿌리가 아래에서 형성되고 성장하도록 장려하는 씨앗을 운반할 수 있습니다. 금이 가다. 균열을 채우는 것은 쉽게 구할 수 있는 재료를 사용하여 간단하고 저렴한 수리이므로 주택 소유자는 균열이 나타나면 즉시 해결하는 것이 좋습니다.
차도 바닥이 잘 수리되어 있고 건전하다면 아마도 그럴 것입니다. 기존 차도 위에 새 차도를 부으려면 새 차도의 깊이가 최소 3~4인치여야 합니다. 이것은 기반이 우수한 상태인 경우에만 수행할 수 있습니다. 큰 균열이나 함몰된 부분이 있는 경우 새 차도도 균열이 발생하여 가라앉습니다. 이 경우 기존 진입로를 완전히 제거하고 새 진입로를 붓는 것이 가장 좋습니다.
차도는 몇 살입니까? 수명이 거의 다 되어가는 경우(콘크리트 차도는 이상적인 조건에서 20~40년 지속될 것으로 예상할 수 있음) 새 콘크리트 차도로 교체하는 것이 비용이 덜 들 것입니다. 35년 된 슬래브를 수리하는 것은 벌어진 상처에 반창고를 붙이는 것과 같을 수 있습니다. 정말 불충분하고 소유자는 또 다른 균열을 메우고 또 또 또 또 짧은 순서로 메울 것입니다. 교체하면 차도 수명의 시계가 다시 시작되고 가까운 장래에 수리 비용이 절감됩니다. 그러나 차도가 몇 년밖에 안 되었고 손상이 치명적이지 않은 경우(약간의 균열, 대대적인 파손) 수리 비용이 적게 들고 몇 년 동안 차도를 양호한 상태로 유지하기에 충분해야 합니다. 오다.
콘크리트 진입로 유지 관리의 핵심은 물이 콘크리트 속으로 들어가거나 아래로 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 습기는 특히 결빙 가능성이 있는 경우 적입니다. 따라서 균열이 나타나자마자 채우는 것이 중요하며, 이는 슬래브에 물이 들어가는 것을 방지하고 균열이 커지는 것을 방지하는 이중 이점이 있습니다. 균열을 채우는 것 외에도 콘크리트 차도는 2년마다 밀봉해야 합니다. 표면이 갈라지거나 부서졌지만 슬래브의 나머지 부분이 단단한 경우 재포장은 기존 진입로의 구조를 보존하고 슬래브 상단을 강화하는 옵션이 될 수도 있습니다.
콘크리트 진입로의 수명은 기후, 유지 관리 및 환경 조건을 기반으로 하며 지반 준비 및 양생이 얼마나 신중하고 완전하게 처리되었는지에 따라 상당한 영향을 받습니다. 설치. 평균 수명은 20 ~ 40년이지만 적절한 기후에서 양질의 설치와 세심한 관리를 통해 더 오래 사용할 수 있습니다.
두 재료의 수리 비용은 비슷하지만 아스팔트 차도는 더 자주 수리해야 합니다. 따라서 잘 관리된 아스팔트 차도는 20~25년 동안 지속될 수 있지만 잘 관리된 콘크리트 차도는 최대 40년 이상 지속될 수 있습니다. 아스팔트 차도는 필요한 수리 및 최종 교체에 따라 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다.
출처: 안기, 홈어드바이저
모든 가정 프로젝트에 대해 신뢰할 수 있는 지역 전문가 찾기