Foto: depositphotos.com
EEN: De beste bladblazers maak ondergeschikte taken zoals harken en mulchen beter beheersbaar. Als de bladblazer echter niet start, is dat zeker een domper op een productieve dag op het erf. Of het nu gaat om overgebleven brandstof, een verstopte carburateur of defecte onderdelen, de oplossingen voor deze problemen zijn doorgaans goedkoop en gemakkelijk te realiseren.
De volgende stappen kunnen u helpen bij het identificeren van de oorzaak van het probleem en het oplossen ervan door middel van verschillende taken, van het vervangen van onderdelen tot het reinigen van verstopte filters. Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op met een reparateur of besteed het onderhoud van uw tuin uit aan een professional voor gazononderhoud.
Bladblazer start niet?
Iemand kan het voor je repareren. Ontvang gratis, vrijblijvende projectschattingen van gereedschapsexperts bij u in de buurt.
Overgebleven brandstof in uw bladblazer is een van de belangrijkste redenen waarom een bladblazer niet start. Gas dat 30 dagen of langer in de tank achterblijft, kan verslechteren, waardoor de motor afslaat of niet goed start. Als de benzine 6 maanden of langer wordt achtergelaten, kan deze veranderen in een dik slib. Om deze situatie te verhelpen, leegt u gewoon de oude brandstof en vervangt u deze door nieuwe brandstof. Het is het beste om oude brandstof te verwijderen voordat u uw blazer voor een bepaalde tijd opbergt om dit in de toekomst te voorkomen.
Oude brandstof die in slib is veranderd, kan de carburateur of het brandstoffilter blokkeren. Controleer eerst de carburateur om te zien wat er is gebeurd. Als hij verstopt is, zijn er drie opties: reinig de carburateur, herbouw hem of vervang hem volledig. Als een verstopt brandstoffilter de oorzaak van het probleem is, moet u het waarschijnlijk vervangen.
Foto: depositphotos.com
Voor een tweetaktmotor op een bladblazer is de juiste verhouding olie/gas noodzakelijk. In dit scenario moeten gas en olie worden gemengd in een verhouding van 50 delen gas op 1 deel olie. Dit komt neer op ongeveer 2,6 ounce olie op ongeveer 1 gallon gas en zorgt ervoor dat de motor voldoende wordt gevoed. Anders kan dit de reden zijn dat een bladblazer niet start. Voor het beste resultaat kan het verstandig zijn om de huidige olie en brandstof te legen en bij te vullen met het juiste mengsel.
Uiteraard geldt dit advies alleen voor tweetaktmotoren. Heeft u een viertakt bladblazer, dan is dit niet van toepassing. Als je niet zeker weet welk model je hebt, zoek het dan op zodat je zeker weet dat je de juiste stappen onderneemt. Ter referentie: bladblazers met vier cycli zijn vaak groter en zwaarder, maar zuiniger. Tweetaktmotoren zijn lichter, kleiner en het meest gekochte type.
Bladblazer start niet?
Iemand kan het voor je repareren. Ontvang gratis, vrijblijvende projectschattingen van gereedschapsexperts bij u in de buurt.
Schade aan de bougie kan vervanging rechtvaardigen. Verschillende factoren kunnen de prestaties van uw elektrische bladblazer’s bougie, inclusief een barst in de porseleinen isolator, zware koolstofophoping bij de elektrode of een elektrode die is weggebrand of beschadigd. Gelukkig is alles wat nodig is om de status van de bougie te controleren een bougietester. Met de motor aan zou u een sterke vonk in de terminals van de tester moeten kunnen zien. Als de vonk afwezig is, is dat een indicatie dat de bougie moet worden vervangen.
Een veelvoorkomend probleem dat ervoor kan zorgen dat uw bladblazer niet start, is een verstopt luchtfilter. Verstopte luchtfilters zorgen ervoor dat de motor van de blazer te veel brandstof krijgt en te weinig lucht, wat vaak leidt tot een foutieve start (of helemaal geen start). Vooral verbrandingsmotoren hebben een stroom van brandstof en lucht nodig, die door het filter binnenkomt en via een geluiddemper weer naar buiten gaat. Als het luchtfilter te redden is, kan het in een sopje worden gedrenkt en worden geschrobd. Als het echter niet meer te repareren is, moet het worden vervangen.
Advertentie
Uw bladblazer vertrouwt waarschijnlijk op een startkoord dat wordt getrokken en losgelaten, waardoor de terugspoelveer het startkoord in een katrol kan terugdeinzen. Als de opwindveer kapot is, is dit een probleem, omdat het snoer niet op de katrol terugspringt. Dit voorkomt op zijn beurt dat de motor van de blazer start. Als de opwindveer kapot is, moet deze worden vervangen om de bladblazer weer te starten. Gelukkig kan een terugspoelveer afzonderlijk worden vervangen, hoewel het nuttig kan zijn om de hele terugloopstarter te vervangen. Als u hebt geprobeerd de veer of de starter te vervangen en de motor nog steeds niet start, kunt u het beste met de blazer naar een reparatiekliniek gaan.
Raadpleeg een professional
Ontvang gratis, vrijblijvende reparatieschattingen van erkende apparaattechnici bij u in de buurt.
Openbaarmaking: BobVila.com neemt deel aan het Amazon Services LLC Associates-programma, een gelieerde advertentie programma dat is ontworpen om uitgevers een manier te bieden om vergoedingen te verdienen door te linken naar Amazon.com en gelieerde plaatsen.