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P: Acabamos de comprar uma casa nova e adoramos, mas a calçada tem algumas rachaduras e eu realmente gostaria de consertá-las. Consertar uma calçada rachada é um trabalho do tipo "faça você mesmo" ou vou precisar contratar um empreiteiro?
UMA: Embora o concreto seja certamente um dos materiais de construção mais duráveis que existe, com o tempo ele pode desenvolver rachaduras e outros tipos de problemas. Para a maior parte, consertar rachaduras na calçada é um projeto relativamente simples do tipo faça você mesmo. Para descobrir como proceder, primeiro identifique o tipo de rachadura com a qual você está lidando e determine o que a causou, em seguida, siga em frente com os seguintes conselhos dos especialistas em concreto da Quikrete.
Rachaduras superficiais muito finas, às vezes chamadas de “fissuras”, são uma indicação de que a superfície do concreto secou muito rapidamente quando foi derramado. Embora feias, essas rachaduras em uma calçada de concreto não indicam problemas estruturais subjacentes. Contanto que o resto da sua garagem esteja em boas condições (sem arfagem, afundamento ou desmoronamento), você pode substituir aquelas pequenas rachaduras com uma superfície de concreto lisa, aplicando um produto de recapeamento de alta qualidade, como Como
Resurfacer de concreto da Quikrete. Este produto à base de cimento contém modificadores de polímero e aditivos que são projetados para formar uma ligação durável e permanente com o concreto existente.Embora a aplicação de Concrete Resurfacer não exija a ajuda de um profissional, exige atenção aos detalhes. O concreto existente deve primeiro ser limpo meticulosamente com uma lavadora de alta pressão. Dependendo do tamanho da entrada de automóveis, você vai querer aplicar o resurfacer com um rodo de cabo longo em seções pequenas e viáveis, uma de cada vez. Isso ajuda a garantir que você será capaz de aplicar o produto, alisá-lo e adicionar um efeito de pincel à superfície antes que seque. Verificação de saída este vídeo de recapeamento de laje da equipe Quikrete para instruções completas.
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Pequenas rachaduras aqui e ali que são mais estreitas do que ¼ de polegada são provavelmente o resultado do encolhimento durante a cura da entrada de automóveis. Como as rachaduras de teia de aranha, essas pequenas rachaduras não indicam um problema maior e geralmente aparecem logo após o concreto ser derramado. As rachaduras desta natureza podem nunca ficar maiores, mas a água pode infiltrar-se nelas, congelar e expandir, fazendo com que as rachaduras se alargem, por isso é uma boa ideia vedá-las com o dispositivo flexível Selante de trinca de concreto de polímero avançado de Quikrete. A vedação pode evitar problemas maiores ao longo da linha, e a consistência sem flacidez e a cor cinza fosca do Advanced Polymer Concrete Track O selante uniformizará a superfície e terá uma textura para se misturar à entrada de automóveis existente, disfarçando o fato de que alguma vez houve uma rachadura.
Flexibilidade é a chave para um bom selante. Como o concreto se expande e se contrai levemente com as mudanças de temperatura, o selante precisa de elasticidade suficiente para não se desprender das bordas da rachadura. Antes de aplicar o selante, você precisará fazer um pequeno trabalho de preparação, incluindo alargar a fenda com um martelo e cinzel em locais onde tem menos de ¼ de polegada de largura e escovando quaisquer pedaços desintegrados de destroços. Depois disso, preencher pequenas rachaduras é um projeto fácil de DIY, mas para obter os melhores resultados, observe este vídeo de reparo de rachadura de concreto antes que você comece.
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Esse tipo de rachadura é normalmente causado por um veículo pesado dirigindo ao longo da borda da calçada e colocando pressão na borda externa, o ponto mais fraco. Normalmente limitadas a uma pequena área, essas rachaduras são bons candidatos para reparo com Cimento de presa rápida Quikrete misturado com Fortificador Acrílico. Ao limpar completamente a borda rachada ou esfarelada e, em seguida, misturar e aplicar os dois produtos conforme demonstrado em este vídeo instrutivo, você pode restaurar a aparência original da entrada de sua garagem. Nos casos em que cantos inteiros de uma calçada de concreto foram quebrados, usando um material de reparo estrutural como Reparo Estrutural Modificado por Polímero Quikrete que é facilmente esculpido e moldado para reformar a borda é uma ótima escolha.
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Quando grandes lajes de concreto são derramadas, o empreiteiro forma ou corta juntas a cada oito a 10 pés, com o objetivo de limitar eventuais trincas de retração causadas durante o processo de cura ou por futura laje movimento. Desse modo, as rachaduras ficam escondidas bem no fundo das juntas, de modo que a superfície lisa da entrada de automóveis é mantida. Então, se você notar rachaduras ao longo de uma junta de controle, não se preocupe - é apenas a junta servindo ao seu propósito.
Infelizmente, uma junta de controle pode se alargar e se separar com o tempo, criando uma lacuna que prejudica a aparência geral de sua garagem - e pode piorar. Se deixada sozinha, a rachadura pode se encher de detritos e a vegetação pode começar a crescer. Você pode minimizar a aparência de juntas de controle separadas e manter a sujeira do lado de fora, enchendo as juntas alargadas com Selante autonivelante de polímero avançado da Quikrete. Mesmo depois de preenchida, a junta ainda servirá para evitar que o resto da entrada de automóveis quebre causadas pelo movimento do solo. Se a junta for ½ polegada ou mais larga, você deve inserir uma espuma Corpo de apoio na rachadura primeiro para evitar que o selante escorra e saia pela rachadura. Certifique-se de limpar a rachadura completamente antes de aplicar o selante, usando uma pistola de calafetagem padrão. Descubra como em este vídeo instrutivo.
O que você quer observar são as rachaduras com mais de uma polegada e são desiguais, o que significa que não estão localizadas em uma junta de controle, mas sim no plano da entrada de automóveis. Isso pode indicar um problema estrutural subjacente, especialmente se a superfície da entrada de automóveis for mais alta em um lado da rachadura do que no outro. Embora esse tipo de problema seja mais comum com calçadas mais antigas do que com as mais novas, é uma indicação de que a calçada, ou pelo menos a seção com as rachaduras, deve ser substituída.
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Se o dano for extenso, você provavelmente vai querer chamar um profissional para fazer o trabalho pesado, mas você pode tente substituir uma parte da laje você mesmo se o dano estiver limitado a uma pequena seção da garagem. Derramar uma laje de concreto dá um pouco mais de trabalho: você vai ter que quebrar o concreto danificado, construir formas para a nova laje e adicionar uma camada de base de cascalho compactado antes de derramar o novo laje. Considere recrutar alguns trabalhadores adicionais porque, assim que você começar a despejar o concreto, precisará continuar até que toda a laje seja despejada. Embora o projeto possa parecer intimidante, este vídeo útil de derramamento de placas de Quikrete contará tudo o que você precisa saber. E, se você começar com uma mistura de concreto de boa qualidade, como Mistura de concreto resistente a rachaduras da Quikrete, você garantirá que sua nova seção de garagem será o mais forte possível e resistirá ao teste do tempo.
Este conteúdo foi trazido a você pela Quikrete. Seus fatos e opiniões são de BobVila.com.
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