이거 괜찮아? 모든 메인 패널 박스에 별도의 버스가 있는 줄 알았습니다. 상자는 지멘스에서 만듭니다. QP 차단기를 입력합니다. 200암페어.
GE와 같은 일부 설계에는 패널의 양쪽에 있는 버스 바의 절반 사이를 연결하는 역할을 하는 브리징 바가 있습니다. 한쪽에는 나사 형태로 설치된 주 본딩 도체가 있습니다. 브리징 바가 제자리에 있는 한 버스 바의 양쪽은 하나의 버스로 작동하고 패널 캐비닛에 결합됩니다. 해당 패널이 서비스 장비가 아닌 피더 공급 장비로 사용되는 경우 브리징 바가 제거됩니다. 접합면의 바는 장비 접지 도체 버스 바로 사용됩니다. 결합되지 않은 쪽의 막대는 접지된 도체 버스 바로 사용됩니다. 이 설계의 단점은 각 회로의 도체 중 하나가 캐비닛의 반대쪽으로 라우팅되어야 한다는 것입니다.
다른 패널 장비는 접지된 전류 전달 도체 및 장비 접지를 위한 별도의 버스 바가 공장에서 장착되어 있습니다. [실제 접합] 패널이 서비스가 아닌 피더 공급 패널로 사용되도록 하기 위한 도체(EGC) 장비. 이러한 패널은 주거용 시장에서 일반적으로 사용되지 않습니다. 이중 사용을 위해 공장에서 제작된 패널이 서비스 장비로 사용되는 경우 두 가지 유형의 도체가 별도의 버스 바에 있을 수 있지만 서로 연결됩니다. 서비스 장비 역할을 하는 패널 캐비닛에 접지된 전류 전달 도체 버스 바를 접합하는 메인 접합 점퍼에 의해 서로 울로 둘러싼 땅. 동일한 장비가 피더 공급 조명 및 기기 또는 전원 패널 보드로 사용될 때 필요한 유일한 변경 사항은 메인 본딩 점퍼를 제거하는 것입니다.