Slechts een paar keer per week rijden passagierstreinen naar deze terminal uit de jaren dertig die nu voornamelijk dienst doet als thuisbasis van drie musea, een theater en een historische bibliotheek. Deze Art Deco-tempel voor transport is erg geliefd bij liefhebbers van architectuur, die de delicate bas-reliëfsnijwerken, de donkergroene terrazzo-fontein en de enorme klok waarderen die 's nachts met neonlicht gloeit.
Wikimedia Commons via Dacoslett
Terwijl je zeker naar beneden wilt kijken als je op het gat tussen de trein en de let platform bij dit iconische Big Apple-oriëntatiepunt, zorg ervoor dat je je hoofd omhoog houdt als je door de hoofdstraat gaat samenloop. Je wilt zeker de beroemde hemelmuurschildering, een samenwerking van kunstenaars en astronomen, die is versierd met bekende sterrenbeelden als Orion, Stier en Tweelingen, niet missen.
Wikimedia Commons via Arnoldius
Net zoals Union Station de passagierstreindienst van de Union Pacific, Santa Fe en Southern Pacific Railroads consolideerde in één transithub, de architectuur vermengde Spaanse koloniale, Mission Revival en Art Deco tot een unieke stijl die bekend staat als Mission moderne. De klassieke Californische esthetiek is het duidelijkst in de wachtruimte van 11.200 vierkante meter met een gewelfde entree, zes koperen kroonluchters van 3000 pond en terracotta vloeren met decoratief ingelegd marmer.
Wikimedia Commons via Peelesnummer1
Union Station, geopend in 1881 als een treindepot, is opnieuw ontworpen als een intermodaal doorvoerstation. Na meer dan een decennium van planning en constructie, beschikt het complex nu over een terminalgebouw, een lightrailstation, een ondergronds busstation, een hotel en een openluchttreinhal. De boogramen in Beaux-Arts-stijl, metalen baldakijn en sierlijke consoles en kroonlijsten verkondigen hun 19e-eeuwse architecturale gevoeligheden in het anders moderne Central Business District van Denver.
Wikimedia Commons via DarkShark0591 op Engelse Wikipedia
Krijg een voorproefje van Europa in de voormalige hoofdstad van de Confederatie wanneer je dit nationaal historisch monument bezoekt dat dateert uit 1901. Gelegen aan de Hoofdstraat in Richmond zou het stralende Second Renaissance Revival-depot en het steile hellende dak er net zo goed uitzien op een grote boulevard in het 19e-eeuwse Frankrijk.
Wikimedia Commons via Jim uit Richmond, Virginia
Terwijl alle andere intercityterminals in Chicago zijn gesloten, gaat deze al meer dan 90 jaar goed. Elke dag rennen zo'n 140.000 forensen de marmeren toegangstrap af en door het 110 meter hoge atrium van de Grote Zaal in Beaux-Arts-stijl, die wordt verlicht door een gewelfd dakraam.
Wikimedia Commons via Fluweel
Meer dan 40 miljoen mensen dalen elk jaar af op dit intermodale doorvoerstation, sommigen vertrouwen erop als een tussenstop op weg naar Baltimore, Boston, Philadelphia of New York City, en anderen die de tijdloze ontwerp. Architect Daniel Burnham liet zich voor de hal van het station inspireren door de Romeinse baden van Diocletianus en voor de gevel van de Boog van Constantijn.
Verwant: 35 vreemde maar ware feiten over Amerika
Wikimedia Commons via Capvideo
Het centraal station van Philadelphia is een mengelmoes van opvallend design. In de art-decohal geven een 25 meter hoog cassetteplafond, een retro-split-flap-display en grote kroonluchters ouderwetse elegantie aan het dagelijkse woon-werkverkeer, terwijl een goed verborgen bowlingbaan, ziekenhuis en kapel die een mortuarium is geworden, voegen een mysterieus element toe aan een station dat bijna 30.000 forenzen en andere reizigers op een typische weekdag.
Wikimedia Commons via Bohao Zhao
Het grootste treinstation in Greater Boston zou een stop moeten zijn tijdens elke zelfgeleide architecturale wandeltocht door Beantown. Hoewel de klok op dit neoklassiek geïnspireerde depot de Londense Big Ben weergalmt, de adelaar die erboven hangt en de granieten blokken uit New England die de buitenkant vormen, zetten een duidelijk Amerikaanse stempel erop.
Wikimedia Commons via AK-Bino
De Baldwin-stoomlocomotief die op dit Amtrak-station wordt tentoongesteld, is buiten gebruik geweest sinds de jaren 1950, en het is niet het enige kenmerk van het San Antonio Sunset Station dat is ingevroren tijd. Het 116 jaar oude depot geeft een knipoog naar Spaanse missies van de 18e en vroege 19e eeuw, met dakpannen van rode klei, glas-in-loodramen en ornamenten van gegoten steen.
Verwant: 25 kleine stadjes om te bezoeken voor een glimp van hoe we vroeger leefden
Wikimedia Commons via Tony Kent
De koepelvormige koepels op menig gebouw in het centrum van San Diego zijn geïnspireerd op de koepelvormige campaniles die de gewelfde ingang van het Santa Fe Depot flankeren. De Spaans-Moorse architecturale invloeden zetten zich binnenshuis voort, met plafonds met redwood-balken en keramische lambrisering.
Wikimedia Commons via Ctorbann
Union Station, een one-stop-shop voor de treinforens met weinig tijd, biedt acht Amtrak-treinen per dag, een gemarmerde wachtkamer van 15.000 vierkante meter, een restaurant en een kapperszaak voor de last-minute versieringen. Alsof het interieur niet genoeg was om indruk te maken, imponeert de Italiaans-geïnspireerde granieten buitenkant voorbijgangers met 13 baaien langs de voorgevel, zorgvuldig gesneden borstweringen en zwevende adelaarssculpturen.
Wikimedia Commons via Doug Kerr
Op het New Haven Union Station kunnen passagiers genieten van de luchtige, 35 meter hoge wachtruimte. Het decoratieve plafond, de sierlijke kroonluchters en de sierlijke boogramen geven elegantie aan een alledaagse woon-werkverkeer.
Wikimedia Commons via Grendelkhan
Overdag dient Union Station als een knooppunt voor forensen in het centrum van Massachusetts, maar 's nachts wordt het omgevormd tot een weelderige arena voor privé-evenementen. De allure als uitgaansgelegenheid is geen verrassing, gezien de weelderige plafonds, glas-in-loodramen en marmeren zuilen.
Wikimedia Commons via CaribDigita
De wijk Old Town Chinatown in het noorden van Portland staat boordevol historische gebouwen, misschien niet zo herkenbaar als het 1896 Romaanse Revival-treinstation van de stad., Dat werd toegevoegd aan het nationaal register van historische plaatsen in 1975. Het altijd verlichte blauw met gouden neon "Go by Train"-bord maakte zijn debuut in 1948, werd donker in 1971 en werd vervolgens gerestaureerd in 1985.
Wikimedia Commons via Daderot
Het historische station van Greensboro, gebouwd in 1927 als vervanging voor het Southern Railway Depot, heeft een uitgestrekte binnenmuur met een afbeelding van de Southern Railway zoals die er in de jaren twintig uitzag. De buitenkant was geïnspireerd op de 19e Beaux-Arts-ontwerpbeweging, zichtbaar in de gewelfde ingang, de sierlijke latei over de top van het drie verdiepingen tellende gebouw en de imposante ionische zuilen.
Wikimedia Commons via Rtjacob
Hoewel het voorplein van Penn Station geconfronteerd wordt met heilige plekken als de wijk Mount Vernon en het Peabody Conservatory of Music, de belangrijkste attractie op North Charles Street is het station zelf. Voorbijgangers en passagiers schuilen zowel onder het bladerdak van het Beaux-Arts-depot met granieten gevel als in het dakraam hal versierd met witmarmeren muren.
Wikimedia Commons via Irteagle102704 op Engelse Wikipedia
Barstow Harvey House ligt tegen de majestueuze Mojave-woestijn en herbergt niet alleen een Amtrak-station, maar ook twee musea, de Barstow Chamber of Commerce en extra stadskantoren. Forenzen die even de tijd nemen om de grootsheid van het station uit 1911 te waarderen, kunnen de koninklijke zuilengalerijen en arcades, koepelvormige torens en het gedurfde dak van kleipannen bewonderen.
Wikimedia Commons via Ron Reiring
Als u de hal verlaat en de lommerrijke binnenplaats van dit station betreedt, denkt u misschien dat uw trein per ongeluk is omgeleid naar een 18e-eeuwse Spaanse koloniale missie. De rode bakstenen muren, koepelvormige toren en decoratieve klokken zijn een eerbetoon aan het ontwerp van de echte Mission San Juan Capistrano, slechts een blok verderop.
Wikipedia Commons via Robert A. Estremo
Eén blik op dit monumentale monument op 3rd Street is genoeg om je koud te houden. Nadat een brand het oorspronkelijke houten treinstation in 1916 had afgebrand, investeerde de stad het equivalent van $ 13 miljoen om een meer veerkrachtige vervanging in Mission Revival-stijl te bouwen. Het "nieuwe" station heeft een vuurvaste stucwerk buitenkant met een rood pannendak en vier triomfantelijke koepelvormige torens aan weerszijden van het centrale atrium.
Verwant: Van bruggen tot stadions: 13 Amerikaanse iconen die uit elkaar vallen
Wikimedia Commons via Oleknutlee
De wachtkamer van dit in 2002 officieel geopende transitknooppunt is doordrenkt van zon en licht dankzij een weelde aan kroonluchters en glas-in-loodramen. Niet minder elegant, de buitenkant van het gebouw onderscheidt zich door een 70 meter hoge toren met een klok met vier gezichten.
Wikimedia Commons via David Wilson uit Oak Park, Illinois, VS
Elke centimeter van dit 850.000 vierkante meter grote Beaux-Arts treinstation is betoverend, van het mansardedak tot de marmeren vloeren. Maar het meest dramatische kenmerk van het historische doorvoerknooppunt, gebouwd in 1914, moet het 95 meter hoge cassetteplafond in de Grand Hall zijn en de drie kroonluchters van 3.500 pond die eraan hangen.
flickr.com via smiteme
Het respectvolle Mission Revival-ontwerp is reden genoeg om een stop te maken bij dit doorvoerknooppunt dat zich bevindt op de plaats van een voormalig treinstation dat in 1993 is afgebrand. Het dak van kleipannen, de ruime arcade en de grote klokkentoren herscheppen op authentieke wijze de look en feel van een oude Spaanse buitenpost in het moderne Albuquerque.
Wikimedia Commons via nl.wikipedia.com
Wanneer u uit een trein stapt in Marshall, Texas, wordt u verwelkomd door een vrolijk gebouw van rode baksteen met een ongerepte witte rand en omgeven door een royale veranda. Het enige overgebleven gebouw van 57 dat ooit het Texas and Pacific Railway-complex vormde, wordt nog steeds zeven dagen per week bemand door ticketagenten.
Verwant: 20 Amerikaanse schatten om nu te zien voordat ze verdwijnen
Wikipedia Commons via Nicolas Henderson uit Coppell, Texas
Toeristen bezoeken Pioneer Square in Seattle om wat geschiedenis op te snuiven, de vele lokale eet- en drinkgelegenheden te bezoeken etablissementen, en bekijk het statige, Italiaanse treindepot van de stad, gelegen tussen South King en South Jackson Straat. De loopbrug die de sporen kruist, is het ideale uitkijkpunt om de granieten en bakstenen gevel van het station, de terracotta versieringen en de torenhoge klokkentoren te waarderen.
Verwant: 35 kleine stadjes die elk jaar hordes toeristen trekken
Wikimedia Commons via Joe Mabel