![Namų atnaujinimai, kurių reikia vengti](/f/6623e51f9bdfd5a41c5df3e3ad312907.jpg?width=100&height=100)
istockphoto.com
Žiemapjovės žiemojimas dažnai pamirštamas, o tada žmonės stebisi, kodėl ji neužsiveda visą žiemą sėdėjus. Taip yra todėl, kad mašinai neveikiant gali prasidėti daugybė problemų. Nešvarumai ir šiukšlės patenka į jungtis ir žarnas, sukeldami rūdis ir įtrūkimus. Seni degalai gali sugadinti karbiuratorių ir variklį.
Pjovimo sezono pabaigoje atlikus keletą greitų ir lengvų darbų, vejapjovė bus tinkamai laikoma ir bus paruošta naudoti, kai tik kitą sezoną pradės augti žolė. Čia nėra nieko, kas reikalauja didelių įgūdžių, o įrankių reikia labai nedaug. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kaip žiemoti vejapjovę ir išvengti galimų problemų.
Visada pirmiausia galvokite apie asmeninį saugumą. Nenuostabu, kad dujinė vejapjovė kosėja ir purškia, kai atrodo, kad ji neveikia. Jis gali pasukti ašmenis tik vieną ar du kartus, bet gali sukelti rimtą nelaimingą atsitikimą, jei ranka kliudo. Panašios problemos gali kilti naudojant laidinę arba belaidę vejapjovę, jei netyčia paspaudžiamas maitinimo mygtukas.
Tokie incidentai gali būti reti, tačiau dėl to jie nėra mažiau pavojingi. Žmonės gali prarasti pirštus. Taigi, prieš pradėdami bet kokį valymą ar techninę priežiūrą, atjunkite maitinimo šaltinį.
Naudojant dujinę vejapjovę, reikia ištraukti uždegimo žvakės kabelį arba, dar geriau, visiškai išimti seną uždegimo žvakę. Kai visos užduotys bus baigtos, pakeiskite jas nauja. Su elektrinės vejapjovės, ištraukite maitinimo laidą arba išimkite bateriją.
Susijęs: Geriausi vejapjovių ženklai, skirti atnaujinti vejos įrangą
Daugelis žmonių nesuvokia, kad laikui bėgant benzinas iš tikrųjų blogėja. Įprastas naudojimo laikas yra nuo trijų iki šešių mėnesių. Irimo procesas paspartėja, jei įšyla, kaip vejapjovės dujų bake karštą dieną. Senstant benzinas išskiria lipnias medžiagas, kurios gali užkimšti karbiuratorių, išmetimo angą ir duslintuvą. Jis taip pat gamina peroksidus, kurie atakuoja guminius tarpiklius.
Taigi, laikant vejapjovę žiemai, vienas iš svarbiausių darbų yra arba visiškai išleisti degalus, arba pridėti cheminio stabilizatoriaus (galima Amazon). Dauguma jų yra suderinami su standartiniais degalais ir tais, į kuriuos buvo pridėta dvitakčių variklių alyvos, tačiau norint įsitikinti, verta patikrinti vejapjovės specifikacijas.
istockphoto.com
Jei turite dvitaktę vejapjovę, lubrikantas yra sumaišytas su benzinu ir kartu su juo dega, todėl šis veiksmas nėra būtinas. Jei turite didesnę keturtaktę žoliapjovę ar vejos traktorių, variklis turės atskirą alyvos baką.
Variklinė alyva yra stebėtinai sudėtingas produktas, galintis atlaikyti ekstremalias temperatūras ir slėgį. Tačiau vėsindamas ir apsaugodamas variklį jis surenka mažytes šiukšlių daleles. Kadangi šios dalelės kaupiasi, jos gali pradėti dilti, todėl alyvą reikia periodiškai keisti.
Alyvos išleidimas iš vejapjovės rezervuarų yra paprasta užduotis, apimanti išleidimo varžto nuėmimą, senos alyvos surinkimą (ir atsakingai juo disponuoti), pritvirtinkite varžtą ir užpildykite jį gamintojo rekomenduojamos klasės alyva. Paprastai tai geriausia atlikti maždaug kas 50 darbo valandų. Paprastai tai daroma sezono viduryje ir vėl pabaigoje, kai vejapjovė žiemoja.
Priklausomai nuo vejapjovės tipo, gali būti vienas arba du filtrai. Vienas degalų tiekimo linijoje, o keturtakčių žoliapjovių atveju – alyvos bakui.
Kuro filtrai yra maži, cilindriniai objektai, dažnai pagaminti iš balto plastiko. Jie telpa degalų linijoje tarp dujų bako ir karbiuratoriaus ir pašalina mažas nešvarumų daleles iš benzino. Laikui bėgant šios surinktos šiukšlės gali apriboti srautą ir pradėti badyti dujų variklį. Jie laikomi paprastais spaustukais, kuriuos paprastai galima atidaryti paprastomis replėmis. Prieš tai darydami būtinai užblokuokite kurą iš bako.
Alyvos filtrai atlieka tą patį filtravimo darbą, tik alyvą, o ne kurą. Tai apvalūs metaliniai objektai, prisukami variklio šone arba apačioje. Paprastai juos galima nuimti rankomis, sukant prieš laikrodžio rodyklę. Pakeitimas taip pat paprastas.
Susijęs: Geriausia vejapjovė kalvoms ir nelygiems kiemams
Iki šiol dauguma vejapjovės žiemos saugojimo žingsnių buvo susiję su dujomis varomomis žoliapjovėmis. Dabar turime keletą darbų, taikomų visoms rūšims. Pirmasis yra vejapjovės peilių galandimas.
Atrodo, kad nuobodūs peiliukai pjauna, bet iš tikrųjų sumaišo žolės pluoštus. Ši žala stabdo augimą, gali sukelti ligas ir sukelti negražios rudos žolės dėmių. Aštrūs peiliai pjauna švariai ir padeda išlaikyti sveiką veją.
Galandimas gali būti atliekamas įjungus arba išjungus vejapjovės ašmenis. Galima naudoti paprastą rankinę dildę, tačiau populiarūs ir sukamieji įrankiai su šlifavimo priedu. Jei galandote žoliapjovę, pakreipkite ją ant šono, o ne aukštyn kojomis, kad metalinės drožlės nepatektų į ašmenis varantį veleną.
istockphoto.com
Geriausia politika yra valyti vejapjovės denį kiekvieną kartą, kai ji naudojama. Daug lengviau pašalinti drėgną medžiagą nei prilipusią, išdžiūvusią žolę ar nešvarumus. Jei denis pagamintas iš metalo, valymas neleidžia drėgmei patekti į apdailą ir pradėti koroziją.
Vejapjovės žiemojimas yra gera proga suteikti denį kruopščiai išvalykite ir patikrinkite, ar nėra pažeidimų. Pasvirkite žoliapjovę ant šono ir įsitikinkite, kad ji yra stabili ir negali apvirsti. Su vejapjovėmis naudokite ratų rampas ir užblokuokite ratus. Niekada nenaudokite domkratų vienų, nes jie gali apvirsti. Valymui naudokite aukšto slėgio plovimo mašiną arba sodo žarną su universaliu valikliu ir standžiu nailoniniu šepečiu.
Judančių dalių valymas ir tepimas yra du aspektai. Jūsų savininko vadove gali būti patarimai dėl tepimo, kurių visada reikia laikytis, kad pailgintumėte mašinos eksploatavimo laiką.
Žoliapjovėse yra įvairių vietų, kuriose gali įstrigti nešvarumai ir sukelti žalą bei pradėti koroziją. Ratai ir ašys yra tipiškos vietos. Kita sritis yra svirtys, reguliuojančios greitį arba pakeliančios ir nuleidžiančios denio aukštį. Jei rankena susilanksto saugojimui, yra nuoroda, kuri gali sulaikyti smėlis. Tai gal ir nėra didelės problemos, tačiau laikui bėgant jos pradeda klijuoti ar trintis ir tapti nepatogumais.
Pirmiausia kruopščiai nuvalykite, tada patepkite nedidelį kiekį lengvos mašininės alyvos. Aliejus 3 viename (galima įsigyti nuo Amazon) yra tipiškas. Silicio purškikliai, tokie kaip WD-40, puikiai tinka atlaisvinti tvirtas veržles ir varžtus, tačiau nėra geriausias tepalas šiam naudojimui, nes jie yra lipnūs ir gali sulaikyti nešvarumus.
Droselio trosai gali susilenkti ir susidėvėti. Paprastai yra kreiptuvų, į kuriuos jie trinasi. Galų gale jie gali persitrinti per apsauginę dangą ir prasidės rūdys. Jei vadovas susidėvėjęs, pakeiskite jį. Tai greitas ir lengvas darbas ir kainuoja labai mažai. Jei droselio trosas pradėjo trūkinėti, tai taip pat reikėtų pakeisti, nes atsilaisvinus ploniems laidams, sudarntiems trosą, jie visada durs jums į pirštą. Nerimta trauma, bet tikrai ne maloni.
Jei naudojate elektrines vejapjoves, atidžiai patikrinkite, ar kabelio išorėje nėra pažeidimų. Jei yra įtrūkimų ar įtrūkimų, jį reikia pakeisti. Atviri laidai gali sukelti trumpąjį jungimą, kuris gali išjungti pertraukiklius arba neleisti vejapjovei veikti. Taip pat yra realus elektros smūgio pavojus, kuris gali būti mirtinas. Saugumo sumetimais visa elektrinė sodo įranga turi būti prijungta prie elektros lizdo su įmontuotu GFCI (žemės gedimo grandinės pertraukikliu), kad to išvengtumėte.
Susijęs: 10 vietų, kurias pamiršote apsaugoti nuo žiemos
istockphoto.com
Paskutinė užduotis, kuri žiemos a važiuojanti vejapjovė arba belaidis modelis yra išimti bateriją. Tam yra dvi priežastys.
Pirma, tiek standartiniai 12 voltų transporto priemonių akumuliatoriai, tiek ličio jonų tipai palaipsniui išsikrauna, jei paliekami prijungti. Antra, šaltas oras išeikvoja iš jų energiją, todėl baterijas reikia laikyti aukštesnėje nei 40 laipsnių Farenheito temperatūroje. Jei vejapjovę laikote ten, kur užšąla, akumuliatorių reikia laikyti kitur.
Naudojant 12 voltų modelius, verta juos palikti įkrautą (arba priežiūros) įkrovą. Dauguma šiuolaikinių akumuliatorių įkroviklių tai padarys nepadarydami žalos. Ličio jonų baterijas geriausia laikyti įkrovus maždaug 40–50 procentų. Tai gali būti sunku įvertinti, tačiau daugelis jų turi įkrovimo indikatorius.
Žiemojant vejapjovę, gali būti laikas pagalvoti, kaip žiemą laikyti žolės dėžes. Drobiniai modeliai yra puikūs žiemos namai graužikams (kurie tikriausiai juos sukramtys į gabalus) ir gyvatėms, todėl verta juos laikyti ten, kur laukiniai gyvūnai negali jų pasiekti.