Es zinu, ka tas, iespējams, neietilpst šeit sastopamo parasto jautājumu lokā, bet es domāju par 12 V iegādi uz 120 V strāvas pārveidotāju manam 1999. gada Pontiac Montana, lai es varētu darbināt savu 15 AMP galda zāģi, izmantojot pagarinātāju furgons. Mājai, ko tikko nopirku, nav elektrības, un es labprātāk nepirktu tādu ģeneratoru, kādu es būtu jāvelk apkārt, tāpēc es meklēju varbūt iegūt 2300 nepārtrauktas jaudas automobiļa jaudu invertors.
Mans jautājums ir, vai kāds to ir darījis iepriekš un vai tas vispār darbotos? Vai tas iztukšotu/sabojātu akumulatoru vai potenciāli iznīcinātu ģeneratoru?
Es domāju, ka jums varētu būt grūtības atrast automašīnu invertoru, kas varētu pienācīgi darbināt 15A 120V galda zāģi.
Tie, kurus esmu redzējis, ir paredzēti nelielu slodžu darbināšanai, piemēram, radio, televizori, PA iekārtas utt. Lielākā daļa invertoru izmanto savu enerģiju no cigarešu šķiltavas, kurai ir daudz mazāks padeves vads nekā 15A (#14) elektriskajam kabelim.
Jūsu tipiskais automašīnas ģenerators ir tikai 75-100 ampēri. Pie 12 V, tas nodrošina tikai 900–1200 vatus-jūsu galda zāģim ir nepieciešami 1800 vati. Tātad, lai nodrošinātu nepieciešamo jaudu, jūsu automašīnā, iespējams, būs jāuzstāda augsts pieprasījums. Tas varētu izmaksāt vairāk nekā tikai ģeneratora iegāde. (Un zāģu motoriem parasti ir liels pārspriegums, pirmo reizi iedarbinot - mājas elektroinstalācija to var apstrādāt; Es neesmu pārliecināts par šādu invertoru.)
Atvainojiet par kavēšanos, atbildot uz jūsu jautājumu. Es izlasīju jūsu atbildi pirms dažām dienām, bet līdz šim man nebija daudz laika atbildēt
Lai atbildētu uz jūsu jautājumu, es nopirku māju, kurai ir ievērojami ugunsgrēka postījumi, un šajā brīdī vairs nebūtu kur ielieciet temp pakalpojumu iekšā, līdz es varu visu izķidāt un pārformulēt (tātad nepieciešamība pēc elektroinstrumentiem, ieskaitot galda zāģis). Ārā ir arī ļoti maz vietas, un tur ir par piemaksu. Man portatīvais ģenerators nebūtu tik slikta iespēja, es tikai meklēju varbūt kaut ko vēl vieglāku, kas man nebūtu jāvelk apkārt.
Es zinu, ka lielākas jaudas invertori tiek piestiprināti pie baterijām, nevis šķiltavām nepieciešamās strāvas dēļ. Es tikai domāju, vai jums ir automašīna/kravas automašīna un jūs izmantojat elektroinstrumentu varbūt 10-20 sekundes plkst laiku, kā tas ietekmētu akumulatoru un ģeneratoru, ja vispār un ja kādam būtu pieredze to darīt šo. Jūsu paskaidrojums palīdzēja, jo ar standarta ģeneratoru vien es, visticamāk, nepietiks.