Ar yra kur nors internete, kur galėčiau gauti paprastas ir paprastas instrukcijas, kaip įdėti stovėjimo aikštelę?
Aš gyvenu Kanadoje, kur žiemos gali būti ir dažnai būna 40 žemiau nulio.
Atsižvelgiant į tai, ar tai teisinga ir išsami ???
1. Iškaskite 10 colių, netrikdydami dirvožemio „kasimo“ apačioje.
KLAUSIMAS: Ar reikia ar naudinga dėti plastiką, kad augalai neatsirastų ir nesugadintų betono/asfalto ???
KLAUSIMAS: Ar šiuo metu nuolydis yra svarbus, ar laukiate kito žingsnio, kad sukurtumėte tinkamą nuolydį?
2. Įdėkite maždaug 4 colių žvyro (tam tikro dydžio?). Sutrinkite jį su tamperiu, išsinuomotu iš ********** ar kitoje vietoje, išlaikydami ankstesnio žingsnio nuolydį.
3. Įdėkite formas ant žvyro viršaus per trinkelės perimetrą. Įsitikinkite, kad formos viršus atitinka nuolydį.
4. Įtvirtinkite armatūrą/plieninę tinklelį, kad jis būtų tvirtesnis.
KLAUSIMAS: Tai dviejų automobilių padas. Ar turėčiau įdėti papildomą pagrindą ar kitą atramą į trinkelės vidurį ???
5. Leiskite betono įmonei pilti betoną. Pakvieskite pagalbininkus, kad jie paskleistų betoną, kol jis pilamas. Ar geriausia naudoti medienos gabalą su pirmyn ir atgal, tai geriausia sistema?
Kiek giliai kasate, priklauso nuo to, ką ten rasite. Jei nusileidžiate 12 colių žemyn (miško kaklelyje galbūt norėsite nuvažiuoti 14–16 colių) ir rasite gerą žvyrą, tuomet galite sustoti ir nuvalyti (sutankinti) dirvą išsinuomotu vibraciniu plokščiu tankintuvu. Jei radote priemolio ar kitų organinių medžiagų, turėsite kasti, kol visa tai bus pašalinta ir ją galima pakeisti gera pagrindine medžiaga.
Tada galite įdėti naują žvyrą ar skaldą ten, kur bus jūsų paviršiaus apdorojimo dugnas. Šis aukštis priklausys nuo to, ką naudojate paviršiui. Jei naudojate asfaltą, sustosiu 3–4 colius žemiau, kur norite, kad būtų baigta asfalto danga. Jei tai betonas, tai sakyčiau 5-6 "(tokiam betono storiui).
Įdėtas žvyras ar skalda turėtų būti dedami į 2 vienodus keltuvus, eidami kruopščiai sutankinami plokštelių tankintuvu. Nemėginkite sutankinti viso 10–12 colių ar daugiau kaip vieno įrenginio, nebent jūs turite arba negalite išsinuomoti ir naudoti ratuoto vibracinio volo tankintuvo.
Kai žvyro ar skaldos pagrindas yra vietoje, galite pasiruošti paviršiui. Jei žinote, kaip nutiesti asfaltuotą važiuojamąją dalį, tikriausiai neklausėte šių klausimų, todėl spėju, kad ką nors samdysite. Tačiau supraskite, kad gali būti lengviau samdyti asfalto įgulą, jei jie žino, kad gauna visą darbą iš viršaus į apačią. Tada jie gali suteikti darbui garantiją. Uždėję jų asfaltą ant jūsų darbo, jie negalės garantuoti darbo, nes jie neįsivaizduoja, kaip gerai atlikote savo darbą... ar ne. Jei tai betonas, galite nustatyti savo formas, uždėti sutvirtinamąjį audinį (ant kaiščių, kad jis būtų pilamas betono viduryje) ir pasiruošti betonui.
Atsakant į pirmąjį klausimą, ne, plastikui nėra jokios naudos, kai kasate iki gylio, kurį turėsite eiti, kad gautumėte gerą laisvai nusausinantį žvyro pagrindą.
Atsakant į antrąjį klausimą, taip, nuolydis yra svarbus. Tačiau tiesiog įsitikinkite, kad paviršius pasviręs ta kryptimi, kur vanduo gali nutekėti nuo trinkelės ir tęsti. Jūs nenorite išpilti vandens į didelę balą šalia trinkelės. Ir nuolydis neturi būti didesnis nei vienas procentas (tai yra lygu 1 pėdai vertikaliai per šimtą pėdų horizontaliai... arba šiek tiek mažiau nei 1 1/4 colio per 10 pėdų).
Atsakant į klausimą apie papildomą atramą plokštės viduryje, ne, nieko nereikia, jei žvyras arba jūsų sumontuotas skaldos pagrindas buvo tinkamai padarytas ir gerai sutankintas... o plokštė yra mažiausiai 5 colių storas. Man būtų 6 ".
Jei niekada to nedarėte, galbūt norėsite padėti draugui ar žinančiam žmogui. Sėkmės.