Nuotrauka: istockphoto.com
Klausimas: Ką tik nusipirkome naują namą ir mums tai patinka, tačiau važiuojamojoje dalyje yra keli įtrūkimai ir aš tikrai norėčiau juos sutvarkyti. Ar įtrūkusios važiuojamosios dalies remontas yra „pasidaryk pats“ darbas, ar man reikės samdyti rangovą?
A: Nors betonas tikrai yra viena iš patvariausių statybinių medžiagų, laikui bėgant gali atsirasti įtrūkimų ir kitų problemų. Dažniausiai važiuojamosios dalies įtrūkimų taisymas yra gana paprastas „pasidaryk pats“ projektas. Norėdami išsiaiškinti, kaip elgtis, pirmiausia nustatykite įtrūkimų tipą, su kuriuo susiduriate, ir nustatykite, kas jį sukėlė, tada eikite į priekį, laikydamiesi toliau pateiktų „Quikrete“ ekspertų patarimų.
Labai smulkūs paviršiaus įtrūkimai, kartais vadinami „trapumu“, rodo, kad pilant betono paviršius per greitai išdžiūvo. Nors ir negražūs, šie įtrūkimai betoninėje važiuojamojoje dalyje nerodo esminių struktūrinių problemų. Kol likusi jūsų važiuojamosios dalies dalis yra sveika (be svyravimų, grimzdimo ar trupėjimo), galite pakeisti tuos mažus įtrūkimus su lygiu betono paviršiumi, tepant aukštos kokybės dangą kaip
„Quikrete“ betono danga. Šiame cemento pagrindo gaminyje yra polimerų modifikatorių ir priedų, kurie yra sukurti taip, kad suformuotų patvarų ir nuolatinį ryšį su esamu betonu.Taikant „Concrete Resurfacer“ nereikia profesionalų pagalbos, tačiau reikia atkreipti dėmesį į detales. Esamas betonas pirmiausia turi būti kruopščiai nuvalytas didelės galios slėginiu plovikliu. Priklausomai nuo važiuojamosios dalies dydžio, vieną po kitos norėsite padengti dangą su valytuvu su ilga rankena. Tai padeda užtikrinti, kad galėsite tepti produktą, jį išlyginti ir pridėti šlifuoto efekto ant paviršiaus, kol jis išdžius. Patikrinkite šis vaizdo plokštės atnaujinimas iš „Quikrete“ komandos, kad gautumėte išsamias instrukcijas.
Skelbimas
Nuotrauka: istockphoto.com
Maži įtrūkimai čia ir ten, kurie yra siauresni nei ¼ colio, greičiausiai yra susitraukimo pasekmė, kai važiuojamoji dalis išgydoma. Kaip ir voratinklio įtrūkimai, šie nedideli įtrūkimai nerodo didesnės problemos ir dažnai pasirodo netrukus po betono išpylimo. Tokio pobūdžio įtrūkimai niekada negali būti didesni, tačiau į juos gali prasiskverbti vanduo, užšalti ir išsiplėsti, todėl įtrūkimai gali padidėti, todėl patartina juos uždengti lanksčiu Išplėstinis polimerinis betono įtrūkimų sandariklis iš Quikrete. Sandarinimas gali užkirsti kelią didesnėms problemoms, o nepažangus nuoseklumas ir matinė pilka spalva-pažangus polimerinis betono įtrūkimas Sandariklis išlygina paviršių ir yra tekstūruotas, kad susilietų su esama važiuojamąja dalimi, užmaskuodamas tai, kad kada nors buvo įtrūkimų.
Lankstumas yra raktas į gerą sandariklį. Kadangi betonas šiek tiek plečiasi ir susitraukia keičiantis temperatūrai, sandarikliui reikia tiek daug, kad jis neatsitrauktų nuo plyšio kraštų. Prieš tepdami sandariklį, turėsite atlikti nedidelį paruošiamąjį darbą, įskaitant plyšio išplėtimą a plaktukas ir kaltas tose vietose, kur jis yra mažesnis nei ¼ colio pločio, ir nuvalykite visas byrančias dalis šiukšlės. Po to mažų įtrūkimų užpildymas yra paprastas „pasidaryk pats“ projektas, tačiau norėdami gauti geriausių rezultatų, žiūrėkite šis betono įtrūkimų taisymo vaizdo įrašas prieš tau pradedant.
Nuotrauka: quikrete.com
Šio tipo įtrūkimus paprastai sukelia sunkiasvorė transporto priemonė, važiuojanti važiuojamosios dalies kraštu ir spaudžiant išorinį kraštą, silpniausią vietą. Paprastai šie įtrūkimai yra tik nedidelis plotas, todėl juos galima taisyti „Quikrete“ greitai kietėjantis cementas sumaišyti su Akrilo stiprintuvas. Kruopščiai išvalydami įtrūkusius ar sutrupėjusius kraštus, tada sumaišydami ir tepdami du produktus, kaip parodyta šį mokomąjį vaizdo įrašą, galite atkurti savo važiuojamosios kelio dalies pradinę išvaizdą. Tais atvejais, kai betono važiuojamosios dalies kampai yra nulūžę, naudokite tokią konstrukcinę remonto medžiagą kaip „Quikrete“ polimerų modifikuotas konstrukcijų remontas kuris yra lengvai išformuojamas ir suformuojamas taip, kad būtų pakeistas kraštas, yra puikus pasirinkimas.
Skelbimas
Kai pilamos didelės betono plokštės, rangovas kas 8–10 formuoja arba pjauna siūles kojas, siekiant apriboti bet kokius susitraukimo įtrūkimus, kylančius kietėjimo proceso metu arba dėl būsimos plokštės judėjimas. Tokiu būdu įtrūkimai yra paslėpti giliai sąnariuose, todėl išlaikomas lygus važiuojamosios dalies paviršius. Taigi, jei pastebite įtrūkimus išilgai valdymo jungties, nesijaudinkite - tai tik siūlė, kuri atlieka savo paskirtį.
Deja, valdymo jungtis laikui bėgant gali išsiplėsti ir atsiskirti, sukurdama spragą, kuri pablogina bendrą jūsų važiuojamosios dalies išvaizdą - ir tai gali pablogėti. Jei jis paliekamas vienas, plyšys gali užpildyti nuolaužomis, o augmenija gali pradėti augti. Galite sumažinti atskirtų valdymo jungčių išvaizdą ir išvengti gunkų, užpildydami išplėstines jungtis „Quikrete“ pažangus polimerinis savaime išsilyginantis sandariklis. Net ir užpildžius, jungtis vis tiek padės apsaugoti likusią važiuojamosios dalies dalį nuo įtrūkimų, atsirandančių dėl žemės judėjimo. Jei jungtis yra ½ colio ar platesnė, norėsite įdėti putų Atsarginis strypas pirmiausia į plyšį, kad sandariklis nenubėgtų ir neišliptų iš plyšio. Prieš tepdami sandariklį, būtinai kruopščiai nuvalykite įtrūkimą, naudodami standartinį sandarinimo pistoletą. Sužinokite, kaip įeiti šį mokomąjį vaizdo įrašą.
Jūs norite stebėti įtrūkimus, kurie yra platesni nei vienas colis ir yra nelygūs, tai reiškia, kad jie yra ne valdymo jungtyje, o važiuojamosios dalies plokštumoje. Tai gali reikšti esminę struktūrinę problemą, ypač jei važiuojamosios dalies paviršius yra aukštesnis vienoje plyšio pusėje nei kita. Nors tokio tipo problemos dažniau pasitaiko senesnėse važiuojamosiose dalyse, o ne naujesnėse, tai rodo, kad važiuojamoji dalis arba bent jau dalis su įtrūkimais turėtų būti pakeista.
Skelbimas
Jei žala yra didelė, tikriausiai norėsite pakviesti profesionalą atlikti sunkų kėlimą, bet galite pabandykite patys pakeisti plokštės dalį, jei žala apsiriboja nedideliu įvažiavimo keliu. Pilant betoninę plokštę reikia šiek tiek daugiau darbo: turėsite išardyti pažeistą betoną, sukonstruokite naujos plokštės formas ir įpilkite pagrindo sutankinto žvyro sluoksnio prieš pilant naują plokštė. Apsvarstykite galimybę įdarbinti papildomus darbuotojus, nes kai tik pradėsite pilti betoną, turėsite tęsti, kol bus pilama visa plokštė. Nors projektas gali pasirodyti bauginantis, šis naudingas „Quikrete“ plokščių liejimo vaizdo įrašas pasakys viską, ką reikia žinoti. Ir jei pradėsite nuo geros kokybės betono mišinio, pavyzdžiui „Quikrete“ atsparus įtrūkimams betono mišinys, užtikrinsite, kad nauja važiuojamosios dalies atkarpa bus tokia stipri, kokia tik gali būti, ir atlaikys laiko išbandymą.
Šį turinį jums pateikė „Quikrete“. Jo faktai ir nuomonės yra BobVila.com.
Skelbimas
Atskleidimas: BobVila.com dalyvauja „Amazon Services LLC Associates“ programoje, kuri yra filialo reklama programa, skirta suteikti leidėjams galimybę uždirbti mokesčius, susiejant juos su „Amazon.com“ ir susijusiais svetaines.