- Agresyvūs manevrai čia nepateikiami. Jūs nesate lenktynių trasoje su lipniomis padangomis, todėl jūsų staigūs krypties pokyčiai neįvyks. Tai, ką norite padaryti, yra sklandžiai, bet sąmoningai pakeisti savo kryptį.
- Lėtinkite, kampo pabaigoje nėra prizo. Lėtėjęs greitis leidžia žieminėms padangoms geriau sukibti ir suteikia daugiau šansų įveikti kitą galą.
- Stabdykite prieš posūkį. Stabdymas viduryje kampo gali sutrikdyti automobilį ir nuvaryti į griovį. Jei stabdote prieš posūkį, kol dar važiuojate tiesia linija, turite daugiau stabdymo galios ir mažiau galimybių sugadinti automobilį.
- Apsisukimo metu nelieskite akceleratoriaus pedalo. Kaip ir stabdymas įpusėjus, greitėjimas gali padaryti automobilį nestabilų.
Stabdymas
- Lengva, partneris, greiti smūgiai, smūgiai ir paniška programa sutrikdys automobilio dinamiką ir gali sukti ar prarasti valdymą. Būdamas sklandus ir lengvai moduliuojantis stabdžių pedalą, jausmas, kad ABS mikčioja, kad nustatytų, kiek daugiau ar mažiau reikia įvesti. Jei jis mikčioja kaip 0,25 cento Važiuok, Kaubojai! motelio lova, atsitrauk. Jei jis yra pastovus ir lygus, galite taikyti šiek tiek daugiau jėgos, kol sustosite.
Greitėja
- Kaip ir stabdymas, lygumas ir lengvas prisilietimas yra viskas, kai reikia pagreitinti sniegą. Negalite tiesiog stumti akceleratoriaus, turite jį sulenkti, kad padangos turėtų galimybę sugriebti sniegą ir ledą.
Viską sujungti
- Nereikia viršyti ir viršyti leistino greičio, o jei eisite šiek tiek lėčiau, turėsite daugiau laiko reaguoti kliūtys, kliūtys, kiti vairuotojai nekreipia dėmesio ar netiki, kad jie varo dievus, net kai jie slysta į griovys.
- Suteikite sau papildomos erdvės tarp savęs ir kitų. Tai padidina atstumą ir suteikia daugiau laiko sulėtinti greitį.
- Žiūrėkite į priekį, nenukreipkite akių į tai, kas yra priešais automobilį. Jei matote avariją keliais automobiliais, turėsite daugiau laiko reaguoti.
- Praktika daro tobulą. Kai tik turite galimybę saugiai eiti ir praktikuoti, darykite tai. Kuo daugiau suprasite, ką jausti, tuo didesnė tikimybė, kad žinosite, kaip kovoti su ja ir saugiai išeisite iš kitos pusės.
Tu tai padarei!
Skelbimas
Nuotrauka: depositphotos.com
Patarimai iš profesionalo
Per metus, Diskas redaktoriai susidraugavo su šios srities profesionalais. Dėl šios konkrečios užduoties mes paprašėme savo draugo Trevoras Wertas, kuris yra vienas iš mokytojų „DirtFish“ ralio mokykla Snoqualmie mieste, Vašingtone, norėdami pateikti mums geriausius patarimus, kaip saugiai važiuoti per sniegą. Norėsite atkreipti dėmesį.
Pažvelk aukštyn
Vienintelis dalykas, į kurį aš asmeniškai daug dėmesio skiriu „DirtFish“, yra geras regėjimas, tačiau tai dar svarbiau, kai vairuojate sniegą. Vienas iš nuostabių žmogaus kūno dalykų yra tai, kad mes natūraliai koreguojame tai, ką darome, atsižvelgdami į tai, į ką esame susikoncentravę, įskaitant žiūrėjimą, kur norite eiti. Natūralu, kad jūsų kūnas padarys viską, ko reikia, kad ten patektų, todėl, kad ir ką darytumėte, NEŽIŪRĖKITE į objektą, kurio bandote išvengti, jį pataikysite.
Lėčiau
Lėčiau! Slidžios sąlygos padidina laiką ir atstumą, reikalingą sustoti ir (arba) sulėtinti. Jūsų automobilis turi mažiau traukos sustoti, pasukti ir įsibėgėti, todėl bet koks įvažiavimas važiuojant sniegu ir (arba) ledu užtruks daug ilgiau nei net lyjant. Lėtėjant, suteikiama laiko situacijoms apdoroti, sumažėja transporto priemonės polinkis važiuoti tiesiai ir, jei nieko daugiau, ribojamas laikas, per kurį reikia sustoti.
Išeikite iš papildomo kambario
Kaip visi žinome, vairavimas slidžiomis sąlygomis yra nenuspėjamas. Jei žinome, kad sulėtėti reikia ilgiau, tai taip pat žinome, kad nepalieka daug vietos sustoti ar apsisukti. Jei artėjame prie sankryžos ar važiuojame automobiliu tokiu pat atstumu, kaip ir sausumoje, nepaliekame sau galimybės sulėtinti, sustoti ar pasukti, jei nutiktų kas nors netikėto.
Skelbimas
Nepanikuokite
Daugeliui vairuotojų, jei paslysta, tai dažnai būna nemaloni patirtis (nebent esate „DirtFish“, mums tai patinka!). Tai sukelia „užšalimo“ arba per didelio reagavimo situaciją ir, deja, nė vienas nesibaigia gerai. Išsilaikęs ramus, vairuotojas sugeba mąstyti aiškiau ir rasti būdų, kaip išspręsti situaciją, o ne pabloginti situaciją. Galų gale, geriausia situacija yra tai, kad, visų pirma, nepatekite į bėdą, laikydamiesi pirmųjų dviejų rekomendacijų.