![De beste Jointer Planer Combos fra 2022](/f/bb13ab43c51c5f9e079c27270eb58cd4.jpg?width=100&height=100)
istockphoto.com
Dekk hold mye informasjon hvis du vet hvordan du leser tallene og bokstavene på dem, men mange mennesker vet ikke hvordan de skal lese en dekksidevegg for grunnleggende data som dekkstørrelse. Så, hva betyr tallene på et dekk? Den gode nyheten er at svarene er relativt enkle, men den dårlige nyheten er at det er mye informasjon å huske. Selv profesjonelle mekanikk må kanskje referere til belastningsindeks, hastighetsvurdering og dekkstørrelsestabeller for å bekrefte nøyaktig hva dekknummer betyr. Les over den detaljerte forklaringen nedenfor hvis du trenger en tydelig metode for å lese en dekksidevegg.
Når du trenger nye dekk for å erstatte slitte, er det viktig å vite størrelsen på dine gamle dekk– Spesielt hvis du ikke kjøper et komplett sett. Dekkstørrelse kan finnes på sideveggen, representert med en alfanumerisk kode som indikerer dekktype, bredde, sideforhold, konstruksjonstype, hjuldiameter, lastindeks og hastighetsvurdering.
Sjekk dekkets sidevegg for en rekke bokstaver og tall på 11 til 13 tegn. Det første tegnet skal være en bokstav som indikerer dekktypen, som refererer til kjøretøytypen dekket er designet for.
P: Hvis koden starter med en P, er dekket laget for personbiler som sedaner, crossovers, minivaner og de fleste SUV-er og pickuper. Disse er vanligvis kjent som P-metriske dekk.
LT: Lastebiler i full størrelse og SUV-er kan ha dekk med LT-betegnelsen, som står for «lett lastebil». Disse dekkene er vanligvis laget for å bære tung last eller trekke tilhengere.
ST: Vanligvis sett på en rekke tilhengere, står ST for "spesiell tilhenger." Dekk med ST-betegnelsen skal aldri brukes på biler, varebiler, SUV-er eller andre typer personbiler.
Annonse
Ingen bokstav: Noen dekkstørrelseskoder begynner ikke med en bokstav, så de faller inn i en egen kategori. Dette er typisk europeiske metriske størrelser. Selv om disse dekkene fortsatt måles i millimeter og kan ligne på en P-metrisk dekkstørrelse, kan de ha en annen lastekapasitet.
istockphoto.com
Det skal være et tresifret tall etter forbokstaven(e). Dette tallet angir bredden på dekket i millimeter. Så hvis tallet som er oppført er 215, måler dekkbredden 215 mm. Denne målingen er avgjørende for å finne erstatningsdekk, men dekkets bredde er også nødvendig for å beregne sideforholdet.
Det neste symbolet på dekksideveggen er en skråstrek, etterfulgt av to sifre som representerer sideforholdet, eller forholdet mellom dekkhøyde og dekkbredde. Dekkhøyden måles fra felgen til toppen av dekkmønsteret, men det er skrevet som en prosentandel på sideveggen. Av denne grunn kreves dekkbredde for å beregne dekkhøyde.
Hvis de tre første sifrene som representerer dekkbredden er 215 og følgende sifre i sideforhold er 65, er dekket 215 mm bredt og høyden 65 prosent av bredden. Du kan beregne den nøyaktige målingen relativt enkelt med følgende formel, der AR er lik sideforholdet, TW er lik dekkbredde og TH lik dekkhøyde.
(AR/100) x TW = TH
(65/100) x 215 mm = 139,75 mm
I SLEKT: De beste dekkpumpene
En eller flere bokstaver, en R eller D, skal følge de to dekkmålene. På noen dekk kan det også være en F, men den bør fortsatt følges av en R eller D. Denne bokstaven angir hvordan dekket er konstruert.
R: Denne betegnelsen er den vanligste for moderne dekk. R står for "radialdekk", som har overlegent veigrep, bensinkjøring og kjørekomfort. Radialdekk er laget med flere lag gummibelagte snorer lagt vinkelrett på kjøreretningen. Disse ledningene er laget av en blanding av polyester, stål og stoff for å forbedre dekkenes generelle holdbarhet.
Annonse
D: D-betegnelsen tilsvarer bias-dekk. Disse dekkene har diagonale eller kryssede snorlag og brukes noen ganger på motorsykler og tilhengere. Imidlertid er denne dekkkonstruksjonstypen ikke vanlig for gjennomsnittlig personbil.
To sifre skal stå etter konstruksjonstypen. Disse tallene uttrykker hjulets diameter i tommer. Dette betyr at hvis tallet oppgitt er 17, så er dekket designet for å passe på et 17-tommers hjul. Vær oppmerksom på at dette tallet ikke er et mål på dekkets mønster-til-trå-diameter; den representerer den indre diameteren fra to perleseter på innsiden av dekket slik at du vet riktig hjulstørrelse for dekket.
Dekkbelastningsindeksen er en kode som refererer til hvor mye vekt et enkelt dekk kan håndtere. Det er oppført som et to- eller tresifret tall etter hjuldiameteren. For å bestemme vekten i pund, se et belastningsindeksdiagram som det nedenfor. Når du har funnet lastekapasiteten for ett dekk, (forutsatt at alle dekkenes lastekapasiteter match) kan du beregne kjøretøyets maksimale last ved å multiplisere enkeltdekkets lastekapasitet med fire.
75 = 852 lbs
78 = 937 lbs
81 = 1019 lbs
84 = 1102 lbs
87 = 1201 lbs
90 = 1323 lbs
93 = 1433 lbs
96 = 1565 lbs
99 = 1709 lbs
102 = 1874 lbs
105 = 2039 lbs
108 = 2205 lbs
111 = 2403 lbs
114 = 2601 lbs
117 = 2833 lbs
120 = 3086 lbs
I slekt: Slik bruker du en dekktrykkmåler
istockphoto.com
I likhet med belastningsindeksen, angir dekkhastighetsklassifiseringer den maksimale hastigheten et dekk er klassifisert for. Dekkhastighetsvurdering er ofte representert med en bokstav, men det kan også være en bokstav og et tall. I sjeldne tilfeller der hastighetsvurderingen overstiger 186 mph, kan den angis med en ZR etterfulgt av (Y). Se hastighetsvurderingsdiagrammet nedenfor for en fullstendig liste over hastighetsvurderinger og deres betydning.
Annonse
A1 = 3 mph
A2 = 6 mph
A3 = 9 mph
A4 = 12 mph
A5 = 16 mph
A6 = 19 mph
A7 = 22 mph
A8 = 25 mph
B = 31 mph
C = 37 mph
D = 40 mph
E = 43 mph
F = 50 mph
G = 56 mph
J = 62 mph
K = 68 mph
L = 75 mph
M = 81 mph
N = 87 mph
P = 93 mph
Q = 99 mph
R = 106 mph
S = 112 mph
T = 118 mph
U = 124 mph
H = 130 mph
V = 149 mph
W = 168 mph
Y = 186 mph
(Y) = >186 mph
ZR = Dette kan vises på dekk vurdert over 149 mph. Den brukes også til å indikere >186 mph når den er ledsaget av (Y)-symbolet.
I SLEKT: De beste dekktrykkmålerne for bileiere
Hvert dekk selges i USA må ha et identifikasjonsnummer for transportdepartementet (DOT). Dette tallet indikerer at et dekk har bestått minimumssikkerhetskravene for salg i USA, og det inkluderer også produsentspesifikke koding for å angi hvilket selskap som produserte dekket, hvor det ble laget, og sifre for å spore salget av dekket i tilfelle det må være tilbakekalt.
De fire siste sifrene i dette DOT-serienummeret er de mest nyttige for den gjennomsnittlige sjåføren. De to første sifrene representerer uken dekket ble laget, mens de to siste sifrene representerer året. Hvis dette tallet er 2620, ble dekket produsert i den 26. uken av 2020.
istockphoto.com
Produsenter som selger dekk i USA er også pålagt av DOT å gradere dekkene sine i henhold til Uniform Tire Quality Grade (UTQG) standarder for å rangere slitebane, trekkraft og temperaturmotstand.
Slitetøyvurderingen er den første UTQG-verdien som er gitt, og den er generert ved hjelp av en slitetest på 7200 mil. Dekkene er gradert basert på slitasjehastigheten de ville tåle etter å ha blitt kjørt i 7200 miles. Karakterene er relativt enkle: Et dekk med karakteren 100 vil slites ut tre ganger raskere enn et dekk med karakteren 300. På samme måte vil et dekk med karakteren 600 vare dobbelt så lenge som et dekk med karakteren 300.
Annonse
Trekkraftvurderinger er basert på dekkgrep og et dekks evne til å stoppe i en rett linje på våt betong eller asfalt. Trekkraftvurderinger inkluderer AA, A, B eller C. Akkurat som i akademisk gradering betyr høyere bokstavkarakterer bedre karakterer, med AA som den beste trekkraftvurderingen for dekkene.
Dekktemperaturvurderinger inkluderer A, B og C, og dekk med A-klassifisering er i stand til å tåle høyere temperaturer og avlede varmen raskere enn dekk med lavere karakter. Avhengig av et dekks design, vil det ha et visst nivå av motstand mot varme; høyere temperaturklassifiseringer gir bedre varmebestandighet ved høyere hastigheter.
istockphoto.com
Bokstavene M+S på en dekksidevegg står for «slam og snø». Forvent å se denne koden på allværsdekk designet for gjørmete forhold og lett snø. M+S-koden kan også etterfølges av en E (M+SE) for piggdekk. Hvis du regelmessig kjører gjennom kraftig snøfall, kan du i tillegg se etter dekk med et fjell og snøfnugg på sideveggen – dette symbolet betyr at det er et vinterdekk.
Noen dekk kan være oppført som retningsbestemte eller ensrettede. Dette betyr at dekket må monteres vendt i en bestemt retning. For å gjøre det enkelt, er den riktige retningen representert med en pil. Denne rotasjonspilen peker i retningen som dekket skal rotere når kjøretøyet beveger seg fremover. Dekk som ikke er ensrettet vil ikke ha en rotasjonspil, så ikke bli overrasket om dette symbolet mangler fra sideveggen.
I SLEKT: 13 hacks alle bileiere bør vite
Annonse
Avsløring: BobVila.com deltar i Amazon Services LLC Associates-programmet, en tilknyttet reklame program utviklet for å gi utgivere et middel til å tjene avgifter ved å koble til Amazon.com og tilknyttet nettsteder.